Як тільки настає літо, в машині стає неймовірно жарко, адже все-таки це металева коробка на колесах, яка сильно нагрівається сонцем і всередині відбувається парниковий ефект. Відкриті вікна і швидка їзда можуть врятувати лише частково, насправді єдиним виходом з положення є кондиціонер. На жаль, навіть якщо подібний пристрій є в автомобілі, воно не завжди в робочому стані і має сенс розглянути в першу чергу саму часту поломку, пов'язану з трубками кондиціонера.
Амортизатор - це один з найважливіших вузлів підвіски автомобіля. Без нього їздити на автомобілі було б неможливо через постійне вертикального розгойдування кузова.
Крім того амортизатор впливає на якість зчеплення автомобільних коліс з дорожнім покриттям. Справні амортизатори гарантують комфорт і безпеку при експлуатації автомобіля. Забезпечити працездатність відразу після установки його на автомобіль допоможе попереднє прокачування амортизатора.
Попереднє прокачування амортизатора необхідно при використанні двотрубного амортизатора, так як в процесі його зберігання та транспортування можливе утворення повітряної пробки у внутрішньому циліндрі або потрапляння робочої рідини з нього в зовнішній циліндр. Однотрубні амортизатори попередньої прокачування не вимагають. Залежно від типу двотрубного амортизатора використовуються різні способи їх прокачування.
Рух автотранспорту вночі без хорошого освітлення проїжджої частини дуже небезпечно. Якщо керувати автомобілем в несприятливих умовах важко через недостатню освітленість дороги, необхідно шукати причину в роботі освітлювальних пріборов.І як же насправді проводиться регулювання світла фар своїми руками?