- Зніміть генератор. Дотримуйтесь пункту "Генератор" Обслуговування автомобіля цього розділу.
- Зробіть маркування на торцевій стороні, щоб полегшити подальшу збору.
- Зніміть пластикову кришку важелем, звільнивши роз'єму статора.
збільшити позначення
Примітка: Якщо роз'єми стартера не звариш, розплавте дроти. Уникайте надмірного нагріву, це може пошкодити діоди в мостовому випрямлячі.
Зніміть роз'єми статора з мостового випрямляча, відрізавши дроти.
збільшити позначення
Зніміть перегородку важелем.
Зніміть гвинти випрямляча / регулятора / утримувача щіток.
Зніміть тримач щіток і регулятор.
Важливо: Якщо щітку можна використовувати повторно, подсоберіте щітку з власником стопорним штифтом, попередньо почистивши її м'якою ганчіркою.
збільшити позначення
Перевірте мостовий випрямляч, з'єднавши контакти омметра з випрямлячем і теплоотводом.
збільшити позначення
Перевірте ще раз, приєднавши контакти омметра в зворотному порядку.
збільшити позначення
Замініть мостовий випрямляч, якщо показання однакові.
Перевірте два залишилися діода після зазначеної процедури.
Примітка: Деякі види омметром непридатні для перевірки мостових діодів. В цьому випадку зверніться до виробника з перевірки ємності.
Перевірте діоди з'єднавши контакти омметра з роз'ємами випрямляча і опорної пластини. Замініть мостовий випрямляч, якщо показання однакові.
збільшити позначення
Зніміть наскрізні гвинти генератора.
збільшити позначення
Важливо: Зусилля затяжки для цієї гайки становить 81н • м (60 lb-ft), гайка зазвичай не може бути отвінчена вручну.
Зніміть гайку підшипника на приводному кінці генератора.
Зніміть шківи і фланці.
збільшити позначення
Перевірте ротор на обрив ланцюга, використовуючи омметр на торцевій деталі з приводний боку. Показання повинні бути досить високими, в іншому випадку замініть ротор.
збільшити позначення
Перевірте ротор на обрив ланцюга і коротке замикання. Показання повинні складати від 1,7 до 2,3 Ом, в іншому випадку замініть ротор.
збільшити позначення
Зніміть торцеву деталь з вала.
На автомобілях з внутрішнім вентилятором генератора, зніміть торцеву деталь і вентилятор.
збільшити позначення
Перевірте статор на обрив ланцюга, використовуючи омметр.
збільшити позначення
Зніміть кільце на торцевій деталі з боку контактного кільця.
збільшити позначення
- Устновіте нове кільце в торцеву деталь з боку контактного кільця.
- Встановіть статор.
збільшити позначення
Встановіть вал ротора з торцевої деталлю в вузол контактних кілець так, щоб зазор між між зовнішньою обоймою і рамою торцевої деталі становив 1,9 мм (0,075 in.).
. Встановіть наскрізні гвинти генератора.
Затягніть наскрізні гвинти генератора до 10 Н • м (89 lb-in).
збільшити позначення
Встановіть вентилятор, фланці і шків на валу ротора і закріпіть їх гайкою.
Затягніть гайку торцевої деталі генератора до 81 Н • м (60 lb-ft).
Встановіть генератор. Дотримуйтесь пункту "Генератор" Обслуговування автомобіля цього розділу.
збільшити позначення
Приварите клему власника щіток до клеми регулятора, якщо вона була знята.
Зафіксуйте тримач щіток стопорним штирьком і приварити клему регулятора / утримувача щіток до клеми випрямляча.
Нанесіть силіконову змазку між мостовим випрямлячем і торцевої деталлю для відводу тепла.
Затягніть гвинти, які утримують регулятор випрямляча / утримувач щіток на торцевій деталі.
Забийте в щітку захисну кришку за допомогою штирька.
збільшити позначення
Примітка: Прийміть запобіжні заходи для захисту автомобіля, захистивши діод мостового випрямляча від впливу надмірного тепла при зварюванні.
Зваріть роз'єми мостового випрямляча.
Схожі статті
