Роздуми про лямбда

Всім привіт хто це читає. Ось постало питання про покупку нового ЛЗ1, читаємо форум Титуса (Амадеус форум) там говориться що лямбда, не оригінал природно повинна бути така:

NTK OZA624-E4 - це пряма заміна оригінальної лямбда (код оригінальної лямбда - NTK OZA609-M1 (по каталогам не б'ється, б'ється як оригінальна перша лямбда на Лансер)). NTK - це підрозділ від NJK (Japan), яке займається лямбда-зондами.
Опір нитки підігріву (між білими проводами) NTK OZA624-E4 - рівно 6 Ом.
Були випадку що датчик приходить дещо відмінний від того що намальований на коробці. А він повинен бути як на фото, такий і тільки такий:

Як говорить Тітус:
Повернути, всередині лежить не те, що намальовано на коробці smile.gif

Занепокоєні де ж купити такий який потрібен, бо відсоток неправильних датчиків куплених лансероводов зростає, мені написав власник Лансера, запропонувавши купити у нього датчик, з фотографіями "неправильного". У відповідь що мені не він не підходить, він доклав такий документ:

З відповіді НЖК, виходить що все датчики вірні, більш того замовний номер "тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-дві", дивимося відомий сайт з автозапчастинами: за кодом OZA624-E4

за кодом OZA624-E4

потім за кодом "1952"

Дивно але ціна не збігається, та ще й є якийсь в межах тисячі ... перевіряючи всі що пишу, замовив не думаючи за 1000 з копійками, тим більше що зображення у датчиків збігалися один в один. Але не як писав Вітя (

Схожі статті