Противотуманки використовую замість ближнього світла фар днем. Разом з ними постійно доводилося включати габарити - а це дві лампочки спереду, чотири ззаду, плюс вся салонна підсвічування. Все це днем ні до чого, мало того, що лампочки споживають струм, знижуючи зарядку акумулятора, так ще і скорочується термін служби передостанніх. Рішення проблеми елементарне. Все дуже просто:
- обрізаємо коричневий провід з кнопки ВТФ
- той його кінець, що залишився на кнопці, підключаємо до синьо-червоному проводу кнопки ближнього світла фар (на цьому дроті з'являється "+" при включенні запалювання)
- другий кінець коричневого дроти ізолюємо
Таким чином противотуманки тепер, утримуючи кнопку автоматично вмикаються і вимикаються від запалювання. Проблема з невимкненими ВТФ зважилася автоматично =)
Коричневий провід кнопки ВТФ
Синьо-червоний провід кнопки ближнього світла фар
Заізольовані другий кінець дроту
3 y Tags: робота ВТФ без габаритів на ВАЗ 2115
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Хлопців спробувала, так зробити, ВТФ працює від запалювання, так само ближній з кнопки, але не працює габарити
Пробував таку схему відмінна річ! Але можна і не відрізати провід, а просто витягнути підібгавши задирок у мами
Я так зрозумів що завів авто натиснув кнопку ВТФ і вони горять без Габор, а якщо авто заглушиш вони будуть працювати чи ні?
Чудова ідея. Собі зробив так само. Але інтресно, харчування туманок таким шляхом йде через реле?
Ти, звичайно, молодець, що виявив творчий підхід, але габарити повинні бути включені обов'язково.
Спасибі тобі за підтримку!
ти за базаром слідкуй!
а що, я ж не добре сказав?
Але за правилами задні ліхтарі должеи горітиме удень або не обов'язково?
якщо включиш габарити будуть також кругом горіти
тільки у тебе тепер з зади габарити не орють
хто тобі таке сказав?
ну ти ж ланцюг зробив щоб горіли тільки туманки так?
немає. я просто взяв на туманки плюс від габаритів. (Раніше плюс на ВТФ з'являвся тільки при включенні габаритів, зараз же відразу від запалювання)
Давно так зробив. Мені теж днем, в сонячну погоду підсвічування всіх габаритів, номера, приладів в салоні не потрібна. В зад ніхто з вимкненими габаритами і освітленням номера вдень не заїде. А ввечері або в дощ і в сніг мені неважко включити і все габарити, що я і роблю.
Ще не один даішник, мені за включені ВТФ днем без включеної підсвічування всього іншого жодного разу не пред'явив!
Менше розумників слухай, суворо дотримуються правила пдд по допуску транспортних засобів до експлуатації =)
Я з тобою від і до згоден! Пишуть бред какой то
Дня три тому прийшла така ж милль)))
Тільки + хотів взяти з кнопки обігріву ЗС.она ближче)
Даєш ідеї в Народ! =)
а ти вище почитай уважніше і все зрозумієш
Гарна ідея, спасибі за підказку, собі також зроблю.
у мене теж без габаритів працюють, тільки я від роз'єму бк робив, там теж є провід запалювання) зручно. Зараз взагалі мені друг схему зробив при включенні двигуна ВТФ не горять, а як завівся через 3 секунди починають горіти)
а вчора їхав по неосвещеноой трасі і туманками зае.лі на відміну від спрямованого пучка ближнього (ось думаю викладати запис чи ні), і друге:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
Примітки:
3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).
ПС, у мене туманки по 100 ват кожна разом 200, а габарити з фарами близько 130 ват все
Можна просто поміняти лампочки на світлодіодні і будуть вам ДГЗ, якщо вас так це турбує)
теж давно так зробив тільки нічо не різав, зібрав ще доп проводок з клемами і переткнул ... Якщо цікаво пошукай в БЖ де то в кінці (ну точніше на початку). Замість туманок в той же місце поставив ДГЗ :) Тепер ось думаю де знайти реле яке відповідає за противотуманки і поміняти його на інше, бачив є реле які включаються тільки коли напруга вище 13В тобто при працюючому двигуні) отоді буде правильно)
Такі релюха є у Енергомаш.
Дві релюха соеденённие за певною схемою, три дроти від них підчіплюють під торпедою. Результат: ВТФ працюють як ДГЗ, але не втрачають свій первинний функціонал від натискання кнопки.
Схема універсальна для всіх ВАЗів без ДГЗ, але з ВТФ.
