(Не очікував стільки відвідувань сторінки з банальним ремонтом на непрофільній сайті. Приємно .. »;-D)). причому посилання на дану сторінку дав тільки один раз)
Пральна машина застукала, заверещала
Зламався автомобіль. Застукав підшипник. Вірніше спочатку з'явився скрип, досить різко посилюється з кожною наступною пранням. За п'ять прання (чотири тижні) на віджиманні був уже гуркіт і вереск, від яких хотілося позбутися. Як в паспорті написано - гарантія один рік, термін служби сім років. Чотирьох місяців до семи не вистачило.
Похитавши барабан, заглянувши під машину, перевіривши течі прийшов до висновку, що незважаючи на відсутність видимих дефектів (люфту барабана, відсутності води на підлозі і поруч, відколів) справа в підшипниках, вірніше в тому підшипнику, що ближче до барабану.
Поліз в інтернет за розцінками на заміну підшипників і сальника. З'ясувалося, що дана операція одна з найскладніших і дорогих. Потрібна повна розбирання машини, починаючи з двигуна. Ціни загиналися некволі фірмами з піврічною гарантією на зроблену роботу. Як сказала дружина, "краще додати ще половину суми і купити нову". Почав шукати "дядю Васю". Багато хто відмовлявся від ремонту, коли дізнавалися про прямий привід. Які погоджувалися на ремонт, не хотіли приходити в суботу або неділю. З трьох погодилися вибрав одного з ціною трохи менше, тобто всього від 4,5 тир.
Друзі на роботі під'юджували: "Прийде дядько з кувалдою і виправить підшипники!" Чи не вірив. Подзвонив. - "А який у Вас знімач для підшипників?" - "Навіщо знімач, є вибивання. Молоток ж у кожного господаря повинен бути свій" Да-а-а. І це без гарантії, тобто тільки під слово абсолютно незнайомої людини. Його записку в суд не потягнеш. Вмився.
Подзвонив двом відкладеним. Ефект такий самий. Та ще - "Ми все життя ТАК ремонтуємо і без роботи не сидимо". - *** На чужий пралка не шкода їм молотком постукати. ((((*** Тому й не сидять без роботи з таким ставленням. Имхо. Я на автомобілі підшипники щось змінюю тільки зі знімачі, але там кругом залізо. На пралка же бак пластиковий з вплавлення тонкостінних склянкою (2 мм у підшипника). вирішив робити сам, благо дружина сказала - "4,5тир та ще стільки ж і нову купимо якщо що."
Досвід ремонту автомобілів був.
"Вятку-автомат" як конструтор перебирав.
Розкидав машину (кришку, задню, лицьову з люком, попередньо знявши ущільнювач з люка), зняв ротор двигуна.
Від'єднав дроти ТЕНу і статора двигуна (обережно, засувки на роз'ємах).
Поставив ротор на місце без сильної затяжки болта для збереження статора при витягуванні барабана. Від'єднав дроти панелі управління.
Від'єднав гуму і амортизатори. Зняв бак з пружин, амортизаторів і витягнув назовні.
Відкрутив саморізи роз'єму бака, розполовинив. Зняв повторно ротор двигуна, витягнув барабан з підшипників.
Точно! Малий підшипник (від двигуна) в нормі! Підшипник від бака закис, що від руки не провертався. Сальник виколупав, він сточив до радіуса 1мм в ущільнюючої манжеті.
Вода потрапила в підшипник (незважаючи на Євонов закритість) і він заіржавів. Корозія була і на валі. Вирішив підшипники ставити з поліуретановим ущільненням (закриттям), замість штатних з металевим закриттям.
Заміна підшипників на пральній машині LG
Замовив знімачі у токаря, болти купив в автозапчастини.
Після установки подпятника в малий підшипник опустив болт з упором всередину склянки, приладнав дві половинки верху на упор і обережно притиснув верх до верхнього (великому) підшипника. При загвинчування болта знімач почав розпирати підшипники і малий не витримав, з тріском зрушився і почав виходити з ліжка.
Далі вже на превеликий підшипника приладнав знімач (упор і верх), болт через плічка опер на склянку (д66мм, висота 20мм, толщ.стенкі 1,5мм), поставлений замість сальника. Після невеликого опору підшипник здався.
Запчастини для ремонту пральної машини.
Можна купити оригінальні підшипники в магазинах по ремонту пральних машин (і холодильників?) (200-300р.). Оригінальні із закриттям металом. Я вважав за краще в магазинах звичайних підшипників. закриті поліуретаном з двох сторін. Сальник ж знайшов тільки в спеціалізованому по ремонту пральних машин за 250р.
Після прочищення ліжок підшипників і промивання бака, нагрів феном стакан під підшипники (
до 50-60гр.), вставив підшипники на місце знімачі за два прийоми. Пружину сальника змастив літолом24, що не рясно. Рекомендують і вал литолом змащувати, але білизна шкода стало. Вставив сальник, змастив вал мильною пастою, вставив барабан і ротор на місце, затягнув болт.
