Продовжуємо наші пісні.
Сьогодні було заплановано розібратися із задніми дверима (тобто дверима багажника). Вона, як відомо, на Прадо складається з двох половинок - безпосередньо двері і верхнього скла, яке має відкриватися окремо. Ось воно-то у мене і не відкривається, причому попередній господар стверджував, що це дуже зручно)))
Я в цьому засумнівався, і вирішив полагодити.
Розбирається двері дуже просто, все б так.
Опкі, у мене, виявляється, інструмент поцупили? Або й не було? Треба буде докупити, дірки некрасиві:
Усередині бардачка один болт:
І один саморіз в ручці зверху:
І все! Далі починаємо знімати обшивку: спочатку самий верх (на себе), потім 2 боковинки навколо скла (в сторони) і, нарешті, велику нижню частину (знову на себе). Пістони відмінні, зламати майже нереально.
Під обшивкою знайшовся відключений замок скла:
Ура! Я різко встромив роз'єм і вже подумки став складати звіт, який я молодець і як швидко все полагодив))
Не тут то було.
Виявилося, що тепер заднє скло відкривається з кнопки ЗАВЖДИ. Тобто незалежно від присутності мітки, замкнені машина чи ні - будь-яка людина натискає на кнопку і скло відкрито.
Мабуть, відключили його неспроста.
Перемогти логіку замикання скла мені не вдалося ((Сканер помилок не видає, концевики задніх дверей і натискання на всі кнопки ззаду бачить, а закриватися скло не хоче.
Поки ж реалізував у себе напівзахід - відключив безпосередньо кнопку, але залишив привід замка:
Тепер я можу відкрити скло з брелка (на брелоку є для цього окрема кнопка), а з кнопки на двері - не можу. В принципі, жити можна і так, навіть народилася думка, може взагалі цю кнопку зашпаклювати і зафарбувати? Так вона не буде бентежити ні мене, ні сторонніх)))
Але Помозгов ще над цим. Треба покурити схеми, також, із задоволенням вислухаю думки, чому воно так може бути. А може, було у кого-то так?
Загалом, підхід перший закінчений, будуть ще.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 140255 км