ВАТ "РОСІЙСЬКІ ЗАЛІЗНИЦІ"
ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ФОРМ ВНУТРІШНЬОГО ПЕРВИННОГО ОБЛІКУ ВАТ "РЖД" ПО вагонного господарства
Віце-президент ВАТ "РЖД"
А.В.Целько
складається:
при модернізації в 5 прим. при деповському
і капітальному ремонті - в 3 прим.
┌───┐┌───┐┌───┐
ПОВІДОМЛЕННЯ N │ ││ ││ │
└───┘└───┘└───┘
┌───┐
про приймання вантажних вагонів з ______________________________________ ремонту │ │
└───┘
капітальний, деповський, поточний і т.д. код
Зазначені вагони відремонтовані відповідно до Керівництва по ремонту,
технічними умовами, кресленнями і визнані придатними для експлуатації.
Підписи: Начальник __________________________________________________________________
ВЧД, ТЧ, ПТО, МВРП
Приймальник вагонів ___________________________________________________________
м.п. начальник вагоносборочного
цеху заводу ________________________________________________________________
Начальник ВТК заводу _______________________________________________________
Заводський інспектор-приймальник ЦВ _____________________________________________________
Повідомлення вручено черговому по станції
Черговий по станції _________________________________________________________________
інструктивних вказівок
З ЗАПОВНЕННЯ ФОРМИ ВНУТРІШНЬОГО ПЕРВИННОГО ОБЛІКУ ВУ-36М "ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО ПРИЙНЯТТЯ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ З РЕМОНТУ"
1. Загальні положення
1.1. На всі відремонтовані вагони вагоноремонтним підприємством складається Повідомлення про приймання вагонів з ремонту форми ВУ-36М.
Підстава для складання повідомлення є виконання ремонту відповідно до вимог інструкцій з ремонту вагонів і технічними умовами по проведенню модернізацій. На підставі повідомлення відремонтовані вагони знімаються з обліку несправних і перераховуються в робочий парк.
1.2. Повідомлення складається окремо для кожного виду ремонту на всі відремонтовані вагони. Заповнення проводиться чітко, без поправок, що допускають різночитання. Номер вагона і код держави-власника заповнюються з натури, необхідні коди проставляються на бланку в спеціально відведених місцях, з першої лівої позиції. Форма ВУ-36 М заповнюється в трьох примірниках, а при виконанні модернізації в п'яти.
1.3. Моментом зняття відремонтованих вагонів з обліку наявності несправних вважається дата і час підпису, зазначені в позиції повідомлення форми ВУ-36М "Повідомлення вручено черговому по станції".
2. Порядок заповнення
Наприклад: ВРЗ Канаш - код 108
ВЧД Курган - код 595
2.6. У таблиці, що містить відомості про відремонтованих вагонах:
2.6.1. У першій графі вказується номер один по одному. Нумерація, для кожного повідомлення, починається з першого номера, пропуск і повторення номерів не допускається. Для інформації по одному вагону відводиться один порядковий номер.
2.6.2. У другій графі проставляється восьмизначний номер вагона. При перенумерации вагона, за даними одного вагона, заповнюються два рядки: - в першому рядку ставиться новий номер вагона, потім знак "-", у другому рядку ставиться старий номер вагона, який списаний з натури, при семизначний номер зліва додається нуль.
2.6.3. У третій графі проставляється код держави-власника вагона, який повинен відповідати отриманому за запитом даних з ІОЦ дороги (повідомлення 1 367, 1 368). Код проставляється відповідно до довідника "Коди держав-власників" (додаток Б).
2.6.4. У четвертій, п'ятій, шостій, сьомій графах заноситься число, місяць, годину, хвилини початку ремонту (див. П. 2.4.).
2.6.5. У восьмою, дев'ятою, десятою, одинадцятою, дванадцятою, тринадцятою, чотирнадцятою, п'ятнадцятою, шістнадцятої і сімнадцятої графах заносяться коди виконаних модернізацій, якщо вони проводилися за затвердженим планом модернізацій і відповідно до класифікатора "Модернізації вантажних вагонів" (додаток Г). Допускається вказівку не більше 10-ти кодів.
При реєстрації вагона в Центральній картотеці, заміну номера вагона або при присвоєнні вагону коду власника в восьмому поле коду модернізації заповнюється умовний двозначний код такої структури:
X X
│ │
│ └───── Ознака заміни номера вагона
│
└──────── Ознака реєстрації вагона
Ознака реєстрації вагона приймає значення:
0 - без реєстрації,
1 - реєстрація вагона в Центральній картотеці,
2 - присвоєння коду держави-власника замість умовного коду 98.
Ознака заміни номера вагона приймає значення:
0 - без заміни номера,
1 - номер вагона замінювався.
