Ось, назбирав з різних тем:
В якості хобі займаюся газоденаміческім напиленням ДИМЕТ (російське торгова назва). Можна напилити состовом С-01-11 (таким способом відновлюю кермові рейки, за 1.5 року повернень не було. З кулями проблема може виникнути в обробці і поліруванні (рейки я прошліфовивают), напилюваний складу суміш цинку і міді (латунь). Схожим способом відновили подряпину дзеркала циліндра БЦ на снігоході Буран (даний снігохід наш) відкатали 2 сезони. проблем компресії немає - забавно, за умови що напилю сплав алюмінію (представте навантаження на кулі і в целіндропоршневой группе.Наберіте в пошуковику ДИМЕТ і зв'яжіться з дилером у вашому р егіоне (напилення самий бюджетний спосіб) Я беру від 3 до 10 доларів за квадратний сантиметр з обробкою.
Напували на раковини мідь, в гальваніки обмеднялі весь куля, потім хромовані і полірували.
Раковини і вироблення по сальнику в положенні "кермо прямо".
Загалом вибрав я більш бюджетний варіенте і спробував воостановіть кульку. Зварювальником (досвідченим) була наварена бронза. Батько її зрівняв. Я днів 5 Напилювана фарбу для дисків (Мотіп) і заодно полірував цей самий кульку. Вобщем все зрівнялося і нічого не тече, і колесо рівно варто.
варили саме бронзу. Там ще якийсь попрошок застосовувався. Надлишки бронзи грубо прибиралися напилком. Далі наждачкою нулевкой. Точність толком ніхто і не дотримувався. Про зварювання більш не скажу. Моя задача-тримати і порошок сипати. Фарба точно тримається. При складанні допустив витік мастильної суміші і навмисно не стирав. Через тиждень потер в місці забарвлення-все нормально. Надлишки масла змилися калюжами.
Результат на фотке:
прикріплені зображення
# 8 ПОЗА САЙТУ VOIN
Є простіше спосіб, як-то я зашпаровував вм'ятину поворотного кулі старовинним дідівським способом лудильників, так раніше паялі каструлі. Береться високотемпературний припой ПОС, приблизно середньої або трохи вище твердості (склад: олово, свинець, срібло) Продається на пташці у дідів. Береться потужний паяльник, краще навіть не електричний, а для розігріву на паяльної лампи. Куля в місці пошкодження треба знежирити і протравити від оксидів і залудити. Робив це травленою кислотою. Ну а потім добре розігрітим паяльником прогреваем пошкоджену поверхню і розплавляється припій ПОС. Після охолодження обробляємо надфілем або напилком і поліруємо. Пості такого відновлення куля ходить близько п'яти років до цього дня, не тече і не стирає кругової сальник поворотного кулі.
Я перестав сперечатися з дурнями - вони опускають до свого рівня і перемагають за рахунок досвіду
# 9 ПОЗА САЙТУ BOX4x4
Спасибі всім. Поради тлумачні. Але найбільше сподобався варіант Воїна. Дешево і досить швидко. Якщо 3-4 роки відкатають, буде гут.