Ш евролен Ланос є прямим конкурентом китайського автопрому. Невисока ціна, але при цьому гідну якість і комплектація дозволила цьому автомобілю стати одним з популярних в своєму класі. І хоча Ланос можна назвати консервною банкою яка постійно сипатися, дрібні поломки все ж зустрічаються.
Перед тим як перейти до опису процедури ремонту, хочу кілька слів сказати про його пристрої і привести електричну схему. Що б хоч приблизно розуміти з чим нам доведеться мати справу.
Механізм склопідіймача можна подивитися на фотографії:
Електросхема управління склопідйомниками на Ланосі:
Отже, схему ми вивчили можна приступати безпосередньо до вирішення проблеми.
Для того що б назвати причину, по якій стеклопод'емник перестав реагувати на натискання клавіші потрібно з'ясувати що цьому передувало, тут можливі два варіанти:
1 При натисканні на клавішу (будь-яку) ні скло ні моторчик не видані ніяких ознак життя, то проблему можна вирішити якщо перевірити запобіжники Ef5, F19 і реле К7, місце розташування запобіжників можна побачити на малюнках:
Якщо скло не піднімається або опускається тільки на одних дверей, то перевірте цілісність проводки з'єднує кнопку і мотор (найбільш слабке місце - ділянка в дверному отворі, там кабель прокладений в гофре)
2 Проблема зі склопідйомниками то з'являється, то зникає. Зазвичай знайти поломку колись пристрій працює, то не працює, і Ви приїжджаєте до майстра, а вона зникає досить складно, і як правило приїхавши на СТО ви почуєте фразу "Коли зламається тоді і приїжджайте". Але в даному випадку все не так плачевно, і як раз така "приходить" проблема свідчить про проблему або в кнопці, або в моторчик.
Тепер розглянемо окремо що може зламатися в кожній з цих деталей.
Кнопка склопідіймача - як і в більшості автомобілів даного класу, в схемі не передбачено силове реле, і все навантаження лягає на контакти кнопки, які з часом підгорають або покриваються окислювальному плівкою. В даному випадку стеклопод'емник буде працювати в залежності від положення зірок на небі і від того з якою силою і в якому напрямку буде докладено зусилля. До речі якщо Ви або пасажири часто експлуатують кнопки підйомників в режимі: опустив і відразу підняв, то проблема з кнопкою прийде набагато швидше при більш щадить експлуатації. Почистити контакти в кнопці можна і своїми силами для цього краще зняти кнопку і розібрати її будинку в спокійній обстановці.
Мотор склопідіймача Ланос - це звичайний колекторний двигун в якому є слабке місце - щітки. Природно після декількох років експлуатації вугільні щітки стираються і двигун починає періодично давати збої. Тепер згадуємо про ситуацію яку я описав на початку статті, якщо проблема із закриттям скла пов'язана зі зношеними щітками, то врятувати Вас може легке постукування кулаком по обшивці дверей в місці де встановлений двигун. І якщо проблема пішла, то не варто відкладати ремонт двигуна в довгий ящик, не факт, що наступного разу Вам вдасться закрити скло постукуванням.
Для того що б поміняти щітки, нам доведеться зняти обшивку дверей і демонтувати двигун, складного нічого немає, ось тільки закислення гвинти можуть зажадати знайомства з WD 40.
Після того як двигун або весь механізм виявиться у Вас в руках за прикладом кнопки несемо його додому. За допомогою паяльника Випаюємо щітки і намагаємося знайти оригінальні, але швидше за все доведеться просто купити схожі і за допомогою напилка або надфіля надати їм відповідні розміри.
Можливо при розбиранні двигуна Ви зламаєте утримують пружинки, які можна виготовити з будь-консервної банки.
Перед складанням моторчика видаліть вугільну крихту і змастити всі рухомі вузли.
Звертаємо Вашу увагу що якщо в вашому Ланосі спостерігаються проблеми описані в другому пункті, то проблеми в поганому контакті в роз'ємах бути не може, все роз'єми досить надійні і щільно посаджені.