Зі спущеними камерою їздити не можна # 151; вб'єте колесо. Якщо камера трохи спускає, можна її підкачувати кожні 20 # 151; 30 хвилин, поки вам це не набридне.
Якщо ви навчитеся ремонтувати камери, ви зможете впевнено кататися по місту. Вам не доведеться зайвий раз їздити на метро з велосипедом. Ви зможете поїхати в невеликій велопохід за місто.
При акуратній їзді ремонтувати камери доведеться не часто.
Ремонтувати або замінити?
Невеликі порізи, пробої або проколи піддаються лікуванню.
Якщо ж ви протерли покришку і камеру, то доведеться замінити і те, й інше. Крім цього, у камери є межа, не варто використовувати латання-перелатаної камеру.
Для довідки: камера коштує від 150 руб. і вище.
використовувані інструменти
- лопатки # 151; інструмент для зняття покришки.
Якщо у вас немає лопаток, використовуйте пару викруток, але будьте обережні.
- Двошарові заплатки, один шар # 151; власне латочка, інший # 151; клейка гума.
- Розчинник, нанесений на клейку частина заплатки, робить її активною.
- Шкурка необхідна, щоб зачистити зону навколо дірки.
- Крейда, яким можна відзначити дірку, щоб не втратити її.
150 руб # 133; # 151; в залежності від розмірів комплекту.
Якщо у вас немає ремкомплекта, вам допоможе стара камера (відріжте від неї шматочок # 151; це буде латочка). Для приклеювання використовуйте, наприклад, «Моментом». Зачищати латочку і камеру шкіркою доведеться все одно.
Етапи роботи
2. Зняття покришки. Перед зняттям покришки подспустіте камеру. Покришки знімаються за допомогою лопаток (або викруток). Підчіплює борт покришки лопаткою, вивертайте і чіпляйте лопатку гачком за спицю. Так, орудуючи двома або трьома лопатками, кому як зручніше, відчіплюватися один борт. Для ремонту камери знімати другий борт не потрібно.
3. Витяг камери. Тепер необхідно відкрутити кільце на ніпель камери. Після цього відтягніть камеру вгору в тому місці, де ніпель проходить крізь обід, так щоб повністю витягти ніпель. Далі виймайте камеру з покришки.
4. Огляд.- Найпростіше накачати камеру і подивитися, де вона пропускає.
- Якщо знайти дірку не вдалося, можна опустити камеру в воду (в домашніх умовах), але це значно подовжить час ремонту.
- Необхідно перевірити ніпель (для автоніппеля). Послюнявьте палець і доторкніться до кінця ніпеля. Якщо бульбашка надувається - треба міняти камеру.
- Якщо ви наїхали на щось гостре, наприклад скло, треба перевірити покришку. Скло може стирчати зсередини так, що зовні його буде не видно, але при накачуванні камера знову пропорет. Перевіряємо покришку так: проводимо пальцем по внутрішній стороні. Якщо скло знайшлося # 151; видаліть його.
- Якщо у вас є ремкомплект. Можете обвести крейдою дірку в гурток, більший за радіусом, ніж латочка. Потім зачищаєте камеру шкіркою в місці проколу. Мажете камеру розчинником, накладаєте латочку і притискуєте. Через 2 хвилини можна їхати.
- Коли ремкомплекта немає # 133; Зачищаєте камеру близько дірки і всю латочку (якщо погано зачистите # 151; все відклеїться). Мажете камеру і латочку «Моментом» і чекаєте 5 хв. Потім притискуєте латочку до камери.
Виробник вказує: «Виробом можна користуватися через 24 години».
У будь-якому випадку при приклеюванні важлива сила. а не час притиску. Чим сильніше притисне # 151; тим краще.
6. Завершення. Після того як латочка приклеїться, вставляйте камеру в покришку. Далі всі дії йдуть у зворотному порядку. Загвинтите кільце на ніпель. Забортіруйте покришку в обід. Поставте колесо.
Якщо описана робота для вас занадто складна або не вдається досягти результату # 151; зверніться до професіоналів.
На закінчення. Чи варто купувати лопатки і ремкомплект?
Так, варто. Лопатки дуже зручні, до того ж ви купите їх один раз і зможете використовувати скільки завгодно. Ремкомплект зроблений так, щоб при проколі в дорозі ви могли їхати далі через 5 хвилин, ви заощадите час і сили.