Ще з Радянського Союзу, понад сорок років тому, багатьом автолюбителям вже була знайома машина ВАЗ-2107. Ця модель багатьом схожа з італійською маркою машини «Фіат». Основна відмінність від «Фіата», по суті, це невеликі нюанси зовнішнього вигляду і деякі комплектуючі двигуна. Така модель - одна з найстаріших на пострадянському ринковому просторі, а значить, багатьом людям знайоме, що таке ремонт ВАЗ-2107 своїми руками, адже час не шкодує нікого, навіть стару добру «сімку».
Причини поломки і ремонт ВАЗ-2107
Багато в чому, звичайно, зношування конструкції і деталей залежить від частоти і акуратності у використанні. Багато починаючі водії взагалі не уявляють, як ремонтувати движок «сімки», навіть не знають, з чого починати. Для зручності і повного розуміння пояснюємо - машина далеко не нова, її споживання бензину вистачає для їзди, але сама вона втратила свою тягу, тому на п'ятій передачі в гору вона їхати відмовиться, ось і доводиться тягнутися на якийсь поменше.
Власне наслідки такого водіння:
- перегрів самого двигуна;
- поява зайвих шумів при їзді;
- поява стукотів;
- перенапруги помпи тиску масла.
Все це змушує вас доїжджати до початкового пункту призначення на підсосі. У підсумку ми помічаємо перевищення нормальної температури двигуна, після чого машина просто глухне. І звичайно ж, далі ви полізе розбиратися, в чому ж причина поломки, благополучно її не знайшовши, ви підете в СТО, щоб вам підлатали машину.
У подібних випадках це такі несправності:
- повний знос валів розподілу і виникнення на них вибоїн, зазубрин і задирок;
- дефекти шліца, пазів на валу з попутним засміченням його фільтра непотрібним сміттям.
Яка причина?
При таких перевантаженнях двигуна смазивательние функції мотора змінювалися в кращу сторону. Двигун просто втрачав свої властивості, отже, деталі, які труться, приходили в непридатність, а двигун просто клинил.
На станції технічного обслуговування вам зробили ремонт, видали чек з кругленькою сумою, і ви губитеся в здогадах, що ж там зробили з вашою машиною, і ось що було зроблено:
- вам підтягнули ланцюга;
- замінили масляної насос на новий;
- замінили масло в двигуні, попередньо помивши його;
- змінили головки блоків циліндрів;
- замінили велику частину прокладок і масляної фільтр;
- встановили нове реле і поміняли свічки.
І слід питання, як звати движок на «сімці» після ґрунтовного (капітального) ремонту на СТО і що він зможе зробити тепер?
Ремонт такого плану назвати ґрунтовною неможливо, якщо ваша «сімка» не змогла їхати на гору в минулий раз, то і зараз вона цього не зробить.
А ось якщо ви зробите такий ремонт, який відновить колишні властивості двигуна авто, тільки тоді його можна назвати дійсно грунтовним.
Яким чином визначити, що властивості вашого движка ВАЗ-2107 втрачені? За такими ознаками:
- занадто високе споживання масла двигуном;
- розгін недотягує до нормального при хорошому карбюраторі;
- наявність вихлопу «брудної» забарвлення і кіптяви;
- зростаюча кількість сажі.
І неполадки за типом зниження компресії, збільшення калібру циліндрів, зношеність поршневих кілець можуть сприяти швидкому зносу і капремонту пристрою.
Всім, хто палко бажає заощадити на капремонті і зробити його своїми руками, надаємо деякі рекомендації:
- знайдіть місце, де ви зможете здійснити ремонт двигуна, підготуйте будинок для цієї процедури. Вам знадобиться спорудження, де будуть матися яма і кран-балка, тому що по-іншому движок діставати з каркаса автомобіля буде дуже проблематично, при іншому розвитку подій ви просто не зможете отримати його;
- щоб ви змогли дістатися до моторного відсіку, вам потрібно буде зняти капот;
- відключіть масу і зніміть накопичувальні пристрої;
- викрутити все болти з радіатора і розширювального бачка;
- злийте весь тосол;
- з картера двигуна злийте моторне масло;
- зніміть повітряний фільтр і карбюратор і приберіть їх подалі, вони вам для роботи не знадобляться, головне, не забудьте їх після ремонту під'єднати назад;
- від'єднайте від бензонасоса бовтається шланг, але для того, щоб весь бензин ви не втратили, заткніть отвір болтом М8;
- зніміть силовий агрегат;
- зніміть запальні свічки, патрубки, кабелю і котушки.
Робота всередині двигуна
- Зйомка зірки ГРМ і кулачного вала.
- Динамометричним ключем відкрутіть головки блоку циліндрів.
