Виконуємо ремонт передньої підвіски автомобіля Toyota Vista SV50.
Володіючи таким хорошим автомобілем як Toyota Vista, та й будь-який автолюбитель знає що ідеальний стан автомобіля залежить від своєчасного обслужіванія.Начало даного ремонту послужила причина появи нав'язливого стороннього стукоту всередині салону, що виходить з передньої частини підвіски. Поява якого супроводжувалося при їзді на ділянках нерівного асфальтового покриття або ж на гравійної дорозі.
Потім слід було провести поза планове технічне обслуговування підвіски .Закатів автомобіль в гараж на оглядову яму, провівши візуальний огляд для виявлення причини стуку.
Після огляду було виявлено наступне, елементи підвіски які терміново потребували замене.Определілісь по візуальному станом, пильовики штоків стійок вже мали пориви від тривалої експлуатаціі.Ето сприяло виходу з робочого стану відбійника.
Разом з цим можна сказати про жалюгідний стан відбійників, вони мали характерні трещіни.Которие зовсім не давали триматися щільно відбійника на самому штоку, тим самим вільно рухалися.
Перевіривши стан верхнього опорного підшипника (який розташований в гумовій оболонці) - це визначається сильним натисканням на кузов, щоб створити напругу стойкі.Прі цьому моменті прощупується гумова основа, під час цього процесу не повинно нічого стучать.Но беручи цей випадок відбувалося наступне, відчувалося деяке біеніе.Но виходячи їх цього можна визначити то як дана несправність проявляється себе під вагою кузова при їзді.
Дана діагностика звичайно допомогла визначити причину того що викликало сторонній ш розум під час руху.
Що сказати про інші частини підвіски, то вони були своєчасно заменени.Совместно змінювалися сайлентблоки з кульовими опорами, а так само лівий зовнішній пильовик гранати.
Для проведення заміни потрібно придбати нові деталі, які слід заменіть.Здесь потрібно користуватись таблицею, яка покаже OEM номера деталей.
Коди OEM деталей передньої стійки по каталогу.