Час роботи
Продовжую незакінчений раніше МК "Реставрація віденського стільця". Зараз настає наступний етап нашої роботи - шліфування. Якщо при склеюванні деталей наша мета була - зробити стілець якомога міцніше, щоб він служив довше, то на етапі шліфування ми створюємо показник якості зовнішнього вигляду стільця. Чим уважніше, ретельніше і тонше будуть відшліфовані елементи, тим краще буде зовнішній вигляд нашої кінцевої роботи.
Нам доведеться на початку роботи застосовувати шлифмашинку, цей інструмент, при невмілому з ним зверненні, може завдати деталей стільця значні пошкодження і тоді ці елементи доведеться реставрувати заново. Якщо у Вас немає хороших навичок поводження з кутовий шлифмашинкой, щоб не допустити псування деталей, рекомендую потренуватися на початку на якомусь непотрібному для Вас елементі, а потім приступити до шліфування потрібних деталей.
Шліфування досить проста і одноманітна робота, тому фотографій розміщу мало. Думаю і так буде зрозуміло.
На початковому етапі нам потрібно зняти на всіх елементах старе покриття (морилка і лак). Я для цієї роботи застосував шлифмашинку. При цьому я раджу скористатися пелюстковим кругом досить великого розміру, а швидкість обертання (як правило, вона варіюється від 1 до 6) встановити де-небудь на становище "3". Великий розмір шліфшкурки диска буде не так скоро "забиватися", а мала швидкість обертання мінімізує пошкодження поверхні деталі, які так чи інакше можуть виникнути при роботі. Будьте готові до того, що одного кола може і не вистачити.
Після зняття старого покриття, потрібно продовжити шліфування Шлифшкурка вручну.
Якщо Ви електроінструментом попрацювали акуратно, то на початковому етапі ручної роботи, шкурку треба брати десь номер 100, а потім перейти на більш дрібну, скажімо, - 150.
При наклеюванні фанерного сидіння, фанерний шитий був спеціально випиляний не зовсім за розміром, а з допусками. Тому одночасно зі зняттям лаку на бічних поверхнях підстави сидіння, потрібно шлифмашинкой акуратно підігнати і краю фанери за розміром підстави.
Природно, за допомогою віброшліфмашінкі потрібно ретельно відшліфувати зовнішню поверхню сидіння.
Віброшліфмашінка знадобиться нам і для початкової шліфовці спинки сидіння і бічній поверхні опори сидіння.
Я пишу "для початкової", тому що все-одно все доведеться "доводити до кондиції" шліфуванням вручну.
Робочі номера ніжок, щоб в подальшому вони у нас не "загубилися" (номери ніжок нам понадобяться при складанні стільця) переносимо на зворотну сторону сидіння.
Ось результат нашої роботи. Як видно зі знімка загальна кількість елементів стільця не таким значним - всього 14.
При цьому, після шліфування добре видно, що нами роботи зі склеювання виконані дуже добре. Ось склеєна проножка з встановленим нагелем. Думаю, тепер зрозуміло, чому в клей ми додавали наповнювач за кольором мокко.
А ось частина нашої стійки з нагелями.
А ось тут показаний елемент спинки, який довелося склеювати і зміцнювати нагелем додатково, тому що ця тріщина стала видна тільки після шліфування.
Ось етап шліфування закінчено. Про те, що робити далі - в наступній, фінальній частині МК.
Я можливо втомив своїх читачів великою кількістю частин, але з особистого досвіду знаю, що великий матеріал читається погано.
Спасибі в черговий раз за увагу.