Джерелом натхнення для цього проекту стала фотографія танка M41, який був похований в Музейному комплексі Тунелі Ку Чі (Cu Chi Tunnel Complex Museum) в південній частині В'єтнаму.
При фарбуванні моделі, ви помітите, що етапи тонування містять шари матового лаку. Це захистить кожен наступний шар акрилової фарби від процесу вивітрювання, а також створить хороший контраст між матовим кольором іржі і корозії і глянсовою обробкою оригінальної оливково-зеленої фарби.
Першим кроком фарбування моделі було нанесення шару грунтовки Вальєхо (Vallejo primer). Для роботи був обраний аерограф Badger Patriot Arrow (можна використовувати будь-який аерограф подвійної дії).
На наступному кроці, нанесемо аерографом чистий сталевий колір, який буде нижнім базовим шаром. Сталевий колір буде проявляється через основну фарбу і корозію. Для основних кольорів була обрана фарба Tamiya XF-69 Nato Black і XF-27 Black Green. Цей шар покриваємо шаром прозорого матового лаку з подальшим нанесенням лаку для волосся за технологією "Hairspray technique" (лак для волосся можна стравити в маленьку банку і потім наносити з аерографа). Після повного висихання лаку для волосся, наносимо аерографом фарбами Tamiya мозаїку з різних тонів іржі. Всі фарби підбираємо вручну в діапазоні від X-6 Orange і XF-4 Yellow Green до XF-9 Hull Red і XF-64 Red Brown. Фарби наносимо у випадковому порядку, щоб додати різноманітності і незбалансований зовнішній вигляд.
Після того, як все висохло, починаємо видаляти за допомогою жорсткої кисті і теплої води деякі шари іржі. Важливо обробляти одну область за один раз і наносити плями у випадковому і незбалансованому порядку. Цей крок повторюємо, щоб створити більше глибини і додати більше тонів іржі.
Далі шар іржі і корозії покриваємо матовим лаком.
Тепер настав час задути аерографом основний колір - Olive Drab Green (оливковий зелений). Далі створимо ефект вигорілого на сонці основного базового кольору.
Для цього використовуємо основний ефект колірної модуляції і надаємо більше життя моделі. (Колірна модуляція / Color modulation / - це переходи відтінків кольорів, для того щоб додати відтінки і виділити окремі важливі ділянки моделі. Головне завдання колірної модуляції полягає в доданні моделі видовищності і обсягу за допомогою нанесення різних кольорів. Це досягається за допомогою інтенсивного використання світлотіні, розподілу відтінків по поверхнях в залежності від того, як на них падає реальний світ і підкресленням деталей. Прим. перекладача). Фарби Tamiya XF-58 Olive Green, XF-27 Black Green і X-2 White змішуємо в різних пропорціях і виділяємо найбільш яскраво освітлені ділянки (нижні ділянки моделі - темніші, верхні - світліші). У суміш фарб додаємо лак X-22. Суміш наносимо на глянцеву поверхню, що створить хороший контраст з матовою корозією під нею.
На основний модульований оливковий зелений колір (Olive Drab Green) наносимо відколи й облізлі фарби точно таким же методом, як і попередні шари іржі.
Для отримання всіх ефектів старіння, експлуатації та потертості, видаляємо основний оливково-зелений колір за допомогою теплої води, жорсткої кисті і зубочистки.
За один підхід обробляйте одну область! Важливо уникати будь-якої симетрії в ськолах на різних областях моделі танка. На цій стадії починає з'являтися безліч структур і ефектів, що створюють цікавий і реалістичний вигляд моделі.
На наступному етапі готуємо змивку зроблену на основі "патьоків бруду" (Streaking Grime) і розведену розчинником для фарби. Цю змивку застосовуємо до всіх поглибленим областям і лініях обшивки.
Далі показуємо бруд і грязьові патьоки, які наносимо за допомогою "патьоків бруду" і "зимових патьоків бруду" від АК Інтерактив (різноманітні патьоки від АК Interactive - це готові розведені суміші. Прим. Перекладача). Використовуючи кисть і чистий розчинник, смуги прорисовуємо зверху вниз. Переходимо від однієї сторони до іншої. Робимо один прохід за один раз! Очищаємо кисть перед наступним проходом. Цю методику можна повторювати, поки не вийде безліч легких і насичених смуг.
Тонкий шар пилу застосовуємо до горизонтальних поверхнях за допомогою "ефекту пилу", а також наносимо сліди від дощових патьоків. Дощові патьоки наносяться на вертикальні поверхні від верхньої частини у напрямку до нижньої частини танка. (Дощовий патьок наноситься такий спосіб. Спочатку малюється насиченою фарбою повноцінна вертикальна смуга, а потім розтушовують кистю, змоченою в розчиннику, до необхідного стану. Цю операцію можна повторювати. Прим. Перекладача).
Цей крок показує сильний вплив погоди на танк, а також створює "фільтр" для базових квітів, тонко змінюючи тону основного оливково-зеленого кольору (про фільтри і змивки було описано в статті Фарбування і старіння моделі громадянської транспортної техніки).
Важливим кроком у цьому проекті було повернутися до базових областях іржі і посилити їх емаллю і пігментами. Плями і смуги іржі на вертикальних ділянках були створені за допомогою "патьоків іржі" (rust streaks) від АК-Інтерактив. Смуги наносяться тонким пензлем, залишаються на кілька хвилин, а потім розтягуються вниз загостреною пензлем. Важливо, щоб кисть була промокнути на серветці, залишалася вологою і не просоченої розчинником. Використовуючи край кисті, доопрацювати смуги.
