Довжина всього близько 7 метрів, виготовлені в основному з дерев'яних дощок. Використовується спеціальний розпил кедрових дощок плахи. Після багатомісячної сушки, місцеві умільці на дерев'яних пружності збирають каркаси цих човнів, вигинаючи розпарені кедрові плахи і підганяючи їх один до одного. Човни виходять легкі, вагою не більше кг. Конструкція днища цих човнів злегка плоскодонна, що сприяє руху по мілководдю. З огляду на, що Амил маловодна і неширока річка, використання таких човнів виправдано ... Тим більше відсутність в минулому столітті човнових моторів і використання переважно в вигляді тягової сили ходіння на жердинах, сформувало у місцевого населення саме такий - традиційний вид човнів ... ... Амильскіе човни для заплава туристів зазвичай беруть на борт двох пасажирів зі спорядженням.
Нас на цей раз було троє, а четвертий сам шкіпер. Амил після посушливої осені зовсім обмілів і просування вгору уповільнювався регулярним вискакуванні ... за борт !?
А інспектор часом, не Красильников? У минулому році знайомі геофізики їздили на лівий приплив Амила. На Амил я був два рази, товариш родом з Кужебара, з ним і їздили.
А це ще що за диво, видали схоже на пінгвінів?
Тільки носаті і розміром трохи менше. Ви не повірите, це баклани!
За словами Сергія Россихина, ці морські птахи з'явилися в прісних водах Амила року два назад і, схоже, прижилися.