Ну ось нарешті дійшли руки і до роботи з моїми віями. Як то я зробив одну і все потім закинув, то часу не було то ще що небудь. І тут руйнував що треба закінчити. Думаю а де робити вдома не варіант, правельно на роботі.
Першу вію я робив удома, і коли справи знімав фару обклнівал харчовою плівкою, (на свою голову) і коли вія була готова, знявши її з фари а фара зіпсована. Довелося їхати на полірування, і думав що не чого не вийде. Але немає зробили мені полірування і все відмінно.
А ось другу я поки не наважувався зробити Поговрим з людьми і мені сказали що краще обклеїти малярським скотчем. І ось субота чергування, з начальства не кого, сиджу за комп'ютером і розумію що робити не чого, зібрався і пішов робити, другу вію.
На початку обклеїв фару малярською стрічкою, розвів епоксидку і почав обклеювати, предворительно помітивши кордону.
Обклеївши висохла затверділа, все тепер зашпаклював і не один шар а в шару в 2-3. Зашкурити і розумію що хреново зашпоклевал, так як є бороскі, але не рескнул ще раз шпоклевать а взяв розвів епоксидку + шпаклівка + затверджувач і просто пензликом зафарбував, як ця суміш затверділа дрібною шкіркою зашкурити.
Після цього думав пофарбувати, але вирішив для проби обтягнути плівкою.
Ну в принци все. Пояснив як я справи фото звичайно замало не завжди робив.
Відразу ж скажу, сильно не судіть, я все це й робив в перший раз. Чи не коли не стикався з епоксидкой шпаклівкою і так далі.
Так би мовити краще дайте я що небудь спаяні. )))
Одна була зроблена давно друга зроблена як годину назад
Одна баночка епрксідка, (сволоч ванючая) друга шпаклівка
Всім вдалих доріг і так може хто небудь підкаже сто можна зробити гумкою під капотом в передній частині