Об'єднані області іржі на горизонтальних поверхнях були створені за допомогою іржі і коричневих пігментів. Ці ефекти використовуються, щоб надати тонам іржі більшу реалістичність і додати більше різноманітності і текстури до попередніх тонам іржі, створеним раніше за допомогою "техніки лаку для волосся".
На фотографії показаний ствол гармати, на який наносяться пігменти, які закріплюються краплями розчинника змішаними з матовим лаком.
На заключному етапі тонування і везірінга моделі, надамо їй ще трохи більше різноманіття зі світлими і темними плямами іржі. Нанесемо крихітні точки фарби, використовуючи тонку кисть і ті ж кольору іржі Tamiya, використовувані в попередніх кроках.
Оскільки попередні нанесення фарби змінили процес вивітрювання, ми можемо використовувати ці кольори знову, щоб додати ще більше життєвого реалізму в піддані корозії області.
Заключне зображення показує повністю готову модель танка M41 на стенді. Поруч з моделлю, показана фотографія реального танка M41, що стоїть в Cu Chi Tunnel complex сьогодні.
Фарбування моделі цивільної техніки не надто відрізняється від фарбування моделі бойового танка.
Крім того, якщо основний колір моделі глянсовий, то ми можемо застосувати частину таких же методів, як і у військовій техніці. Ця методика працює з моделями підйомних кранів, вантажівок, мікроавтобусів та іншої транспортної технікою. У цій статті розглянемо варіанти фарбування і вивітрювання цивільного автонавантажувача і надамо йому дуже «поношений» вид.
За місцем дислокації, цей навантажувач трудився в Іраку або десь на Близькому Сході, тому розглянемо методи нанесення сухого бруду.
Модель фарбуємо в основний колір емаллю Humbrol і добре даємо просохнути. Цей варіант фарби краще, ніж акрилові, коли вам потрібно покрити великі поверхні світлого кольору, такі, як білий або жовтий. Але ви можете використовувати і акрилові фарби. Спробуйте фарбувати різні частини і панелі різними відтінками основного кольору. Як правило, нижні частини моделі фарбують більш темним тоном, верхні - світлим. Це додає об'єм моделі.
Починайте вивітрювання моделі, додавши деякі фільтри емалями темно-коричневих тонів. (Фільтри - це дуже сильно розведена фарба різних відтінків, як правило основного кольору і наноситься на модель за допомогою плоскої кисті. Прим. Перекладача). Використовуйте 2 або 3 шари різних відтінків коричневого або навіть варіанти сіро-коричневого кольору, щоб уникнути надмірного впливу темних коричневих кольорів.
Тепер настав час для змивки. (Змивка імітує сліди погодних впливів. Під час експлуатації навколо виступаючих деталей на техніці утворюється тонка брудна плівка (пил, бруд, кіптява, масло, які забиваються в усі поглиблення). Змивка - дуже сильно розбавлений темніший відтінок базового кольору, сірий колір або суміші інших квітів. Змивка наноситься на лінії панельних стиків, кромки люків і інших виступаючих елементів за допомогою кисті середнього розміру. Фарба, розтікаючись по поверхні, збирається навколо виступаючих деталей, в поглибленнях, в щілинах і, висихаючи я, підкреслює їх. Прим. перекладача). Постарайтеся бути точним, завдаючи на поверхні найменше кількість темної фарби. Приберіть надлишок фарби, змиваючи її чистою пензлем змоченою в скипидарі.
Зверніть увагу, як видалений надлишок змивки. Порівняйте верхній малюнок із зображенням зліва.
Тепер прийшов час нанести відколи фарби на поверхню моделі. (Цей процес спрямований на імітацію відколів фарби, подряпин і потертостей. На реальній техніці вони з'являються в результаті попадання осколків, гілок та інших предметів, а так само в результаті переміщення екіпажі з техніки, відкривання-закривання люків, кришок ящиків і т.д. прим. перекладача). Використовуйте тонку кисть, щоб намалювати перші відколи, використовуючи світло-жовту акрилову фарбу. На першому етапі, як правило, використовується освітлений базовий колір.
Потім додайте в ці ж місця відколи фарби, тільки в темно-коричневому кольорі, використовуючи той же метод. Цей крок дасть можливість показати ґрунтовку і метал під фарбою, в деяких місцях навіть поржавіли.
Пофарбуйте гумові колеса темно-сірим кольором. Намалюйте аерографом свого роду "коло" навколо диска, використовуючи суміш різних світлих кольорів фарби Тamiya, як видно на малюнку. Крім того, пофарбуйте тим же самим кольором деякі нижні області і поверхні на корпусі моделі. Це буде свого роду шаром пилу. www.aeroner.com.ua
З невеликою кількістю пігменту і матовим лаком (vallejo model air), пензлем наносимо сліди круговим способом, намагаючись зробити м'які лінії.
Щоб створити реалістичний вигляд поверхні шини, ми використовуємо новий метод тонування. Нанесіть невелику кількість матового лаку на м'яку поверхню, таку як гума або пінопласт.
Далі додаємо різні кольори пігментів на попередньо нанесений шар лаку.
Перш ніж суміш висохне, перейдіть колесо по цій суміші.