…Всім привіт!
Отже, грунтовно статут спостерігати, як періодично на щитку приладів спалахує ненависна жовта лампочка, з'їздивши на діагностику і отримавши вирок від діагноста «помилка Р0011-клапан CVVT», вирішив зайнятися його реанімацією. Благо рекомендації щодо здійснення даної процедури, були уважно вивчені .Сняв пластикову кришку з двигуна і відчепивши два роз'єми, зняти сам клапан не склало багато труда.Звездочкой відкручуємо болтик на 6, попередньо поклавши ганчірку на генератор, в уникненні втрати болтика Якщо він туди впаде, оратно ви його не дістанете! (Що зі мною і сталося)
Сам клапан сидить досить щільно, витягнув я його за допомогою плоскогубців, акуратно повертаючи праворуч-влево.Далее затискаємо клапан в лещата і починаємо развальцовивается. Обов'язково запам'ятайте місце розташування корпусу штока, щодо двох заглиблень.
Розібравши повністю, всі деталі були схильні до мийці (особливої бруду не спостерігалося, але шар чорної «каки» був присутній.) Ось так клапан виглядає в розібраному вигляді
Збираємо все назад, акуратно завальцовивается і ставимо на місце! Якщо в процесі розбирання, болтик-зірочка був безповоротно поглащен безоднею, що знаходиться між блоком і генератором-нічого страшного. Беремо звичайний болт на 6, обов'язково з головкою «під викрутку» (ключем там робити нічого) і закручуємо.
Вся процедура зайняла близько години. Будемо сподіватися що вся метушня не марні!
