Обов'язково замінюйте всі колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо зношена тільки одна колодка. Якщо гальмівні колодки будуть встановлюватися повторно, перед зняттям промаркируйте їх.
При роботі гальмівних колодок утворюється пил, яка містить азбест, шкідливий для здоров'я, тому при очищенні гальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.
Для очищення гальмівних механізмів використовуйте тільки спеціальний очищувач гальм.
Кожен раз при заміні гальмівних колодок замінюйте поворотну і нижню стяжную пружини, так як вони постійно піддаються нагріванню і охолодженню при роботі гальм, в результаті чого можуть втратити пружність і не повністю відводити гальмівні колодки від гальмівного барабана.
Для того щоб не переплутати деталі лівого і правого задніх гальмівних механізмів, заміну гальмівних колодок проводите спочатку з одного боку, потім з іншого.
Мал. 11.23. Деталі барабанного заднього гальмівного механізму: 1 - захисний чохол; 2 - поршень; 3 - манжета; 4 - штуцер прокачування; 5 - робочий гальмівний циліндр; 6 - пружина; 7 - манжета; 8 - поршень; 9 - захисний чохол; 10 - регулювальна планка; 11 - задня гальмівна колодка; 12 - важіль стоянкового гальма; 13 - С-подібний затискач; 14 - Е-образне стопорне кільце; 15 - важіль автоматичного регулювання; 16 - пружина важеля автоматичного регулювання; 17 - пружина фіксації колодки; 18 - елементи фіксації гальмівної колодки; 19 - нижня стяжна пружина; 20 - поворотна пружина; 21 - передня гальмівна колодка
Пристрій заднього барабанного гальмівного механізму показано на рис. 11.23.
Заблокуйте передні колеса упорами.
Відпустіть гайки кріплення заднього колеса. Підніміть задню частину автомобіля і встановите її на опори.
Відпустіть важіль стоянкового гальма.
Зніміть заднє колесо.
Маркером або фарбою відзначте взаємне положення гальмівного барабана і маточини, щоб при установці гальмівного барабана на не порушилася балансування.
Мал. 11.24. Зменшення довжини регулювальної планки для відводу гальмівних колодок від гальмівного барабана
Зі зворотного боку захисного кожуха заднього гальма зніміть заглушку і через отвір, що відкрився викруткою і гачком обертайте зубчасте колесо регулювальної планки для зменшення довжини регулювальної планки, в результаті чого гальмівні колодки відійдуть від гальмівного барабана (рис. 11.24). Зніміть гальмівний барабан.
Очистіть гальмівні колодки з використанням спеціальної рідини і висушіть їх.
Встановіть регулювальну планку на задню гальмівну колодку, потім зачепите поворотну пружину за отвір колодки (рис. 11.33).
Нанесіть тонкий шар високотемпературної мастила на захисний кожух заднього гальма в місцях його контакту з гальмівними колодками.
Встановіть трос ручного гальма на важіль ручного гальма.
Встановіть задню гальмівну колодку на місце, пропустіть через колодку штифт, встановіть пружину і закріпіть пружину тарілкою, натиснувши на тарілку і повернувши її на 90 °.
Встановіть на колодки нижню поворотну пружину, потім встановіть передню гальмівну колодку на місце, пропустіть через колодку штифт, встановіть пружину і закріпіть пружину тарілкою, натиснувши на тарілку і повернувши її на 90 °.
Закріпіть верхню поворотну пружину на передній гальмівний колодці.
Дотримуючись обережності, очистіть внутрішню поверхню гальмівного барабана від гальмівного пилу і бруду. Очистіть зовнішню поверхню гальмівного барабана і перевірте на очевидні ознаки зносу або пошкоджень, наявність тріщин навколо отворів під болти кріплення колеса. При необхідності замініть барабан. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана. Значення максимально допустимого внутрішнього діаметра гальмівного барабана нанесено на внутрішньому фланці барабана.
Встановіть гальмівний барабан на маточину заднього колеса. Викруткою, вставленої через отвір із зворотного боку захисного кожуха заднього гальма, обертайте зубчасте колесо регулювальної планки, поки гальмівні колодки не загальмують гальмівний барабан, потім поверніть в зворотну сторону зубчасте колесо на стільки, щоб гальмівний барабан обертався вільно. Заглушкою закрийте отвір в захисному кожусі заднього гальма.
Встановіть колесо і закріпіть його гайками.
Кілька разів затягніть важіль стоянкового гальма, щоб відрегулювати положення задніх гальмівних колодок.