Розбирання виробляв для подальшого тюнінгу світлотехніки,
починав з торпеди - в блоці попільнички з боків акуратно підколупує дві маленькі панельки ножиком або плоскою викруткою завбачливо підклавши ганчірочку щоб не зіпсувати обробку (будьте обережні вони кріпляться за допомогою засувок (червоним) тому не смикайте сильно)
Потім відкручуємо болти (синім)
Після цього можна виймати блок попільнички і підстаканників або полички (у мене пішло дуже туго через оцього прутика
Залишилося тільки від'єднати харчування прикурювача і підсвічування попільниці
Далі йде блок управління кліматом - також акуратно і не поспішаючи ножиком або плоскою викруткою підкладаючи ганчірочку знімаємо деталь облицювання блоку клімату (засувки знаходяться з боків по дві, і дві зверху)
Для зняття клімату відкручуємо болтики з боків (синім)
а для зняття блоку магнітоли і кнопок (червоним)
будьте обережні в блоці клімату з боків знаходяться два напрямних штиря
Тому блок клімату необхідно спочатку відштовхнути назад, зняти з напрямних, а вже потім виймати
На задній панелі є дві фішки - сіру дістати простіше вона фіксується однією засувкою (червоним)
а жовта сидить щільніше і закривається чорним замочком (синім) за який і необхідно тягнути для від'єднання
Через короткі проводів доступ до фішках обмежений мені довелося знімати магнітолу
Для зняття кнопок знімати весь блок не обов'язково вони вільно виходять зі своїх гнізд, проблема тільки з кнопкою аварійної сигналізації - вона кріпиться на дві засувки, притиснути які заважають дві сусідні кнопки, якщо що їх потрібно зняти.
Якщо необхідно знімати весь блок то його після відкручування потрібно потягнути вниз бо на ньому також є напрямні обмежувачі (як він відключається повністю я не розбирався тому мені це було не потрібно якщо кому-небудь це знадобиться я думаю розберуться самі)
Знімаємо панель приладів
Крім ножика (плоскої викрутки) і фігурної викрутки нам знадобиться пріспособа у вигляді чотирьох тонких смужок виготовлених з політеленових пляшок
1 виймаємо блок управління габаритами плоскою викруткою або ножем, з ганчіркою
(В деяких мануалка пишуть що там потрібно витягнути перемикач габарити - ближній і з боків вставити платівки щоб звільнити затискачі, незнаю як це зробити тому що там є сходинка і туди відразу нічого не вставити а витягнувши перемикач можна посіяти два дуже потрібних маленьких кульки) винять блок ми звільняємо доступ до кріпильних саморізи
2 знімаємо обшивку рульової колонки шляхом відкручування двох болтів у верхній панелі (доступ до них здійснюється шляхом повороту рульового колеса в різні боки Прикріплене зображення)
і трьох болтів в нижній частині (у кого є серво кермо відкручуємо важіль він просто закручений
у кого є круїз і бортовий комп необхідно зняти блоки управління поворотами і склоомивача, тим самим ми звільнимо доступ до ще двох саморізами
3 за допомогою смужок з пляшок ми будемо виймати ось ці хрени
(Як вони науково називаються?)
вставляємо смужки в чотири кути (при хорошому освітленні легко помітні чотири засувки, які для простоти установки наших приблуд можна легенько підчепити ножем або викруткою) і потім тягнемо також знімаємо дві посередині панелі
знявши їх ми дісталися до трьох кріпильних саморізів (зеленим)
4 відкручуємо все кріпильні саморізи
5 ліва частина панелі знімається просто, а ось в правій є дві засувки (1 та 2)
першу піддягаємо і вона осбождает другу і всю панель
звертаю увагу на те, що фіксатор 1 має зубці й при зворотній збірці його потрібно вдавлювати на місце тим самим ніби расклінівая обшивку
6 панель приладів кріпиться ще двома болтами які ви побачите після зняття обшивки відкручуємо їх і тягнемо панель на себе вивільняючи її з основного роз'єму, потім від'єднуємо дисплей бортового комп'ютера, на фото можна помітити більш темний шматок пластмаси - це замок і важіль для від'єднання фішки.
Після деяких маніпуляцій з панеллю приладів витягаємо її, особливі труднощі виникають над рульовою колонкою через великої кількості проводів.