Гумка ущільнення між половинками бака деформувалася, тому вийняв, прочистив її і паз, змастив гумку силіконовим герметиком (чуть-чуть), поставив на місце. Якщо ущільнюючий гумовий джгут не кільце (розрізний), то місце з'єднання повинно бути вгорі бака! Рівномірно розтягніть для зменшення зазору між його кінцями. Акуратніше ставте другу половину, уважніше з ТЕНом.
За два прийому через болт затягніть саморізи половинок бака. Бак можна ставити на місце. Збірка проходить легше, після перевірки проводів, роз'ємів, кріплення закриваю машину металом і тягну перевіряти.
Ремонт пральної машини LG з прямим приводом закінчено. Включення.
Політ нормальний. Після легкого скрипу сальника, який швидко проходить після першого прання з рясним порошком, машина починає працювати як раніше. Дві полегшені прання на пробу. Поки все добре.
На коньяк я впевнено заробив! ; -р)))
З.И. Ловіть три посилання, сподіваюся Вам вони допоможуть, як допомогли мені:
З.З.И. Майже дев'ять місяців (06.06.11), нарікань немає, дружина ганяє рази чотири за тиждень ..
Ремонт пральної машини LG з прямим приводом. Доповнення - відповідь на листи
Відвідування сторінки ремонту LG ростуть, з'явилися листи з питаннями, лічильник вивісив для контролю ..))
Цікавий приклад від Anna ([email protected])
З дозволу привожу витримки і фото
(Ганна) Мене цікавить питання як зняти ротор, тому що гайка яка його тримає НЕ відкручується ні в яку. І як тримати ротор нерухомим, щоб можна було сильніше спробувати відкрутити? Машині всього 2 роки, почала шуміти як літак.
(Відповідь) Гайка вворачивается в вал барабана. Відповідно треба утримувати не ротор, а барабан. І так як барабан великого діаметру, утримується легко. ЗИ: У мене ротор легко знявся, але при скруті краще скористатися знімачі ..
(Ганна) А там різьблення права чи ліва? А то може ми крутимо не туди))) Але все ж навіть утримуючи барабан гайка не хоче виходити ніяк
(Відповідь) Стандартно - права! Якщо різьблення ліва, то на гранях (ребрах граней) болтів і гайок повинна бути ризику! Береться накидний ключ (зірочка), його довжина близько 29-25см і зручно тиснути долонею на кінець ключа. Помошник тримає барабан (передня панель знята?), Друга людина тисне на ключ проти годинникової стрілки.
(Ганна) Ось тільки не підкажете ще як ви дану конструкцію розібрали, якщо вас не утруднить, а то ми недосвідчені :) Але якщо вже почали, хотіли б довести справу до кінця.
(Відповідь) Тепер про зняття барабана з підшипників. До речі - різьблення була права? Загортаєте болт через шайбу (втулку) відповідного діаметру (без люфтів) до упору. Перевертаєте конструкцію болтом догори (барабан внизу). Пробризгівается ВД-шкой вал і підшипник, витримуєте хвилин 20 (якщо ВД-шка випарувалася - повторити) Помічник тримає бак на колінах і руками (4 точки), через мідну або алюмінієву (НЕ дюраль!) Проставлення молотком завдаються легкі короткі (не перестарайтеся) удари по голівці болта вздовж його осі. Ось повинна зрушити. Чи продовжуєте до перемоги! Не пам'ятаю болт і різьблення! В самому кінці можливо доведеться пріоткрутіть болт. Десь так
(Ганна) Вийшло! Відкрили конструкцію і ось що виявили (див фото 1). Підшипники цілі. А джерело нашого шуму вказую червоними стрілками на інших фото. Ось терлися один об одного Ці частини. Замінимо прокладку (або як там вона називається), спробуємо зібрати машину)). Різьба була права. Фото будь використовуйте наздоровье.
(Відповідь) Так, сальник у Вас здорово побило. Мабуть накип-жорстка вода. Підшипники точно цілі? Без заїдань, люфтів, шуму? Інакше незабаром повториться .. ((Акуратніше при складанні з сальником і Теном.
Додатково за кодами помилок
код при включенні CL. який не прибирається при виключенні і жодна кнопка не працює. навіть кнопка включення-виключення
Просто забули вимкнути. "РЕЖИМ ЗАХИСТУ ДІТЕЙ"
Треба натиснути дві кнопки на 4-5 сек
Цей режим не прибирається сам собою навіть при тривалому виключенні машини .. ((
Додатково за листами
Проведений ремонт не тільки далекий від моєї професії, а й є єдиним на даній машині.
До цієї з пральних ремонтував тільки "Вятки", правда не один раз »;-D)). поки не замінив майже всі нутрощі.> 8-D))
Хоч я і маю технічну освіту, знайомий з електротехнікою і слюсарними роботами, все ж визначати несправності по дуже короткого опису не вмію, бажані докладні фотографії
Відповідно я не займаюся розсиланням запчастин і їх пошуком.
В розумних межах при наявності вільного часу, спробую відповісти на всі питання, зрозуміло що в моїх силах.
Ваш браузер не підтримує плаваючі фрейми!