Мощення доріжок плиткою - бруківкою з бетону, клінкеру або каменю
Популярним матеріалом для мощення доріжок, сходів і майданчиків на ділянці є штучні вироби з бетону, клінкеру або природного каменю. Виробники пропонують безліч різних варіантів бруківки, тротуарної плитки, бордюрів і інших елементів різного кольору і форми.
Проект планування доріжок та майданчиків на ділянці
Для початку робіт необхідно мати проект планування ділянки. Краще замовити такий проект професіоналу - архітекторові і зробити це заздалегідь, на етапі проектування забудови ділянки.
Якщо вирішили обійтися своїми силами, то при плануванні доріжок і майданчиків на ділянці керуються такими правилами:
- Колір мощення вибирають в тон стін або покрівлі будинку - доріжки не повинні виділятися і створювати строкатий фон на ділянці.
- Напрямок доріжок повинно збігатися з стежками, які Ви вже протоптали на ділянці - від хвіртки до будинку, від будинку до гаража і господарських будівель і т.д.
- Визначте розташування, розміри проїздів і майданчиків на ділянці, і їх призначення - проїзди і місця стоянки легкових автомобілів, шляхи проїзду великовантажних автомобілів до будинку (до септика) і майданчику для складування запасів палива, сипучих матеріалів, а також місця розміщення майданчиків для ігор і відпочинку .
- Визначте напрямки руху потоків дощових вод з доріжок і майданчиків, і в цілому по ділянці. Ділянки з науковістю повинні мати ухил 1-2% і не повинні служити бар'єром для стоку води на ділянці. На кордоні мощення, в місцях пониження рельєфу, обов'язково передбачають пристрій водоприймальних лотків або колодязів. В необхідних випадках влаштовують місця для пропуску води.
- Мінімальна ширина проїзду для автомобіля повинна бути 3 м. Для стоянки легкового автомобіля необхідний майданчик розміром 2,5 м х 5 м. Ширина пішохідної доріжки мінімум - 0,8 м.
- Місця проїзду і стоянки легкових автомобілів і невеликих вантажівок викладають бруківкою товщиною 6-8 см. Проїзди для важких вантажівок необхідно покривати бруківкою товщиною не менше 10 см. Пішохідні доріжки роблять з бруківки або тротуарної плитки товщиною 4-6 см.
- Обов'язково простежте за тим, щоб рівень землі навколо ділянок з науковістю виявився на 5 - 10 см нижче верху бордюру. Інакше грунт буде постійно сповзати і забруднювати покриття. Врахуйте, що, як правило, рівень землі з часом підніметься в результаті ландшафтних робіт на ділянці.
При проектуванні в'їзду на ділянку враховують планувальну розмітку вулиці і радіус повороту автомобілів.
Розташування воріт і розміри мощення майданчики на в'їзді повинні бути зручними для повороту вантажного автомобіля на відповідну смугу руху на проїжджій частині вулиці.
Ворота для в'їзду вантажних автомобілів роблять шириною не менше 3-х, до 4-х метрів. Стулки воріт при відкриванні назовні не повинні створювати перешкод для руху людей по тротуару.
Доріжка і майданчик для автомобіля
Пристрій доріжки та майданчики для стоянки легкового автомобіля показано на малюнку:
Котлован під площадку або траншею для доріжки в материковому грунті викопують на глибину приблизно 0,4 м. Дно котловану, траншеї вирівнюють з ухилом 3-4% в сторону стоку води і ущільнюють катком або механічної виброплитой.
Несучий шар з щебеню або гравію укладають шарами не товстіше 20 см. І кожен шар ретельно трамбують - від цього залежить міцність покриття. Верхній шар засипки вирівнюють з урахуванням ухилу для стоку води.
Несуча засипка повинна мати гарну фільтруючою здатністю. Вода під шаром бруківки не повинна накопичуватися.
Кращим матеріалом для несучого шару є щебінь або гравій фракції 30 - 60 мм.
Використовувати для несучого шару пісок, піщано-гравійну суміш або суміш піску та цементу не слід. Несуча здатність підстави з цих матеріалів буде недостатньою. Покриття на такій підставі під колесами автомобіля, особливо вантажного, буде просідати.
Для вирівнює підсипки готують суху суміш з промитого піску та цементу в співвідношенні за обсягом, на 1 частину цементу беруть 12 частин піску. Шар суміші, що вирівнює насипають безпосередньо перед укладанням бруківки. Заздалегідь суміш укладати не слід.
Замість піску можна використовувати піщано - гравійну суміш, кам'яну крихту з розміром частинок не більше 4 мм.
Бруківку укладають на вирівнює суміш і ударами гумового молотка по каменю осаджують його, вирівнюючи в один рівень з сусідніми каменями і ущільнюючи пісок підсипки під каменем.
