я ща звичайно отримаю купу каміння в город, але судячи з таким пічним переробкам, у кожній другій волги косяки з пічкою. особисто я на 3110 був нею задоволений, взимку шпарить відмінно, щітки підігріває при просте в пробці, в ноги дме відмінно, на бічні стекла теж. хіба тільки електродвигун доводилося замінити і все.
волговские грубка тільки в спеку може напружувати, коли кран відкритий для віддушини мотора.
я ща звичайно отримаю купу каміння в город, але судячи з таким пічним переробкам, у кожній другій волги косяки з пічкою. особисто я на 3110 був нею задоволений, взимку шпарить відмінно, щітки підігріває при просте в пробці, в ноги дме відмінно, на бічні стекла теж. хіба тільки електродвигун доводилося замінити і все.
волговские грубка тільки в спеку може напружувати, коли кран відкритий для віддушини мотора.
EXpierencE писал (а): я ща звичайно отримаю купу каміння в город, але судячи з таким пічним переробкам, у кожній другій волги косяки з пічкою. особисто я на 3110 був нею задоволений, взимку шпарить відмінно, щітки підігріває при просте в пробці, в ноги дме відмінно, на бічні стекла теж. хіба тільки електродвигун доводилося замінити і все.
волговские грубка тільки в спеку може напружувати, коли кран відкритий для віддушини мотора.
ну ти порівняв на 3110 з 402 движком зверни увагу що пічні патрубки більшого діаметра ніж на 2410-31029 у 3110 вони 18тие на 31029і2410 оні16тие. відчуваєш різницю? і системи повітропроводів салону там помітно відрізняються
нас багато що може роз'єднувати і багато в чому ми можемо один з одним не погоджуватися але нас об'єднує ГАЗ марка перевірена часом
[Quote = "EXpierencE"] я ща звичайно отримаю купу каміння в город, але судячи з таким пічним переробкам, у кожній другій волги косяки з пічкою. особисто я на 3110 був нею задоволений, взимку шпарить відмінно, щітки підігріває при просте в пробці, в ноги дме відмінно, на бічні стекла теж. хіба тільки електродвигун доводилося замінити і все.
волговские грубка тільки в спеку може напружувати, коли кран відкритий для віддушини мотора. [/ quote]
ну ти порівняв на 3110 з 402 движком зверни увагу що пічні патрубки більшого діаметра ніж на 2410-31029 у 3110 вони 18тие на 31029і2410 оні16тие. відчуваєш різницю? і системи повітропроводів салону там помітно відрізняються
Aleksandr31029 ще можна спробувати утеплити сам шланг, який йде від мотора до печке.Впрочем, під капотом навіть взимку жарко.
Згоден з Сергієм. Коли штатна система добре зібрана і налагоджена, все повинно працювати відмінно.
Я потихеньку, обмірковую варіант більш чіткої регулювання просвіту в шлангу обігрівача, щоб можна було "відкрити кран" на скільки потрібно. Зараз, за великим рахунком, є тільки положення "вкл" і "викл" .Що щось середнє зловити складно.
The problems of the team - due to lack of experience.
Проблеми колективу - від нестачі досвіду (англійське прислів'я).
[B] Aleksandr31029 [/ b] ще можна спробувати утеплити сам шланг, який йде від мотора до печке.Впрочем, під капотом навіть взимку жарко.
Згоден з Сергієм. Коли штатна система добре зібрана і налагоджена, все повинно працювати відмінно.
Я потихеньку, обмірковую варіант більш чіткої регулювання просвіту в шлангу обігрівача, щоб можна було "відкрити кран" на скільки потрібно. Зараз, за великим рахунком, є тільки положення "вкл" і "викл" .Що щось середнє зловити складно.
