Туроператорські фірми істотно відрізняються один від одного і відповідно до положень Федерального закону «Про основи туристської діяльності в РФ» можуть бути класифіковані за такими підставами:
1) за видами туристської діяльності: # 131;
- оператори внутрішнього туризму; # 131;
- оператори міжнародного в'їзного туризму; # 131;
- оператори міжнародного виїзного туризму;
2) за масштабом діяльності: # 131;
- невеликі операторські фірми (річний оборот менше 100 млн руб.); # 131;
- середні операторські фірми (річний оборот понад 100 млн руб. але не більше 300 млн руб.); # 131;
- великі турфірми (з річним оборотом понад 300 млн руб.);
3) з вигляду використовуваного транспорту: # 131;
- туроператори, що формують тільки автобусні програмні тури; # 131;
- які застосовують для основний перевезення авіатранспорт; # 131;
- що працюють з річковими або морськими круїзними компаніями та ін .;
4) за технологічним характером основних туристських послуг: # 131;
- ініціативні туристські фірми - оператори, чия діяльність заснована на відправці туристів (як всередині країни, так і за кордон). Ініціативні туроператори відправляють туристів за кордон або в інші регіони за домовленістю з приймаючими (рецептивними) операторами або з окремими туристськими підприємствами; # 131;
- рецептивні туристські фірми - це оператори, що займаються прийомом туристів-співвітчизників і зарубіжних туристів, що забезпечують так зване наземне обслуговування. Рецептивних туроператори комплектують тури і програми з обслуговування туристів з використанням прямих договорів з постачальниками послуг (готелями, транспортними підприємствами, підприємствами харчування, досугово-розважальними закладами і т. Д.);
5) за профілем роботи туроператора (переважаючих в асортименті певних видів або географічних напрямків турів): # 131;
- тури, частка яких в обсязі продажів туроператора максимальна; # 131;
- продаж яких забезпечує основну частку прибутку туроператора; # 131;
- в реалізації яких туроператор досяг найвищої майстерності і професіоналізму; # 131;
- з якими споживач ідентифікує оператора на ринку;
6) за різноманітністю пропонованого туристичного продукту: # 131;
- монопрофільні (або вузькоспеціалізовані) оператори; # 131;
- багатопрофільні туристські оператори.
1. Комплектуюча - турпродукт формується ТО на основі договорів з партнерами-постачальниками: засоби розміщення, транспортні орг-ії, орг-ії, що надають послуги культурно-пізнавального призначення, розважальні послуги, послуги харчування, спортивні і оздоровчі послуги, інші постачальники додаткових послуг;
2. Сервісна функція туроператора. Ця функція здійснюється шляхом обслуговування туристів в офісах продажів і на маршруті.
Етапи створення турпродукту
Етап II. Висування ідей і відбір пропозицій. Отриманий в результаті маркетингових досліджень матеріал може бути підставою для нових ідей в області створення туристичного продукту. Другим етапом створення турпродукту є формування концепції - вербальної моделі (або короткого опису нової ідеї).
Етап IV. Підбір партнерів. На даному етапі проводиться вибір організацій-партнерів, т. Е. Тих організацій, окремі послуги яких будуть включені в турпродукт: # 131; основний перевізник, який доставляє туристів до місця відпочинку і назад (авіакомпанія, ВАТ «РЖД», судновласник, автотр спортних організація); # 131; засоби розміщення (готелі, пансіонати, турбази та ін.); # 131; підприємства харчування; # 131; перевізник, який організовує трансфери і, при необхідності, екскурсійне обслуговування; # 131; екскурсійні бюро, в тому числі при музеях; # 131; підприємства розважальної індустрії (театри, організатори шоу-програм, парки розваг, казино і т. п.); # 131; страхові компанії і т. д.
Етап V. Складання пакету тур. документації до туру.
Життєвий цикл турпродукту
Відповідно до теорії життєвого циклу, ТП еволюціонує, проходячи такі стадії: впровадження, зростання, зрілість, згасання попиту.
Стадія 2. На цій стадії відбувається збільшення обсягу продажів. Трохи ростуть орг.расходи, трохи зменшуються витрати по просуванню ТП, збільшується прибуток від реалізації ТП.
Стадія 4. На цій стадії відбувається зменшення попиту на даний ТП, що м.б. викликане самими різними причинами, від стихійних лих в регіоні до економічних криз або політичних подій.