Резервуари можуть бути одностінними і двохстінних.
Резервуари для зберігання палива на блокових, модульних і контейнерних АЗС повинні виконуватися двохстінних, на традиційних АЗС - як одно-, так і двохстінних.
У містах і населених пунктах обов'язково повинні встановлюватися резервуари з подвійною стінкою і контролем межстенного простору типу РГС-25, 50, 75, 100.
На АЗС, що розміщуються поза територією населених пунктів і підприємств, допускається використання технологічних систем з одностінними резервуарами при виконанні наступних вимог.
Одинична місткість резервуарів не повинна перевищувати 10 м3.
Резервуари контейнера зберігання палива повинні бути встановлені в ємність (посудина) для збору аварійного протоки палива. Місткість зазначеної ємності повинна бути не менше обсягу найбільшого з резервуарів контейнера зберігання палива.
При установці декількох резервуарів в загальну ємність для збору аварійного протоки палива цю ємність слід секціонувати перегородками висотою, яка дорівнює половині висоти її борту, і розміщеними між резервуарами. Перегородки повинні бути виконані з негорючих матеріалів. Місця з'єднань перегородок з вказаною ємністю повинні бути герметичними.
Контейнери зберігання палива повинні бути обладнані автоматичними установками пожежогасіння (наприклад, самосраба-Тива вогнегасниками).
Підземні одностінні резервуари для зберігання палива повинні встановлюватися всередині оболонок, виконаних з матеріалів, стійких до впливу нафтопродуктів і навколишнього середовища в умовах і протягом часу експлуатації, а також виключають проникнення витоків палива в грунт з внутрішнього простору, утвореного стінками оболонок і резервуарів. Вільний простір між зазначеними стінками не може залишатися порожнім (з ущільненням) негорючим матеріалом, здатним вбирати в себе паливо.
Одностінні наземні резервуари можуть встановлюватися на фундамент без вертикальних стінок.
У двохстінних резервуарах міжстінний простір заповнюється негорючою рідиною з щільністю, що перевищує щільність топ-лива, або інертним газом. У разі заповнення межстенного простору резервуара горючою рідиною її температура спалаху не повинна перевищувати 100 ° С.
Двохстінні резервуари повинні бути обладнані системою об'єднаного і безперервного контролю герметичності їх межстенного простору, що забезпечує автоматичну сигналізацію про розгерметизацію світловим і звуковим сигналами персоналу АЗС і автоматичне припинення наповнення резервуара. Для двохстінних резервуарів традиційних АЗС допускається передбачати періодичний контроль їх герметичності.
Міжстінний простір таких резервуарів контролюється кількома методами, що дозволяють визначити цілісність внутрішньої стінки резервуара:
- контроль надлишкового тиску інертного газу;
- контроль межстенного простору на наявність парів вуглеводнів;
- контроль наявності нафтопродуктів в розширювальному бачку резервуара при заповненні межстенного простору незамерзаючої рідиною.
Про герметичності зовнішнього і внутрішнього резервуарів можна судити по зміні рівня рідини в міжстінному просторі. Існує модифікація двохстінних резервуарів підземного розміщення, в яких індикація витоків палива в міжстінний простір здійснюється сигналізатором до-вибухонебезпечних концентрацій парів палива. При цьому здійснюється періодичний контроль герметичності шляхом створення невеликого (20.40 кПа) надлишкового тиску в міжстінному просторі.
Багатокамерні резервуари використовуються для зберігання одночасно двох і більше типів палива.
Для кожної камери багатокамерного резервуара повинні виконуватися заходи, що передбачаються для однокамерного резервуара. Одночасне зберігання бензину і дизельного палива в різних камерах одного резервуара допускається тільки в двохстінних резервуарах, камери для бензину і дизельного палива яких розділені двома перегородками із забезпеченням контролю герметичності межперегородочного простору.
Для стаціонарних АЗС характерно підземне розташування резервуарів. Як правило, є кілька резервуарів для різних марок палива і автомобільних масел, наявних в одній або декількох групах з загальними або окремими лініями деаерації, наповнення і видачі палива і системами контролю. Резервуари виготовляються з листової сталі товщиною 4.5 мм. Днища резервуарів можуть виконуватися сферичними (опуклими), конусними або плоскими. Для жорсткості плоскі днища забезпечуються ребрами. Обечайка резервуара складається з кілець, зварених внахлест. Усередині обичайки приварюються кільця і трикутники жорсткості з кутової сталі. Для перетікання рідини в нижній частині кілець жорсткості роблять отвори. Для кріплення резервуара до фундаменту до зовнішніх стінок обичайки приварюються чотири скоби. У верхній частині обичайки уварена горловина, через яку можна проникнути всередину резервуара для його перевірки та очищення. Горловина закрита кришкою, яка поставлена на бензостойкой прокладці і закріплена болтами. У кришці є отвори з фланцями для кріплення трубопроводів, що зв'язують резервуар з ТРК, зливним і повітряним трубопроводами, а також з пристроєм для вимірювання рівня рідини в резервуарі.
В контейнерних автозаправних станціях застосовуються резервуари місткістю від 5 до 20 м3. Їх конструкція залежить від конструкції КАЗС. Вони можуть бути циліндричної або прямокутної форми, з одним або двома відсіками для одночасного зберігання одного або двох видів палива. Знаходяться вони в контейнерах (блоках) зберігання палива. Товщина стінок таких резервуарів 3.4 мм.
При заповненні межстенного простору резервуара модульних і контейнерних АЗС горючою рідиною під резервуаром повинен встановлюватися піддон, виконаний з негорючих матеріалів і виключає розтікання цієї рідини за межі піддону при розгерметизації зовнішньої стінки резервуара.
Внутрішні резервуари повинні бути оснащені запобіжними мембранами або клапанами з тиском спрацьовування не більше 130 кПа.
Для зберігання нафтопродуктів на АЗС блочного виконання використовуються спеціальні блоки зберігання палива. Блок использу-ється на АЗС з розміщенням ТРК над резервуаром. Блок зберігання палива комплектується двохстінних резервуаром V = 40 м3 (20 + 20), пристосованим для зберігання одночасно двох видів палива.
Резервуар, що входить до складу комплекту блоку, оснащений всім технологічним обладнанням відповідно до вимог пожежної безпеки.
Кожен резервуар обладнується зливним пристроєм для зливу палива з автоцистерн.
Зливний пристрій складається з приймального патрубка з Швидкороз'ємний муфтою, зливного фільтра з гідравлічним затвором, засувки, вогневого запобіжника і зливної труби.
Всмоктуючий пристрій резервуара або лінія видачі складається з приймального клапана, всмоктуючого трубопроводу і кутового вогневого запобіжника. Приймальний клапан, який встановлюється на початку лінії видачі всередині резервуара, служить для запобігання зливу палива з лінії видачі назад в резервуар при виключенні насоса паливороздавальної колонки.
Дихальне пристрій резервуарів АЗС складається з вентиляційної труби і дихального клапана.
Замірний пристрій резервуарів АЗС складається з направляючої (зондовой) труби і метроштока. Для запобігання від іскрообра-тання при вимірі і подовження терміну служби метроштока на кінець нижньої ланки встановлюється контрольний наконечник з кольорового металу.
Крім ліній наповнення і видачі на резервуарах передбачаються лінія деаерації, лінія рециркуляції і система флегма-тизації.