Привіт, шановні автолюбителі! Призначення карбюратора в вашому авто полягає в приготуванні паливної суміші, - відповідно до потреб режимів роботи двигуна, насичення бензину повітрям в потрібній кількості і подальша його подача палива до циліндрів двигуна.
Карбюратор є один зі складних приладів систем харчування. У разі, якщо автолюбителі і наважуються полагодити його, то більшість з них проникає, як правило, не далі камери з поплавком.
Хоча, як правило, причина несправності карбюратора в основному криється глибше. І тоді постає питання - ремонтувати карбюратор або купити новий? Тому, хто схильний до останнього рішення, слід нагадати, що ціна деяких моделей стала досить відчутною для гаманця.
У той час, як комплектуючі для ремонту вашого карбюратора, обійдуться у багато разів дешевше. Думаємо ремонт карбюратора своїми руками, має досить вагому економічну основу, так що давайте все ж спробуємо розібрати карбюратор.
пристрій карбюратора
Принципова схема карбюратора, що здається на перший погляд «абракадаброю», при ближчому знайомстві, стає зрозумілою.
Класичне пристрій карбюратора - це система, що складається, як правило, з:
- поплавковою камери,
- поплавка з голчастим замикаючим клапаном,
- змішувальної камери,
- дифузора,
- розпилювача,
- паливних і повітряних каналів з жиклерами,
- повітряних і дросельних заслінок.
Принцип роботи карбюратора
Тепер розглянемо принцип роботи карбюратора. Необхідна кількість палива в камері поплавця підтримує поплавок, який з'єднується з голчастим клапаном.
У міру того, як витрачається паливо, поплавок опускається, тим самим відкриваючи голчастий клапан, і потрібна порція бензину надходить в паливну камеру. У камері поплавця при досягненні потрібного рівня пального, поплавок піднімається і закриває доступ бензину в камеру голкою через вхідний отвір.
Через трубку розпилювача з камери поплавця бензин потрапляє в змішувальну камеру, де збагачується повітрям за допомогою вхідного патрубка. Рівень палива в камері поплавця трохи нижче рівня вихідного отвору, тому при неробочому двигуні бензин не випливає з камери поплавця, навіть якщо ваша машина стоїть під ухил.
Як працює карбюратор
Наступний, важливе питання про те, як працює карбюратор. Дифузор призначений для нагнітання швидкості повітро-потоку в центр камери змішувача. Також, створюється розрядження в кінці розпилювача в робочому режимі двигуна. Це необхідно для відтоку бензину з паливної камери і його поліпшеного розпилення.
Рівень горючої суміші, яка подається в циліндр двигуна, регулює дросельна заслінка, яка, в свою чергу, пов'язана з педаллю газу. Заслінкою змінюється площа перетину проходу за змішувальної камерою. У міру збільшення площі заслінки бензин буде збагачуватися, згідно з режимами роботи двигуна, що регулюється ступенем натискання педалі газу водієм.
Крім цього, зазвичай під панеллю приладів, а іноді і на ній є спеціальна ручка, керуюча заслінкою карбюратора (народно-водійське назва: «підсмоктування»). Витягнувши її, водій прикриває повітро - заслінку, обмежуючи доступ повітря, і збільшує розрядження в камері змішувача.
У підсумку, бензин більш ефективно висмоктується з камери поплавця, а недолік повітря - готує для двигуна насичену горючу суміш, що необхідно для запуску холодного двигуна.
Виходячи з цього, можна зробити висновок про те, що карбюратор працює найбільш економічно при середніх навантаженнях. Рух ривками збільшує споживання бензину, так як при різкому натисканні на газ, двигуну потрібна більш насичена суміш.