Ремонт водійського сидіння прадоводам на замітку!

У робочому стан механізм виглядає так!

Всім привіт!
Буду максимально стислий і почну відразу по справі =)
Вообщем сидіння водійське завмерло в одному положень не регулювалася спинка (добре що в більш комфортному положень) ну створювало все рівно певний дискомфорт, завмерло він не при мені купив вже машину з таким косяком! Хотів купити нове сидіння ну як нове б / у звичайно, ну успіхом це не увінчалося то грошей немає то часу взагалі капець капецкій =)
Пару місяців назад мій друг-друже Ашіму =) підігнав мені сидіння не знаю від куди він його взяв ну не суть найголовніше з'явилося сидіння донор все таке ціле і робоче =)
Але вся родзинкою була в тому що воно було ліве, а не праве водійське! Чисто теоретично що то як то пересадити на праву сторону нереал здавалося, так як сторони різні ну вообщем була гора сумнівів і взагалі все здавалося нереальним процедурою!

Очі бояться руки роблять це про мене =)
Де то на форумі я прочитав що там стрижень якийсь ламається в цьому причина, це все що я знав на момент розбору =) забігаючи вперед скажу що і у мене виявилася причина в цьому штирьком більше там Ломатем нічому!
Прошу зауважити я ніколи не розбирав прадовскіе сидіння і що там всередині навіть гадки не мав! Та й взагалі я ніколи сидіння не розбирав =)
Вообщем зробив пару фотографій опис додам під ними!

Писати як откуріл 4 болта і витягнути сидіння з машини не буду!
І то як розібрати всі сидіння і добратися до механізму теж не буду!
Я почну з самого цікавого: і ось ви!
Зняли сидіння і розібрали весь пластик і все таке, бачите перед собою механізм якісь пружини не лякайтеся :)
Я попередньо спочатку розібрав донора всю ліву частину і вник у всю систему механізму я зрозумів що насправді все не так вже й страшно і якщо в моєму сидінні действітелно поломат стрижень то це п'ятихвилинне справа! Тепер коли я зрозумів що робити я розібрав вже своє сидіння і почав процедури пересаткі механізму!
Нам саме потрібен правий механізм лівого сидіння "донора" треба його розібрати і пересадити туди з правого сидіння "водійського" ручку і воно підійде відмінно!

Процес розбирання мехнізма! Знімаєте пружини їх там дві велика і маленька! Потім стрілкою вказав на заводську шайбочку її треба теж зняти!

Далі треба прибрати дві завоскіх клепки! Висвердлюється без проблем!

Саме складно це виковаріт цю шайбочку зоводскую витягнути ручку!

Ось тепер подивіться на найпершу фотографію як все виглядає там і як тут! Стрілкою вказано що стрижень обламаний, саме в ньому вся причина іза чтого не регулювалася спинка!

К сожелению фотографій пересадки ручки немає але запевняю вас там не складно! Потім все збирається на місце, де висвердлили клепки ставите просто болти з гайкою! І ось сидіння працює опускається і піднімається!
Вообщем друзі якщо у вас прадік прав.руль і сидіння водія НЕ подніматся і не опускається і у вас є ліве сидіння як донор як і в моєму випадку то вам треба просто з донора з правого боку зняти механізм і поставити на нього ручку з водійського сидіння і зібрати всі на місце і буде вам щастя!
А якщо немає у вас донора то можна це стрижень просто приварити до тієї частини з якою він відвалився і все те ж саме у вас буде, єдине не відомо скільки зварювання протримається! Краще знайти донора і пересодіть механізми місцями як зробив я!

Дякую всім за увагу і прости за мою тавтологію =)

І ще з останніх новин недавно згорів дзвін сигналізацій після чого був майже відразу замінений!

Дзвін обикновений- китайський =) Бринь Бринь робить і добре =)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті