Розпірні зусилля можуть бути, таким чином, розраховані як функція реологічних властивостей матеріалу і геометрії зони контакту. [3]
Розпірні зусилля Т, крутний момент М і потужність приводу W вальців розраховують на основі ур-ний гидродинамич. [4]
Розпірні зусилля входять в крайові як складові, а їх вплив на деформації і внутрішні питомі сили оболонок враховується в неявному вигляді. [5]
Розпірні зусилля від тиску середовища в цьому випадку повністю передаються на нерухому опору трубопроводу. Двосекційні компенсатори складаються з двох гнучких елементів, з'єднаних між собою проміжним патрубком, а на кінцевих патрубках в шарнірах встановлені тяги, що сприймають распорное зусилля від тиску середовища. [6]
Розпірні зусилля зводу передаються на конструкції Відкрилки і проходять в підпільних каналах затяжки. [8]
Оскільки розпірні зусилля на валки з боку матеріали направлено горизонтально при фрикції, що дорівнює нулю, або похило, але під невеликим кутом до горизонту при наявності фрикції або прослизання матеріалу-робочої є одна половина кожного вкладиша і, отже, доцільно, замість цільного вкладиша встановлювати в корпусі лише одну половину його, надаючи відповідну форму корпусу, або застосовувати складовою вкладиш з бронзової і чавунної половин. [10]
У каландрі розпірні зусилля зазвичай менше, ніж в вальцях; тому цапфи валків каландрів менше навантажені. [11]
Між валками діють розпірні зусилля. [13]
Кільце жорсткості сприймає розпірні зусилля від сферичного покриття, тому його монтаж виконують особливо ретельно. Елементи кільця жорсткості піднімають краном і навішують на верхню кромку корпусу спеціальними уловлювачами, заздалегідь до них привареними. Після вивірки стінки корпусу елементи зварюють між собою. Встановлений і приварений до корпусу перший елемент разом з розгорнутою частиною полотнища фіксують розчалками в проектному положенні. Наступні елементи орієнтують по ним і розмітці і з'єднують між собою накладками. Кільця жорсткості робочі зварюють, перебуваючи в колисці. [14]
При цьому створюються великі розпірні зусилля. які можуть зірвати гайки 14 і 20 і вивести циліндр з ладу. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5