Панель даного автомобіля в більшості випадків включає в себе такі частини: верхню накладку, центральну частину і нижню пластикову накладку. Головними причинами відклеювання кута панелі є відкручування шурупів, якими притягається верхня накладка до панелі, або відходження м'якої частини панелі від верхньої накладки. Такі проблеми відбуваються з часом експлуатації автомобіля, і виникають приблизно через три роки.
Ремонт панелі ВАЗ 2110 в першому випадку проводиться таким чином: знімається панель для підтяжки верхньої накладки. При відходження тільки м'якої частини кута від металевої частини корпусу, і хорошому стані кріпленні накладки, можливо кілька шляхів вирішення проблеми. Кут може відходити через сильно великого натягу. На зворотному боці панелі прикріплюється поролон, який дуже крихкий і з часом стирається, тому приклеїти панельний куточок не вийде.
Ще одним методом є маскування щілини, яка може утворитися, якщо відклеїться куточок панелі. Цей зазор також можна прикрити проводами. Провід закладаються в щілину за допомогою викрутки. Крім проводів можна скористатися ущільнювачем від фари ВАЗ 2108. Для приклеювання кута панелі можна застосувати монтажну піну. Перед нанесенням монтажної піни, поверхня попередньо очищають і знезаражують. Мокрою ганчіркою забирається піна на підлозі або в тунелі. Для притиску поверхонь можна використовувати затискачі для паперу. Для видалення надлишок піни, після того, як вона висохне, застосовується канцелярський ніж. Суха піна закрашивается маркером. При застосуванні цього способу створюється враження, що піна не зможе тримати панелі, але це враження оманливе і багато автоаматорів, які таким чином ремонтували панель, стверджують про зворотне.
Для проведення ремонту тріщин на панелі ВАЗ 2110 використовуються спеціальні засоби, які призначені для ремонту полімерних матеріалів, а також проводять перетяжку накладки панелі матеріалом. Найпростішим варіантом буде перший, який не зажадає зняття накладки. Також, для видалення тріщин можна скористатися епоксидною смолою, космофеном і холодним зварюванням. Для маскування тріщин також можна зробити фарбування всієї панелі. При виборі другого способу ремонту панелі - перетяжки панелі - використовують шкіру або кожвинил. Перед виробництвом обтягування, тріщину попередньо необхідно зашпаклювати. Ну, а якщо усунути проблему неможливо без зняття панелі, в цьому випадку вона замінюється на євро-накладку.
