Робота кондиціонера взимку в режимі охолодження
Існує кілька проблем для роботи кондиціонера при низьких температурах зовнішнього повітря в режимі охолодження:
- переразмеренним конденсатор
- Перетікання рідкого холодоагенту в компресор
- Збільшення в'язкості масла в системі
- Замерзання конденсату в дренаж (якщо він відводиться на вулицю)
Для чого потрібен регулятор тиску конденсації
Перша проблема призводить до зменшення тиску в системі, зменшення кількості подаваного фреону і, відповідно, продуктивності кондиціонера. Наслідком зменшення тиску в випарнику, буде його обмерзання.
Найдоступніший спосіб уникнути цього-зменшити теплос'ема з конденсатора шляхом зменшення потоку повітря через нього.
Зробити це можна установкою регулятора обертання вентилятора. який представляє з себе електронний блок регулює напругу йде на двигун вентилятора по датчику, який встановлюють на теплообміннику зовнішнього блоку.
Для чого потрібен підігрів картера компресора?
Під час тривалих зупинок кондиціонера, при низькій температурі повітря весь холодоагент накопичується в найменш нагрітих ділянках холодильної системи, тобто в зовнішньому блоці, і в тому числі і в картері компресора.
При подальшому старті рідкий холодоагент закипає (через зниження тиску) і може потрапити в порожнину всмоктування, що викличе гідравлічний удар і поломку компресора. Також рідкий холодоагент змиває масло з поверхні деталей, що труться, що викликає перегрів і заклинювання компресора.
Чи впорається з цим можна підігріваючи компресор під час його зупинки, причому великої потужності не потрібно, так як потрібен невеликий перепад температури між компресором і іншими деталями зовнішнього блока.Также підігрів вирішує і таку проблему-збільшення в'язкості, так як при нагріванні в'язкість масла зменшується і не заважає нормальному старту компресора.
Дуже часто конденсат з кондиціонера стікає на вулицю, і природно взимку дренаж замерзне і вся рідина поллється з кондиціонера в кімнату. Щоб уникнути цього в трубку стоку конденсату встановлюють нагрівач, який не дасть замерзнути дренажу. Його доцільно підключати таким чином, щоб він працював при працюючому компресорі.
В сучасних інверторних (і не тільки) кондиціонерах адаптація до низьких температур вже передбачена і вони здатні працювати аж до -30ºC.
Робота кондиціонера взимку в режимі обігріву
При роботі кондиціонера на тепло, виникають ті ж самі проблеми, тільки конденсатор зовнішнього блоку виявляється недоразмеренним.
Практично це досить складно подолати, тому нижня межа роботи на тепло взимку близько -5ºC.
Так як кондиціонер це всього-лише тепловий насос, який перекачує тепло, то при зниженні температури на вулиці його ККД помітно падає і віддача тепла відповідно теж.
Обмерзання зовнішнього блоку призводить до зачіпанні вентилятором криги, що викликає тріск, заклинювання, і поломки електродвигуна або лопатей вентилятора.
На фото зображений кондиціонер працює на тепло при температурі на вулиці всього -2 0 С. При цьому на ньому утворився досить пристойний шар льоду.
Як адаптувати кондиціонер для зимової роботи
Але виробники кліматичної техніки постійно працюють над удосконаленням своєї продукції. Наприклад, компанія Mitsubishi розробила спеціальну серію Zubadan. У ній використовується технологія двофазного упорскування хладагента і спеціальні компресори з штуцером інжекціі.Проізводітелі обіцяють при -25ºC падіння потужності всього на 20%. Ці теплові насоси використовуються в Японії і скандинавських країнах для опалення та гарячого водопостачання. Ціна на такі системи, природно, відповідна.
Якщо ж потрібна робота кондиціонера взимку тільки на охолодження, наприклад для використання в серверних, найбільш оптимальним варіантом буде обладнання звичайного кондиціонера системою зимової адаптації, так званим "зимовим комплектом". в який входять:
- ТЕН для підігріву картера компресора кондиціонера
- Регулятор тиску конденсації
- Обігрівач дренажної системи (якщо конденсат виводиться на вулицю)
За допомогою даної системи вдається знизити робочий діапазон температур кондиціонера до -30 0 С