2.7. Повідомлення підписується в спеціально відведеному для цього місці:
- на ремонтних заводах - начальником вагоносборочного цеху, начальником ВТК і заводським інспектором ЦВ ВАТ "РЖД";
- в вагонних депо - начальником і приймальником вагонів;
- черговий по станції у всіх примірниках, крім свого підпису, вказує дату і час отримання повідомлення.
2.8. У рядку "Введення в ЕОМ" оператор ставить дату і час введення даних в ЕОМ і завіряє своїм підписом.
Зазначені вагони відремонтовані відповідно до Керівництва по ремонту,
технічними умовами, кресленнями і визнані придатними для експлуатації
інструктивних вказівок
З ЗАПОВНЕННЯ ФОРМИ ВНУТРІШНЬОГО ПЕРВИННОГО ОБЛІКУ ВУ-36ЕТД "ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО ПРИЙНЯТТЯ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ З РЕМОНТУ"
1. Основні положення
1.1. Справжні інструктивні вказівки поширюються на ведення та заповнення облікової форми ВУ-36ЕТД в автоматизованій системі технологічний електронний документообіг із застосуванням електронного цифрового підпису (АС ЕТД).
Повідомлення форми ВУ-36ЕТД є документом, що засвідчує виконання ремонту вагона в повній відповідності з вимогами інструкцій з ремонту вагонів і технічними умовами по проведенню модернізацій. На підставі повідомлення відремонтовані вагони знімаються з обліку несправних і перераховуються в робочий парк.
1.2. Повідомлення складається окремо для кожного виду ремонту на всі відремонтовані вагони незалежно від їх приналежності.
Підписання форми ВУ-36 ЕТД здійснюється керівником підприємства (начальником депо, заступником начальника депо або головним інженером), а на ділянці поточного ремонту - начальником або майстром пункту технічного обслуговування вагонів, що здали кваліфікаційні іспити на право приймання вагонів. Подією, який ініціює формування для АСОУП повідомлення 1354 з інформацією про вихід вагонів з ремонту, є підписання повідомлення ВУ-36 ЕТД електронним цифровим підписом начальника ремонтного підприємства.
Після підпису керівника підприємства на підприємствах, що входять в ВАТ "РЖД", повідомлення підписує приймальник вагонів. На ділянках поточного ремонту, де не передбачена посада приймальника вагонів, а також під час його відсутності, підписання повідомлення ВУ-36ЕТД здійснюють начальник пункту технічного обслуговування вагонів або майстер дільниці поточного ремонту, здали кваліфікаційні іспити на право приймання вагонів. Після підписання ВУ-36ЕТД електронним цифровим підписом приймальника вагонів, в АСОУП відправляється повідомлення 1299, на підставі якого вагони знімаються з обліку несправних і перераховуються в робочий парк. Дата і час підпису приймальника вагонів вважаються моментом зняття відремонтованих вагонів з обліку наявності несправних
На заводах, що не входять в ВАТ "РЖД", повідомлення підписує заводський інспектор-приймальник.
1.3. Після підписання документа ЕЦП фахівцями вагонного господарства, документ автоматично передається в системі АС ЕТД на підпис чергового по станції або особі, визначеній відповідно до чинних нормативних документів.
У випадках, коли необхідна видача паперового документа, ВУ-36ЕТД роздруковується з АС ЕТД (наприклад, у випадках необхідності підтвердження факту виконаних робіт для власників вагонів).
2. Порядок заповнення
присвоєння коду держави-
власника замість умовного коду 98 з
заміною номера
2.11. Графа "Начальник ВЧД, ТЧ, ПТО, МВРП" - заповнюється автоматично при підписанні документа ЕЦП на підставі даних, записаних на електронному ключі.
2.12. Графа "Приймальник вагонів" - заповнюється автоматично при підписанні документа ЕЦП на підставі даних записаних на електронному ключі.
2.13. Графа "Заводський інспектор-приймальник ЦВ" - заповнюється автоматично при підписанні документа ЕЦП на підставі даних, записаних на електронному ключі.
2.14. Графа "Повідомлення вручено черговому по станції: Дата" - заповнюється автоматично в режимі реального часу при підписанні приймальником вагонів або заводським інспектором-приймальником. Значення відповідає даті проставлення електронного цифрового підпису. Дата в форматі [дд.мм.гг].
2.15. Графа "Повідомлення вручено черговому по станції: Час" - заповнюється автоматично в режимі реального часу при підписанні приймальником вагонів або заводським інспектором-приймальником. Значення відповідає часу проставлення електронного цифрового підпису. Формат поля [чч: мм].
2.16. Графа "Черговий по станції" - заповнюється автоматично при підписанні документа ЕЦП на підставі даних, записаних на електронному ключі.
2.17. Графа "Дата, Час" заповнюються автоматично в режимі реального часу при підписанні черговим по станції. Значення відповідає даті і часу проставлення електронного цифрового підпису. Формат поля [дд.мм.гг] [чч: мм].
Залізничні документи - jd-doc.ru