Мото / Розрахунок кількості масла для бензину
У цій статті я не став писати вступ з поясненнями для чого і чому необхідно додавати масло в бензин для двотактних двигунів, а просто надав інструмент для спрощення кінцевої завдання. Ця злободенна тема, яка, як мені здається, часто виникає в самий невідповідний момент. Наприклад: є стільки-то літрів бензину .... а скільки потрібно масла? Напевно знайдеться людина, яка скаже: «ти що, не можеш запам'ятати, скільки масла на скільки бензину додавати?» По-перше, при експлуатації різного роду техніки (починаючи від газонокосарок, бензопил і закінчуючи човновими моторами і мотоциклами) потрібно використовувати своє двотактне масло (по крайней мере, рекомендації багатьох виробник для своїх дітищ, ... тільки наше масло і ніякого іншого, а то зіпсуєш!). Тут частково багато маркетингу, але є і виключення. По-друге, не може одна і таж пропорція масла підійти для всіх режимів експлуатації двотактного двигуна. І навіть не варто сперечатися. По-третє, навіщо все це пам'ятати (особливо якщо техніки багато і вона різна), головне знати, як це розрахувати! А для зручності, нижче я наведу онлайн калькулятор для обчислення пропорції масла в бензині з перекладом в літри і мілілітри.
Зазвичай на каністрі з двотактному маслом, пишеться інформація про пропорції (або пропорціях) в яких необхідно змішувати рідини. Типова пропорція (яка наводиться в інструкції по експлуатації для двигунів вітчизняної техніки, що випускається за часів СРСР) це одна частина масла до двадцяти п'яти частинах бензину. Записується це як 1:25. Розшифровується і розуміється це наступним чином: на 1 літр олії необхідно 25 літрів бензину. Але не завжди потрібно кратні пропорції кількість палива. Наприклад, на каністрі з маслом для бензопили написано співвідношення 1:50, ну і куди мені 51 літр паливної суміші. У кращому випадку на літній сезон мені треба від трьох до шести літрів бензину з маслом. У таких випадках необхідно розрахувати обсяг паливної суміші за потребою. Формула за якою зазвичай проводитися розрахунок наступна:
- А - бензин який необхідно змішати в літрах;
- B - коефіцієнт пропорції, друге число яке стоїть в співвідношенні (1:25 це 25 або 1:50 це 50);
- C - то необхідну кількість літрів масла для необхідного обсягу бензину.
Нижче наведено онлайн калькулятор для розрахунку:
Як користуватися калькулятором:
- спочатку необхідно ввести число співвідношення бензину до маслу або просто - скільки частин бензину необхідно для суміші. Наприклад: на каністрі з маслом вказано 1:50 - значить вводимо 50, написано 1:25 - значить вводимо 25;
- далі необхідно ввести кількість бензину, яке планується змішати з маслом;
- тепер потрібно натиснути кнопку «Розрахувати»;
- в зелених полях виводяться дані для приготування паливної суміші. Якщо потрібно значення в літрах беремо верхнє, якщо потрібно в мілілітрах, то використовуємо значення внизу.
Практичні рекомендації та наші історичні факти:
Звідки брати дані про пропорції масла? В інструкції написано одне, на каністрі - інше. Як бути? Орієнтуватися необхідно на дані, зазначені на каністрі з маслом. Якщо немає даних ні на двигун, ні на масло, то слід дотримуватися наступних правил:
- при використанні синтетичного масла для двотактних двигунів з повітряним охолодженням необхідно орієнтуватися на пропорцію бензин / масло 50: 1;
- при використанні мінерального масла для двотактних двигунів з повітряним охолодженням необхідно орієнтуватися на пропорцію бензин / масло 32: 1;
- в екстрених випадках, коли потрібно дістатися до цивілізації, то можна використовувати масла низької якості і навіть трансмісійне масло (в тому числі і відпрацювання) в пропорціях 25: 1. Повторюся: це тільки на крайній випадок, коли дійсно можна пожертвувати ресурсом двигуна. Це перевірено нами, техніка довозили до призначеного місця і з успіхом далі експлуатувалася, але вже на нормальному маслі.
Не рекомендується використовувати масло з маркуванням "Для садової техніки" в човнових моторах і навпаки. Також протипоказано використовувати бензин з октановим числом за вказані вище в інструкції по експлуатації до техніки. Це чревате наслідками від виходу з ладу свічок запалювання, до виходу з ладу циліндропоршневої групи. Не варто використовувати паливну суміш з терміном зберігання більше 30 діб. Хоча раніше при консервації вітчизняної техніки на зиму заливали приготовлену суміш до повного бака і по весні з успіхом її викочували без всяких проблем.