ремонт ПЛМ
Цікавить досвід тих хто стикався з ремонтом ПЛМ. У мене Меркурі 15м. На останній рибалці видавив прокладку під кришкою водяного охолодження. У магазині сказали. що в наявності немає. а чекати коли привезуть (з Бельгії) від 1.5 до 6 міс. Караул. Чи не зима на дворі, полювання ще поюзати в сезоні. Радять вирубати прокладку самому з тонкого пораніта (0.5-.0,8). якщо толще- напевно не прожмётся і варіант посадити на дорогий силіконовий термостійкий герметик (формувач прокладок) Зараз сучасні автомобільні мотори пр-ва Японії зараз збирають на герметик не використовуючи прокладок. Схиляюся до второму.Но сумніви в тому, що раптом зайвий силікон, який після притягнення кришки виявиться всередині відірветься під впливом циркуляції води і потрапить в який-небудь какал і закупорити прохід. Може у кого є досвід. хто стикався з такою проблемою. на фото кришка і прокладка. І ще Між кришкою і корпусом 3 різні за матеріалом прокладки. Зо два не пошкодилися, а третя що на фото "кряк"
Re: Ремонт ПЛМ
Та нічого не повинно закупоритися, якщо не мазати з великим запасом, тим більше якщо робити тимчасову будівлю.
Re: Ремонт ПЛМ
SamBA писал (а): Да ничего не повинно закупоритися, якщо не мазати з великим запасом, тим більше якщо робити тимчасову будівлю.
Теж так гадаю.
Робив так на своєму Джонсона 2,8 і навіть не морочився на дорогий герметик, як тимчасовий варіант.
Після цього прокатали на ньому 3 сезону так і продав
Re: Ремонт ПЛМ
Краще все таки паронітові прокладка, пробував герметик, але там без досвіду нанесення можна його перелити, шматочок герметика відірвався, і потрапив в термостат, в результаті той не перекривався повністю, було це на HDX 9,8,
До 1 мм можете сміливо різати, притисне краще ніж рідна паперова. Паронітові має властивість не значно продавлюватися папір немає. Не дарма ж раніше все прокладки з пораніта були, тільки останнім часом його на папір поміняли з метою здешевлення.
Додано через 16 хвилин 25 секунд:
Я на своєму HDX 9,8 все прокладки крім тієї яка межу головкою і блоком циліндрів (ну не можу я зробити нормальний металевий ободок) поміняв, і забув що вони існують.
Re: Ремонт ПЛМ
знайшов тонкий пароніт. Спробую виготовити. Думаю, що він краще. ніж герметик. Та й згоден про навик і небезпека перестаратися при нанесенні шару герметика на кришку. І ТАКИЙ ПИТАННЯ. Чим то потрібно продувати канали циркуляції води?
Re: Ремонт ПЛМ
Ура. Прокладка з пароніту вирізана і встановлена. Мотор пройшов випробування в бочці. Все сухо, ні де ні чого не бризкає.