Жека Ден, 36 років
Я їжджу на Nissan Vanette
Південно-Сахалінськ, Росія
Знайшов ще одного, він за тисячу віддавав, але там морок, не став брати, замовив на фарпосте з Владика, 1900 + доставка.
Передні сидіння будуть чекати свого часу (кріплення не підходять), а поки займуся диваном.
Про рейки і установку в машину буде окремий запис.
Насамперед зняв оббивку і закинув в прання. Довелося прати в два прийоми.
Зняття оббивки вимагає повного розбирання дивана.
Потім зняв поролон, залишився каркас.
Основа - труби, каркас важкий, одного піднімати тяжко! Одним словом, є куди чіплятися. Єдине, у верхній частині спинки довелося зробити доопрацювання - наростити трубу, тому що там тонкий лист. Трубу просвердлили і приварили болт для направляючої вушка.
Так само додали кріплення для котушки. Кріплення повинно бути вертикальним інакше працювати не буде.
І приварили болт для фіксації кінця ременя.
Те ж саме приварили до іншої сторони.
Потім почав складання назад. Для підголівників знадобиться пістолет і скоби. Що б зібрати підлокітник знадобляться короткі скоби, там в лист ДВП треба стріляти. У мене були скоби 140/6. Я брав ножиці по металу і обрізав на половину.
Після прання сильно розпустилися нитки по краях.
Краї оббивки притягувалися до каркасу дротом, скрученої в кільце. Подумав я що назад скручувати буде той ще головняк і використовував стяжки нейлонові. У мене пішла пачка з 100 шт. 3,5 х 150. Але мені здається треба товщі брати.
Пластикові деталі побризкав очищувачем кузова (найдешевшим, який знайшов). Деталі посвітліли, багато бруду знялося.
Коли збирав напрямні для підголівника, почав бити молотком, бо не хотіли на місце вставати. Потім придивився, а там паз ... :)
У підсумку вийшло ось що.