Це досить важлива процедура, якщо ви цим не займалися, то для початку ознайомитеся з інструкцією по роботі з цими ключами і гвинтами:
- від'єднайте випускний колектор, при цьому повністю зніміть головки блоку циліндрів;
- огляньте поршні циліндрів на наявність зроблених написів на них;
- забирайтеся в оглядову яму, зніміть у картера двигуна захисту;
- зніміть стартер;
- проведіть демонтаж всіх труб з системи охолодження, водяного насоса і опалювального приладу;
- від'єднайте від харчування генератор і зніміть його разом з ременем.
Далі ви повинні будете вивернути кріплення картера зчеплення, гайки з двигуна і покликати друга, тому що поодинці двигун на балку ви не підвісити.
Далі робимо ось що:
- знімаємо масляної фільтр, зчеплення, маховик, зірку клонували, ланцюги ГРМ;
- оглядаємо колінвал на наявність пошкоджень та дефектів;
- тепер можна попрацювати з блоком циліндрів.
Двигун і СТО
Якщо ви думали, що зможете все зробити своїми руками, то змушені розчарувати вас - без допомоги на станції вам не обійтися. Ви просто-напросто не можете зробити ті процедури, що зробить майстер на СТО, якщо ви, звичайно, колись цим не займалися. Майстер Розточчя блок циліндрів, відшліфує колінвал тощо.
Ремонт двигуна від «сімки» можуть провести тільки в призначених для такого СТО, там, де є необхідне обладнання, верстати та кваліфіковані працівники.
ВАЗ-2107 двигун і властиві йому проблеми
- Проблеми і збої системи харчування, може навіть повністю відмовитися працювати бензонасос і обидва трубопроводи.
- Наявність непотрібної бруду в паливному і повітряному жиклер.
- Порушення роботи мембран пристрої впуску через їх пошкоджень.
- Сміття в фільтрі насоса і його несправність.
- Повний знос розподільного вала, ГРМ, циліндрів і поршнів.
- Обриви високовольтних проводів і пробої свічок.
Також в инжекторном двигуні є такі дефекти, які можна усунути своїми руками без сторонньої допомоги, якщо трохи постаратися.
несправності двигуна
Коли водій доглядає за машиною, стежить за її чистотою, справністю, то це показує його турботу як про машину, так і про себе, адже доглянуте авто і око радує, і ламається у багато разів рідше. І, звичайно ж, догляд сприяє економії витрати палива і кращій роботі двигуна.
Забруднення інжектора на ВАЗ -2107 - причина зменшення пропускної здатності для впорскування палива в камеру згоряння і порушення складу паливно-повітряної суміші.
Інжектори можна трохи підчистити електронними системами. Але такий спосіб не є головним, так як повністю інжектори вичистити не вийде спочатку, а значить, ваша «сімка» продовжить споживати більше палива, буде падати тяга.
Головні ознаки засмічення інжекторів:
- робота мотора непостійна, в ній відсутня рівномірність;
- запалювання переривчасте;
- поступова втрата потужності агрегату;
- тертя або повна відмова двигуна заводитися.
Якщо хоча б один з цих ознак ви помітили при роботі вашої машини, то її потрібно терміново ремонтувати. Якщо ви вирішите все-таки залишити там барахлити, не надаючи цьому значення, то незабаром ви схороните ваш двигун. Ви можете відремонтувати його самостійно або ж залучити кваліфікованих працівників. Деякі фахівці своєї справи рекомендують: після ремонту інжектора викрутити свічки запалювання і дуже добре їх вискоблити або ж змінити зовсім. Це все потрібно зробити, звичайно ж, для поліпшення роботи системи, тому що при неробочому інжекторі на свічках осідає товстий шар сажі.
Також рекомендується змінити фільтри і машинне масло, тому що при попаданні розчинника в масло його консистенція і властивості змінюються не в кращу сторону.
Як би там не було, найважливішим моментом залишається постійний моніторинг стану автомобіля та усунення несправностей при їх виявленні.
Такий двигун коштує 50-55 тисяч рублів, на сьогоднішній день купити його нескладно. Двигуни такого типу продаються у великих містах у великій кількості майже у всіх магазинах автомобільного напрямку, по більшій мірі добре розходяться інжекторні, ніж карбюраторні. Це пов'язано з тим, що інжекторний двигун напханий електронними системами моніторингу. Та й будь-який автовласник змінив би старий карбюраторний на більш новий, якщо підвернулася така можливість.
Вторинний ринок
Майже всі водії хочуть заощадити і в той же час не купити непрацюючий мотлох, тому йдуть купувати двигуни б / у, ціни на які значно нижче, ніж на нові, в межах від 2 до 20 тисяч рублів. і щоб пробіг, бажано, не перевалював за 40-50 тис.км.
І, звичайно ж, при придбанні такого двигуна радиться відправити його на діагностику, щоб переконатися в його характеристиках і можливостях. Якщо результат позитивний для вас, то сміливо беріть його.
Отже, ремонт ВАЗ-2107 своїми руками можна робити, якщо у вас є для цього час, терпіння і бажання. Такого набору і трохи грошей вистачить для того, щоб вдихнути нове життя в ваш автомобіль і насолоджуватися ним в поїздках.