Дизельний двигун ЗМЗ-51432 CRS Євро-4 має два розподільних вала для приводу впускних і випускних клапанів. Кулачки впускного і випускного розподілвалів мають різний профіль. Для відмінності валів на їх задніх торцях вибита маркування: впускний - «ВП», випускний - «вип».
Розподільні вали ГРМ двигуна ЗМЗ-51432 CRS Євро-4.
Распредвали газорозподільного механізму двигуна ЗМЗ-51432 CRS Євро-4 виготовлені з низьковуглецевої легованої сталі 18ХГТ і для збільшення зносостійкості робочих поверхонь піддані хіміко-термічній обробці - цементації.
Розподільні вали мають п'ять опорних шийок і обертаються в опорах, утворених головкою блоку циліндрів і кришками. Від осьових переміщень кожен распредвал утримується наполегливої полушайба, яка встановлена в виточку кришки передньої опори і виступає частиною входить в проточку на першій опорної шийки розподільного вала.
Для точної установки фаз газорозподілу, у своїй першій опорної шийці розподільні вали мають технологічний отвір з точно заданим кутовим розташуванням щодо профілю кулачків. На першій проміжній шийці розподілвалів є лиски під ключ, призначені для повороту і утримання валу при затягуванні болта кріплення зірочки після остаточного натягу ланцюга.
Передні кінці розподільних валів мають конусні поверхні для установки зірочок приводу. Зірочки встановлюються через сталеві розрізні втулки і кріпляться стяжним болтом з шайбою.
При затягуванні стяжного болта розрізна втулка, під впливом шайби зміщуючись на конусі вала, розтискається і створює натяг, що забезпечує передачу крутного моменту через зірочку на розподільний вал. При цьому зірочка повинна бути притиснута до торця передньої опорної шийки валу і орієнтована міткою «П» (перед), вибитою на її торці, в сторону переду двигуна.
Привід розподільних валів ГРМ ЗМЗ-51432 CRS Євро-4 на Уаз Патріот і Уаз Хантер.
Ланцюговий, двоступеневий, включає в себе: зірочку колінчастого валу на 23 зуба, що веде на 38 зубів і провідну на 19 зубів зірочки проміжного вала, зірочки розподільних валів на 23 зуба, два ланцюги. нижня - 72 ланки і верхня - 82 ланки, гідронатягувача, важелі натягачів із зірочками, заспокоювачі ланцюгів.
Ланцюги приводу розподільних дворядні, втулкові, з кроком 9.525 мм. Діаметр втулок ланцюгів 6.35 мм. Натяг ланцюга кожної ступені здійснюється гідронатягувача закритими кришками і розміщеними. для нижньої ланцюга - в кришці ланцюга, для верхньої - в голівці блоку циліндрів.
Провідна зірочка проміжного вала - сталева, для збільшення твердості і зносостійкості зуби термооброблені. Зірочки колінчастого вала, розподільних валів і ведена проміжного вала виготовлені з високоміцного чавуну.
Важелі натягачів встановлені на консольних осях, вкручених. нижня - в передній торець блоку циліндрів, верхня - в опору, закріплену на передньому торці блоку циліндрів.
Робочі гілки ланцюгів проходять через заспокоювачі виготовлені з полімерного матеріалу і закріплені двома болтами кожен. нижній - на передньому торці блоку циліндрів, середній - на передньому торці головки блоку циліндрів. Привід забезпечує частоту обертання розподільних валів з частотою в два рази менше частоти обертання колінчастого вала.
Правильна збірка і точна установка приводу розподільних валів забезпечується при положенні поршня першого циліндра у ВМТ за допомогою штифтів встановлюються через отвори в кришці розподільних валів у відповідні отвори в передніх опорних шийках розподільних валів.
Положення поршня першого циліндра у ВМТ забезпечується штифтом-фіксатором, встановленим через отвір в блоці циліндрів в паз маховика. При цьому кути між кромкою вирізу 2-х зубів і датчиком положення колінчастого вала на блоці циліндрів, і між лічильник і датчиком фази на голівці блоку циліндрів будуть відповідати величинам. 114 і 57 градусів відповідно.