Для легкових автомобілів товщина мощення бруківкою 6-8см. Проїзди і майданчики для великовантажних автомобілів, наприклад, до септика, до складу твердого палива, до майданчика для складування сипучих матеріалів необхідно покрити бруківкою товщиною 8-10 см.
Доріжки і майданчики для людей
Пристрій пішохідних доріжок і майданчиків в принципі таке ж, як і для автомобілів, але з деякими відмінностями:
Несучий шар можна зробити не тільки з щебеню і гравію, а й з піску, ПГС, дрібної кам'яної крихти. Товщина шару, що несе достатня 10 см.
Якщо на ділянці піщаний водопроникний грунт, то несучий шар можна не робити. Необхідно лише вирівняти (з урахуванням ухилу для стоку води) і утрамбувати підставу.
Доріжки і майданчики на ділянці, по яких не будуть рухатися автомобілі, можна зробити без бордюрів. Така доріжка повинна обов'язково мати поперечний ухил 1-2% від центру до країв.
Недолік такого рішення в тому, що доріжку без бордюру не вдається підняти над газоном. Рівень газону має звичай з часом підвищуватися. В результаті покриття може легко затоплюватись і забруднюватися.
Для покриття пішохідних доріжок досить взяти бруківку або тротуарну плитку товщиною 4 - 6 см.
Зовнішній вигляд покриття залежить від форми, кольору каменів і способу їх укладання.
Після укладання на поверхні бетонної бруківки може з'явитися білий наліт. Це вапняні відкладення, які, як правило, зникають протягом року.
Робимо на ділянці сходи
Іноді на доріжці буває необхідно зробити сходи в кілька сходинок.
Підстава сходи роблять з бетону.
Бетонні сходинки найкраще облицювати клінкерною бруківкою, плиткою або клінкерною цеглою на цементному розчині.
Ширина проступи зовнішніх сходів 35 - 40 см. А висота сходинки 12 - 18 см.
Яке покриття доріжок краще
Для мощення доріжок і майданчиків застосовують бруківку з каменю, клінкеру або бетону. Кам'яна бруківка з природного граніту довговічніша. ніж з інших матеріалів.
Бруківка з бетону
Бруківку з бетону вибирайте з високою маркою по морозостійкості. Мале водопоглинання і високу морозостійкість мають бетонні вироби, виготовлені методом вібропресування.
Хороша бетонна бруківка повинна бути:
- Морозостійка - витримувати не менше 150 циклів заморожування - розморожування.
- З малим водопоглинанням - не більше 5%.
- Міцної - витримувати тиск не менше 35 мПа. для бруківки товщиною 6 см і не менше 50 мПа товщиною 8 см.
- З точними розмірами - допускається відхилення по довжині і ширині не більше 3 мм і по висоті 5 мм.
- Однорідна за кольором.
Інтенсивність забарвлення бруківки з різних партій може помітно відрізнятися. Навіть бруківку з однієї партії слід укладати упереміш з різних упаковок.
Мощення з клінкеру
Клінкер, як і керамічна цегла, отримують шляхом випалу виробів, сформованих з глинянной маси. Відмінність в тому, що температура випалу більш висока - 1100 - 1300 о С. Виходять керамічні вироби з дуже малою пористістю, практично не вбирають вологу.
Вироби з клінкеру дуже міцні, стійкі до ударів і стирання, до дії води, морозу і сонця.
Колір клінкеру залежить від властивостей і складу глини, температури випалу і добавок до складу глинянной маси. Найчастіше можна зустріти клінкер різних відтінків помаранчевого, червоного, коричневого кольору. Проводять також клінкер жовтого, білого, чорного кольору, а також кольору графіту.
Вироби з клінкеру зазвичай мають гладку глянцеву поверхню. Випускають також клінкер з глазурованою поверхнею, а також з фактурною поверхнею, обробленої різними способами.
Бруківку з клінкеру застосовують для покриття доріжок, а також майданчиків і проїздів для вантажних автомобілів.
Доріжки, площадки для людей і проїзди для легкових автомобілів можна замостити клінкерною цеглою.
Клінкерну бруківку або цеглу укладають на шар піщаної засипки з зазором між каменями 3 мм. Після укладання всіх елементів зазори заповнюють піском і проливають водою. Утворилися після проливки порожнини знову заповнюють піском.
Догляд за покриттям доріжок і майданчиків
На знову укладене покриття з бетону або клінкеру рекомендується нанести гидрофобную просочення, яка знижує поглинання вологи.
В тіні на мощенні іноді з'являється зелений наліт з мікроводоростей. Щоб видалити його, каміння миють розчином оцту.
Покриття, особливо з клінкеру, легко миються апаратами автомобільної мийки під тиском. Плями масла і інші важко виводяться забруднення видаляють із застосуванням миючих засобів.