Думаю багатьом буде корисний мій досвід. Болячка поширена. Ціна питання за нові від 7 т.р. за б.у. близько 1 т.р. мені ж обійшлося близько 50 рублів.
Так ось коли брали автомобіль, на ньому вже не працював водійський стеклопод'емник. Це створювало масу незручностей, яких пояснювати не буду. І ось я зважився оцінити свої сили. Моторчик на натискання кнопки реагував але його зусилля до підняття або опускання скла не приводили. значить справа була у виконавчому механізмі. Швидко скинув оббивку двері, зняв динамік, відігнув шумку. природно лопнув трос. в нижній точці. Не довго думаючи зняв моторчик, вийняв з дверей механізм. Так як машину в цей час використав, скло закріпив у верхньому положенні за допомогою двох дерев'яних брусків, вставлених в розпір зі склом в порожнину двері, довгою по 57 см.
лопнула обплетення і як наслідок трос
Відразу обмовлюся що довелося знімати працюючий стеклопод'емник з пасажирських дверей, і зроблено це було не дарма! Думаю через деякий час його спіткала б така сама доля, вся справа саме в болячки! а вона он куди закралася. "Слабка ланка" механізму знаходиться в короткій оплетке троса в районі моторчика. Мабуть через її положення в нижній точці, в ній накопичується вода, ну і як наслідок корозія і поломка пружною обплетення від постійних навантажень від роботи моторчика. При роботі трос, то згинає її в дугу, то прагне випрямити. Після того як ламається ця обплетення, жити тросика залишається недовго (((
Донором цієї обплетення послужив звичайний ручний механізм від ВАЗ 2109 відданий іншому за непотрібністю. Він трохи більшого діаметра, але зрізавши з двох кінців зовнішню оплетку, вона якраз встає як годиться. Але просто так поміняти цю ділянку лопнула обплетення не вийде, так як по кінцях троса стоять довгасті затискачі шестигранної форми. На тросі вони явно зафіксовані механічним пресом. доведеться "обкусив" фіксатор "під корінець" щоб по мінімуму зменшити загальну довжину троса.
Замінивши пошкоджену оплетку не поспішаємо збирати на місце, а укладаємо на підлозі в довжину розгорнутий трос, поруч укладаємо новий 2 мм трос, і відзначаємо! Точне! розташування фіксаторів і загальну довжину троса. так от не дивлячись на те що механізми "дзеркальні" розміщення цих затискачів на тросі - однаково! просто трос укладається в зворотну сторону.
Тепер найцікавіше, користуючись досвідом KirichenkoVadim. я відкинув спроби закріпити пресом затискачі, і вирішив скористатися! пайкою! думаю успіх полягає в цьому. Спеціально пост не розміщував тиждень, щоб упевнитися в надійності ремонту. все працює як годинник.
Я використовував старі затискачі, висвердлюють в них отвір діаметром 2 мм (свердла 4 зламав) по центру не вийде, але в цьому немає нічого страшного, ще зручніше, можна трос вище або нижче зафіксувати при установці затискачів в механізми склопідіймача (при установці зрозумієте). перед процедурою гарненько протруюють паяльною кислотою трос і отвір затиску, я також використовував припій з флюсом. Беремо паяльник по могутніше, і вперед! все прилипає на ура! і фіксується досить міцно, і без преса!
Ще одна тонкість яку не слід упускати це барабан жовтого кольору на який намотується трос. жолобки з часом сточуються перетворюючи його робочу поверхню в плоску, чому трос зіскакує і плутається між собою. Я взяв свердло 1,5 мм і пройшовся його бічною поверхнею по жолобках збільшивши їх глибину і таким чином відновивши барабан майже до початкового стану.
Звертаю увагу на розбирання механізму, на послідовність та правильність установки троса, нічого складного, але заплутатися можна дуже легко, не поспішайте і сім раз відміряйте, перш ніж відрізати. при установці бажано рясно змастити все механізми, барабан, і трос щоб не навантажувати моторчик адже довжина троса більше 3 метрів!
чітко видно лопнула обплетення, яку необхідно замінити, інакше все марно, і в зібраному вигляді пружини повинні бути більш натягнуті (рази в 2!)
Свою роботу не фотографував, через сформованої думки що цей ремонт неможливий, але як виявилося все реально! Тепер їжджу "зловживаю".
Знадобилося: 4 метра 2мм троса (можна трохи тонше 1,7-1,9 мм); свердла 2 мм і 1,5 мм; обплетення троса стеклопод'емника від ваз 2109, припой з флюсом, паяльна кислота. трос відкушується звичайними кусачками. пішло 2 дня неспішної роботи, але все запрацювало з 1 разу!
Ціна питання: 50 ₽