Ghost або Flying Spur?
Минуле століття для творців Bentley і Rolls-Royce пройшло під прапором негласного протистояння в дуже вузькому, але значимому сегменті елітних автомобілів. Ця боротьба тільки підстьобувала обох виробників, але до кінця XX століття обидві компанії опинилися на межі банкрутства. Світ автомобільних гігантів не міг дозволити собі втрату двох наробили шум автовиробників. Тоді Rolls-Royce опинився під крилом у BMW, а Bentley, в свою чергу, перейшов до іншого німецькому автогігантові - Volkswagen. Але на цьому їх протистояння не закінчилося, про що ми розповімо далі.
Звичайно, тут важливо звернути увагу на цінник, на який важко дивитися небайдуже. Без оглядки на плаваючий курс, порівняємо ціну в доларах. Отже, Rolls-Royce Ghost. База? Якихось 267.300 доларів (або 13.183.000 рублів за курсом ЦБ - прім.CarLeader). Хмм, а Bentley Flying Spur? 200.500 доларів (або 9.888.000 рублів за курсом ЦБ - прім.CarLeader), вже краще. Але тут ми згадуємо про нескінченні набори опцій, без яких машина стає досить посередньої, наскільки вона може бути такою за подібні гроші. Отже, за Bentley з опціями можна доплатити до 50 тисяч доларів. Але тут, передбачаючи наш інтерес, Rolls-Royce ненав'язливо розповідає про свій пакет опцій, що доходить майже до 120 тисячі доларів США (або 6 мільйонів рублів, як новийLexusLS- прім.CarLeader), і розбиває Bentley в гонці за найвищий цінник!
Що не кажи, а Rolls завжди на висоті, навіть не дивлячись на місцями дешевий пластик.
Звичайно, обидві машини є шедеврами сучасного автомобілебудування. Але і тут не обійшлося без нагадують про себе тут і там частинок дубового пластика, якого посоромилася б навіть сама Тойота. Не кажучи вже про малозрозумілою контролері медіа-системи для задніх пасажирів в Bentleyі невідповідного класу меню навігації від VW.
Деякі дрібниці в новому Bentley дратують.
Чи варто говорити про таку дрібницю, як витрата палива? Проте, Rolls споживає 18 літрів в місті і 11 літрів на трасі.
Ключове враження від автомобілів залежить від декількох факторів. По-перше, при меншій потужності, АКПП в Ghost працює без нарікань, тоді як Bentley не вдається реалізувати весь табун коней через дивні налаштувань АКПП, яка часом втрачає орієнтацію при занадто активній їзді і не дає домогтися заявлених 4.3 секунд до сотні. По-друге, розподіл зусилля в Roll-Royce доводиться на задні колеса, тоді як система повного приводу в Bentley вносить свої корективи в повадки автомобіля.
Все як в царських палатах. І не нижче цього рівня.
При тестуванні автомобілів на показники комфорту саме Rolls Ghost, підтверджуючи свою примарну натуру, показав менший рівень шумів всередині салону в порівнянні з Bentley, а також на третину меншу передачу вібрацій і тряски в салон від нерівностей на дорозі.
Всі ці тонкощі навряд чи можуть сильно вплинути на сприйняття автомобіля. Але ми перевірили їх зовнішню привабливість за допомогою тесту на жвавій вулиці, і ось що він показав: Royce привернув вдвічі більше уваги і навіть змусив людей обертатися і діставати камери, тоді як його конкурент Bentley за чверть мільйона доларів не справив подібного враження. Звичайно, можна сказати, що будь-який автомобіль, будучи пофарбованим як Ghost, приверне велику увагу, але факт залишається фактом - для того, щоб показати свій статус, більше підійде Rolls-Royce Ghost.
