Історія і параметри проекту
За допомогою ЕК АСУФР фахівці РЖД контролюють в режимі реального часу всі ключові показники діяльності в галузі фінансів, майна, матеріально-технічного постачання і т.д.
Управління персоналом (понад 1,3 млн осіб) РЖД здійснює в системі ЕК АСКТР, яка забезпечує функції нормування праці, обліку робочого часу, розрахунку заробітної плати і т.д.
Підрядником по створенню обох систем була компанія "Техносерв".
Кількість користувачів системи ЕК АСУФР становить понад 50 тис. (17 тис. Користувачів центральних систем і 33 тис. - дорожніх),
Події, пов'язані з ERP-системами РЖД
Впровадження ЄК АСКТР в локомотивних депо скоротив зарплати співробітників
«При обчисленні зарплати ЄК АСКТР не враховувала безліч параметрів: доплати за суміщення професій, участь в двох видах тяги, знаходження бригад у відрядженні, роботу на гойдалки, диспетчерських локомотивах, а також безліч інших факторів, що впливають на підсумкову суму, - пояснювали в Міжрегіональному профспілці залізничників. - У підсумку, зарплату розраховували вручну, що призвело до збільшення трудовитрат і помилок ».
Крім того, їм було віддано розпорядження залучити інженерів з організації та нормування праці, HR-фахівців і завідувачів резервом локомотивних бригад для розгляду питання нарахування зарплати в ЄК АСКТР, надати протоколи при виявленні розрахункових помилок і підготувати документи для нарахування недоотриманих працівниками сум.
На думку начальника Дирекції тяги РЖД Олексія Воротілкіна. підписалась під телеграмою, причиною інцидентів в зарплатами в ЄК АСКТР є «особиста недисциплінованість начальників експлуатаційних локомотивних депо і відсутність належного контролю за нарахуванням заробітної плати з боку територіальних дирекцій тяги».