В даний час автовиробники велику увагу приділяють безпеці водія і пасажирів. Автовласникові необхідно лише підтримувати всі елементи активної і пасивної системи безпеки в справному стані. Ремонт подушок безпеки є одним з важливих етапів відновлення сучасного авто після ДТП.
Раніше ми вже писали про те, як влаштовані подушки безпеки і не менш докладно про ремонт торпедо після спрацьовування подушок безпеки.
Види подушок безпеки
У сучасному автомобілі застосовуються три види подушок безпеки:
- Фронтальні подушки встановлюються в рульовому колесі і в панелі приладів (торпедо) навпроти сидіння пасажира. Вони повинні забезпечувати захист верхньої частини тіла водія та пасажира. Це голова і грудна клітка. В "робочому" стані обсяг фронтальних подушок, що встановлюються в більшості європейських автомобілів, складає відповідно 50 л (водійське місце) і 80 л (пасажирське місце). В американських машинах обсяг подушок приблизно втричі більше.
- Бічні подушки безпеки встановлюються в спинках крісел або в підголівниках. Вони можуть також монтуватися над дверними отворами. Ейрбегамі цієї групи доповнюють захист фронтальних подушок, оберігаючи від ушкоджень область тазу і черевної порожнини.
- Підлогові подушки монтуються в нижній частині панелі приладів або в підлозі. Вони оберігають від поразки ступні і колінні суглоби.
Принцип роботи Airbag
Система безпеки Airbag включає в себе не тільки подушки безпеки, але також датчики і блок управління.
- Датчики встановлюються на кузові автомобіля. Вони бувають електронними або механічними.
- Блок управління координує роботу всіх елементів системи безпеки. У потрібний момент він активує подушки і механізм натягу ременів. Блок управління також інформує водія про всі несправності в системі, включаючи відповідний індикатор.
- Подушки безпеки спрацьовують тільки в випадках лобового зіткнення автомобіля. Airbag "надувається" за 20 мілісекунд завдяки нешкідливому пиропатрон. А вже через 5-10 с тиск починає падати. Працює вся система тільки тоді, коли ключ знаходиться в замку запалювання в положенні "ON" або "Start".
- Механізм подушки безпеки складається з міцної і м'якої оболонки, а також наповнює пристрою.
Заміна подушок безпеки після спрацьовування
Подушкам безпеки, як і будь-якого вузла автомобіля, потрібно періодичне обслуговування і ремонт. Тільки справність всіх елементів системи безпеки дозволить максимально захистити водія і пасажирів в аварійних ситуаціях.
Про проблеми в системі безпеки повинна сигналізувати лампочка або бортовий комп'ютер. В цьому випадку необхідно відправлятися до фахівців на СТО. Вони виконають діагностику системи, а також усунуть неполадки.
Часто подушки виходять з ладу з різних причин. Це можуть бути лобові зіткнення авто або сильне нагрівання торпедо на сонці. Після спрацьовування подушки потрібний ремонт торпедо, рульового колеса, а також заміна механізму ейрбегамі.
Крім заміни подушок безпеки потрібно налаштування "мізків" системи. Для цього підключається комп'ютер і виконується перепрограмування всієї системи з встановленими новими елементами і вузлами.
Після заміни подушок безпеки і настройки їх системи управління потрібно ще приділити увагу стану керма і торпедо. Залежно від пошкоджень пластик можна реставрувати або зробити перетяжку панелі шкірою або іншим матеріалом.
Спрацьовування подушок покликане захистити людей, що знаходяться в салоні авто при зіткненнях. Однак після цього необхідно відновити всю систему безпеки, а також не забути про реставрацію салону. Для цього найкраще звернутися до досвідчених фахівців, які допоможуть визначити масштаб пошкоджень і швидко усунуть наслідки ДТП.