Морські берега дуже мінливі. Навіть один сильний шторм здатний зрізати величезну площу суші, розмити пляж, зруйнувати берегові споруди. Хвилі, однак, в лічені години можуть і створити широкий пляж, який стане кращим захистом берега від розмиву. При стійкому положенні рівня моря в береговій зоні утворюється відносна рівновага розмиву і акумуляції. Берег тоді вважається стабільним. Протягом останніх тисячоліть рівень океану неодноразово змінювався, берега то відступали при його підйомі, то висувалися в море при його опусканні.
У багатьох районах світу розмив берегів сприймається як серйозне стихійне лихо. Один з таких районів - Чорноморське узбережжя Кавказу. Причина резюмував - порушення людиною природного рівноваги в береговій зоні. Тяжке становище на ділянці узбережжя між Туапсе і Сочі склалося вже в кінці XIX ст. коли тут впритул до моря побудували залізницю і почали невміло укріплювати берег від розмиву, що тільки погіршило становище. А потім, на протязі всього XX в. люди билися над проблемою захисту залізничної колії від штормових хвиль. У 1946 р без урахування законів розвитку берегової зони був побудований Сочинський порт, хоча вчені попереджали про негативні наслідки непродуманого інженерного проекту В результаті на південний схід від порту в межах міської межі почалися катастрофічні розмиви берега, а «ківш» порту став інтенсивно заноситися піском . А в 60-і рр. на мисі Піцунда неприпустимо близько до берегової лінії були зведені багатоповерхові готелі. У 1969 р найсильніший шторм розмив вузьку смугу пляжу перед готельними корпусами, хвилі розбили нижні поверхи будівель і підмили фундаменти. Щоб готелю не обрушилися, довелося зводити перед ними бетонні хвилезахисні стінки і споруджувати «начерку» з бетонних блоків. Берег унікального природного комплексу був понівечений.