У мене ВТФ так само не втрачають свій первинний функціонал - вони також включаються і відключаються від кнопки, але до того ж вони відключаються запалюванням і не вимагають обов'язкового включення габаритів, що і дає можливість їх використовувати як ДГЗ)
ДГЗ повинні включатися ні до включенні запалення як в пропонованому варіанті, а при початку роботи двигуна як у мене. Тобто - поки мотор не працює, ДГЗ не горять.
як це реалізувати?
Дуже просто, релюшкой включатиме транзистор, а сигнал на транзистор береться з датчика тиску масла
цікаво) а схемку є?)
схемки немає, у мене завжди горить ближнє і габарити і робити так щоб горіли тільки туманки не хочу. Це просто рада. З схемку все просто в залежності від того який транзистор pnp або npn, якщо pnp то ставимо цей ранзістор в розріз плюсового проводу живить котушку реле. а базу саме вона буде відкривати транзистор підключаємо до датчика
як це реалізувати?
Схему я сам стягнув з Драйву. Провід, до яких треба чіплятися можна знайти на роз'ємах монтажного блоку в салоні. Правда там треба в провід йде на ВТФ впаяти діод, інакше при вимкнених габаритах і включених ВТФ є глюки.
Якщо потрібна схема, давай мило - скину.
ДГЗ повинні включатися ні до включенні запалення як в пропонованому варіанті, а при початку роботи двигуна як у мене. Тобто - поки мотор не працює, ДГЗ не горять.
ГОСТи кажуть, що при включенні запалення:
6.19.7 Функціональна електрична схема
У разі їх установки денні ходові вогні повинні включатися автоматично, коли наведено в положення "включено" орган управління запуском / зупинкою двигуна. Повинна бути забезпечена можливість приведення в дію і відключення функціонування автоматичного включення денних ходових вогнів без допомоги інструменту.
Денні ходові вогні повинні вимикатися автоматично, коли включаються головні фари, за винятком тих випадків, коли головні фари включаються на короткий проміжок часу для сигналізації учасникам руху.
Що у нас орган "орган управління запуском / зупинкою"? Правильно, замок запалювання.
а що у нас "інструмент"?
ви про якому інструменті?
"Повинна бути забезпечена можливість приведення в дію і відключення функціонування автоматичного включення денних ходових вогнів без допомоги ІНСТРУМЕНТУ."
А, зрозумів. Це ви далі процитували.
Не знаю який вони інструмент мали на увазі. Мабуть, мається на увазі, що без додаткових рухів тіла має все працювати.
Зміна режиму роботи штатних світлових приладів загрожує можливими проблемами :)
ВТФ до штатних світловим приладам не належать. Вони у багатьох взагалі відсутні, навіть з заводу.
P, S. У перекладі на розмовну: БС, ДС і передні ПТФ повинні включатися ТІЛЬКИ спільно з габаритними вогнями. Без габаритів - тільки "моргання" далеким / ближнім, або окремо встановлені ДГЗ.
зрозуміло) але проблем не було і навряд чи будуть)
Є вже прецеденти (даішники докопувалися за ВТФ без габаритів). Зустрічав в мережі.
розумію, якщо я їх буду так використовувати в умовах недостатньої видимості, а вдень то яка різниця)
Саме днем і докопувалися. За ГОСТ належить, щоб ВТФ горіли з габаритами. І без варіантів.
Я собі поставив окремі ДГЗ, строго по ГОСТ. Техогляд пройшов без питань. Відповідно, ніяких проблем з гайцамі. А споживання у моїх ДГЗ - всього 7,5Вт.
www.drive2.ru/users/kempo/blog/63447/
як на мене, так ти занадто заморочили, у нас в місті про подібні прецендент я не чув. На своїй попередній копійці у мене взагалі весь світ не по ГОСТу був (що попереду, що позаду) www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/alex-22rus/ і техогляд сам проходив легально. Жодного разу жоден менти не докопувався, а якщо їм і треба буде докопатися вони, повір мені, знайдуть до чого, якщо їм треба і зайвого приплетуть ... А на цю дрібницю (що ВТФ без габаритів працюють) ніхто й уваги не зверне. Але зате АКБ велике спасибі скаже))
можливо світлодіоди замість лампочок поставлю, але гірлянду на бампері гондобіть я не хочу). А за штрафи спасибі, що попередив, поки не чіпали)
Як на мене, краще перебдеть, ніж недобдеть :)
А даішники - нехай обламаються. Я їм, поки, тільки 250руб. заплатив, за більше ніж 20 років за кермом :)