Режим safe замків або оповідь про те, як відкрити машину ...

Вообщем у друган трапилася неприємність - закрив машину, а ось відкрити вже не зміг, замки клацають, але не відкривають. Суть в тому, що не знімається режим safe.
Для довідки: при актівакціі режиму safe відбувається механічне роз'єднання внутрішніх дверних ручок і замка дверей, таким чином стає неможливим відкрити двері, взагалі. Режим safe деактивується при відкритті машини з радіо-ключа.

Саме пряме рішення - пиляти :) в прямому сенсі цього слова, дербаніть центральну стійку і випилювати скобу, так можна відкрити двері. Але шанс пошкодити все дуже великий, тому до цього варіанту хотілося прийти тільки перепробувавши все інше.

Найчастіше потрібно відкрити саме водітелькую двері, тому можна піти трохи на інші жертви:
Потрібно зняти накладку зліва під ногами водія і дістатися до фішок, які йдуть з дверей (цікавить коричнева). У цій фішці потрібно буде знайти 1-ий (зелено / червоний провід) і 9-ий пін (фіолетово / червоний) і подати на них 12 вольт. Таким чином в ручному режимі деактивує режим SAFE і двері можна буде відкрити, дістатися до блоку комфорту і вирішувати проблему з ним.

Саме в цьому випадку згорів блок комфорту, в разі виходу з ладу самих моторів замку, швидше за все довелося б таки пиляти :)

Ось така штука ... хто як вирішував таку проблему, якщо вона у нього була?

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.