Класичний річковий трамвай - теплохід «Москвич»
Хоча офіційного терміну «Річковий трамвай» (також: водний трамвай) не існує, так часто називають річкові пасажирські судна невеликого водотоннажності, що працюють в екскурсійному режимі або в режимі громадського транспорту в містах або на ближніх приміських маршрутах.
Характеристики «усередненого» річкового трамвая:
- Пасажиромісткість: до 150-200 чоловік
- Швидкість: 20-60 км / ч. Більш швидкі суду на підводних крилах річковими трамваями, як правило, не називають, повсякденне їх назва - «Ракети» (при цьому так називають все невеликі судна на підводних крилах, а не тільки суду конкретного типу «Ракета»)
Також існує назва «річковий автобус». Так частіше називають річкові судна, які вчиняють міжміські рейси (див. Наприклад «Зоря»).
Історія в Росії і СРСР
У Російській імперії перші «річкові трамвайчики», тобто суду, призначені для внутрішньоміських пасажирських перевезень, з'явилися на початку XX століття в Санкт-Петербурзі. Нижньому Новгороді. Києві та інших містах. У ролі річкових трамваїв використовувалися невеликі катери -пароходи.
У багатьох містах Європейської Росії власником цих ліній виступало Фінляндське суспільство легкого пароплавства, а пароплави отримали в народі назву «фінляндчік» (в Нижньому Новгороді спотворилося до «фільянчік»).
У Москві річкові трамвайчики з'явилися в 1923 році. Спочатку ними завідувало Московсько-Оксько управління річкового транспорту, а в 1933 році було організовано спеціалізоване Московське приміське пароплавство. Флот пароплавства складався з 70 невеликих катерів виробництва Городоцької верфі, які брали на борт 40 - 100 пасажирів. У довоєнній Москві популярністю користувалися маршрути Кам'яний міст - Заозёрье і Дорогомиловский міст - завод АМО.
У двадцяті-тридцяті роки річкові трамвайчики з'явилися і в багатьох інших містах СРСР. Спочатку кожне місто будував річкові трамвайчики своїми силами, тому в різних містах вони мали різний зовнішній вигляд, тип силової установки, особливості конструкції. Зачату ці судна були мелкосідящіх, що дозволяло їм підходити до берега навіть там, де не було причалів і дебаркадерів.
До середини тридцятих років річкові трамвайчики стали частиною транспортної системи таких міст, як Москва. Ленінград. Горький. Сталінград. Ростов-на-Дону і деяких інших. Також їх використовували на приміських перевезеннях. Тоді ж почали додаватися зусилля по стандартизації і уніфікації рухомого складу міського річкового транспорту. У 1930 році колективом інженерів на чолі з С. П. Бударіна був створений типовий теплохід для внутрішньоміських перевезень з пасажиромісткістю в 119 чоловік. Трохи пізніше було створено судно підвищеної місткості (до 250 пасажирів) для приміських перевезень.
Теплохід типу «Москва» - найбільш поширений в Росії на початку XXI століття річковий трамвай
До початку Великої вітчизняної війни було створено ще один тип малих пасажирських річкових суден - тип «Лябідевскій» (1937 рік). У 1939 році почалася розробка нового типу річкового трамвая, але його створення завадила війна.
Після війни, з 1948 року на зміну старим судам стали приходити сучасні теплоходи типу «Москвич». Пізніше були створені теплоходи «Москва». які широко використовуються і зараз. У той же час значення внутрішньоміського річкового транспорту стало швидко знижуватися, зараз в більшості міст він використовується тільки в екскурсійних цілях, хоча в деяких містах річкові трамвайчики і зараз працюють в режимі громадського транспорту Як прогулянковий вид, річковий трамвайчик використовується в Орлі. В межах міської межі, де рівень Оки підтримується греблею ТЕЦ. Історія появи їх в Орлі на початку 70-их "покрита таємницею", з огляду на що Ока в своєму верхів'ї зовсім не судноплавна. Відомо лише, що по землі їх не доставляли. Питання - як?
Громадський водний транспорт в інших країнах
Такі морехідні водні трамваї-катамарани курсують між Гданськом, Сопотом та Гдинею
Термін «водний трамвай» (пол. Tramwaj wodny) використовується також в Польщі. де до водних трамваям зараховують не тільки річкові, але морські пасажирські судна, в тому числі і досить великі. У Польщі водні трамваї діють в Варшаві. Бигдощ, Гданську. Гдині. Сопоті. Щецине і інших містах.
У містах Західної Європи міський та приміський пасажирський водний транспорт в основному займає туристично-екскурсійну нішу, проте в деяких містах є і громадський водний транспорт. Так в Лондоні діє ціла мережа пасажирських водних маршрутів, відома як London River Services [1]. Деякі маршрути націлені на туристів, інші частіше використовуються самими лондонцями як звичайний громадський транспорт, наприклад для поїздок на роботу. Хоча London River Services ліцензуються Transport for London, експлуатація здійснюється приватними фірмами, і на водних маршрутах Лондона проїзні на автобус і метро не діють (хоча можуть давати знижки).
В кінці XX століття в Нідерландах в рамках розвитку системи громадського транспорту була впроваджена концепція «Openbaar vervoer te water» ( «громадський транспорт на воді»). До цього місцеві водні пасажирські перевезення в Нідерландах обмежувалися поромними переправами, які відповідно до нідерландським законодавством відносяться не до громадського транспорту, а до дорожньої мережі. «Громадський транспорт на воді», в свою чергу, субсидується як громадський транспорт, поряд з трамваями і автобусами.
водні таксі
«Водна маршрутка» в Нью-Йорку
В англомовних країнах (у Північній Америці і Новій Зеландії) міський громадський водний транспорт часто називають «водним таксі» (англ. Water taxi), хоча на російську мову це поняття було б правильніше перевести як «водна маршрутка», так як такі водні таксі ходять за встановленими маршрутами, і перевозять досить велика кількість пасажирів. Ходять за розкладом водні таксі діють в Нью-Йорку. Бостоні. Балтіморі. Торонто. Окленді та інших містах. У Венеції ж водними таксі називають невеликі катери, які діють в тому ж режимі, що і звичайні, «автомобільні» таксі. Судна, що перевозять більше число пасажирів за визначеними маршрутами, в цьому місті називають «водними автобусами» (вапоретто. Італ. Vaporetto).
Типи річкових трамваїв
Річковий трамвай - Класичний річковий трамвай теплохід «Москвич» ... Вікіпедія
трамвайчик - см. трамвай; а; м .; ласк. Річковий трамва / йчік ... Словник багатьох виразів
Водний трамвайчик - Класичний річковий трамвай теплохід «Москвич» Хоча офіційного терміну «Річковий трамвай» (також: водний трамвай) не існує, так часто називають річкові пасажирські судна невеликого водотоннажності, що працюють в екскурсійному режимі або в режимі ... Вікіпедія
Чернігівський річковий порт - ВАТ Чернігівський річковий порт (укр. ВАТ Чернігівський річковий порт) Тип Державне підприємство Рік заснування Товариство з обмеженою відповідальністю Ключові фігури Валентин Тоцький (голова правління) ... Вікіпедія
Ми приїхали - Це незавершена стаття про музику. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. Це примітка по можливості варто замінити точнішим ... Вікіпедія