Технічна готовність кожного виду лісозаготівельного обору-нання характеризується коефіцієнтом, який визначається на пла-новий період як відношення машино-днів перебування машин в исправ-ном стані до машино-дням перебування їх в господарстві. На конкурують-ний момент часу такий коефіцієнт може бути отриманий діленням кількості машин в справному стані на загальне їх наявність по спи-ску.
Величина коефіцієнта технічної готовності (Kт.г) розраховує-ся для кожного виду (марки) машини, обладнання.
В основу розрахунків покладені нормативи періодичності та для тривалого-тивних простоїв при виконанні ремонтного обслуговування в соот-повідно до чинного в галузі «Положенням про технічне обслу-говування і ремонті лісозаготівельного обладнання» [4].
Метод розрахунку значень коефіцієнта технічної готовності (Kт.г) заснований на тому, що протягом усього терміну служби машина ну-ждается в технічному обслуговуванні та ремонті, проведення яких че-редуются з часом роботи устаткування; в результаті його перебування на підприємстві підрозділяється на цикли.
Під міжремонтним циклом розуміється проміжок часу ме-жду двома капітальними ремонтами або від початку експлуатації до пер-вого капітального ремонту. Час циклу (Тц) знаходиться за формулою:
де Тц - тривалість міжремонтного циклу, в календарних днях;
Т1 - дні перебування машин в справному стані, в календарних днях;
Т2 - дні перебування машин в несправному стані, в календарних днях.
Визначивши складові циклу, легко можна знайти значення коеф-фициента технічної готовності (Kт.г):
Т1 і Т2 знаходяться на підставі нормативів в залежності від типу машин.
Для лісосічного обладнання:
де Пт - періодичність виконання капітального ремонту, мото-годину;
Кпер - коефіцієнт переведення з мото-годин в машино-години (Кпер = 1,18 для агрегатних машин, 1,54 - для трелювальних тракторів ТТ-4 і ТДТ-55);
К1 - коефіцієнт перевищення календарних днів над робочими (на основних і допоміжних роботах), К1 = = 1,2;
tсм - тривалість зміни, 7 годин;
КСМ - коефіцієнт змінності.
Для лісовозного парку:
де Па - відстань від початку введення до першого капітального ремонту, км;
ВСМ - змінний пробіг, км:
де 2 lср - подвійне середнє відстань вивезення від верхнього до нижнього складу, км;
q - рейсова навантаження, м 3 / рейс;
К0 - коефіцієнт нульового пробігу:
де l0 - відстань нульового пробігу (від гаража до траси), км;
Нсм - змінна норма вироблення, м 3:
де ПВМ - тривалість робочої зміни, хв;
ТПЗ - час на підготовчо-завершальну роботу і обслуговування робочого місця на зміну, хв;
Тотл - час на особисті потреби і медичний огляд на зміну, хв;
t0 - час нульового пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
К - коефіцієнт, що враховує вплив відстані вивезення на час пробігу (більше 40 км);
Т1 - час пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
Т2 - час перебування автопоїзда під навантаженням і розвантаженням на рейс, хв.
Для нижньоскладських обладнання:
де ПН - час від початку введення в експлуатацію до першого капітального ремонту, машино-години.
Т2 - час знаходження машин в ремонті.
де ТКР - час капітального ремонту, дні;
ТТР - час поточного ремонту, робочі дні;
ТСО - час сезонного обслуговування, робочі дні;
ТТО - час поточного обслуговування, робочі дні.
Для лісосічного обладнання:
де - тривалість зміни ремонтної служби, 7 годин;
- коефіцієнт змінності в ремонтній службі.
Для лісовозного парку:
Для нижньоскладських обладнання:
де ПТО-3 - періодичність виконання ТО-3;
НТО-3 - годинник на одному обслуговуванні.
де ПТО-2 - періодичність виконання ТО-2;
НТО-2 - годинник на одному обслуговуванні.
де ПТО-1 - періодичність виконання ТО-1;
НТО-1 - годинник на одному обслуговуванні.
де 183 - півроку;
НСО - годинник на одному обслуговуванні.
А) Розрахунок коефіцієнта технічної готовності для трелювального трактора ТТ-4:
Тц = 889+ 271 = 1160 [кал. днів];
ПЛАНУВАННЯ ПОТРЕБ ОБЛАДНАННЯ І ПОКАЗНИКІВ ЙОГО ВИКОРИСТАННЯ
Мета розробки плану - виявити потребу підприємства в махай-нах і механізмах; устано-вити ступінь задоволення цієї потреби готівковим парком машин; визначити основні техніко-економічні показники їх використан-ня. Планування спискового кількості машин і техніко-економічних показників їх використання ведеться в наступній методологічної послідовності:
1) Визначаємо потребу в машино-змінах для основних робіт шляхом ділення річного обсягу виробництва на планову змінну норму виробітку:
2) Визначаємо потребу в машино-змінах на інших роботах (у відсотках від машино-змін на основних роботах):
3) Визначаємо кількість машино-днів в роботі шляхом ділення суми машино-змін, відпрацьованих на основних роботах, і машино-змін на інших роботах на коефіцієнт змінності:
4) Визначаємо кількість працюючих машин шляхом ділення машино - днів в роботі на число днів роботи однієї машини в рік:
5) Визначаємо кількість резервних машин за нормами:
§ на шість працюючих автомобілів - 1 резервний;
§ на чотири працюють трактора - 1 резервний,
6) Визначаємо потребу в облікових машинах шляхом ділення числа справних машин (працюючі + резервні) на коефіцієнт технічної готовності:
7) Вироблення на списковий механізм - діленням річного обсягу робіт на облікова кількість машин.
8) Коефіцієнт календарного використання - діленням машино-днів у роботі на машино-дні в господарстві.
Для лісовозного транспорту додатково визначаються:
9) Річний пробіг парку машин (Ln), тис. Км:
lср - середня відстань вивезення, км;
V - річний обсяг виробництва, м 3;
q - рейсова навантаження, м 3 / рейс;
К0 - коефіцієнт, що враховує нульовий пробіг.
10) Вантажна робота (Q) в тонно-км:
. g - об'ємна вага деревини, т / м 3 (приймається 0,8)
11) Річний пробіг однієї машини (L1):
Планування спискового кількості машин і техніко-економічних показників їх використання
ПЛАНУВАННЯ ОБСЯГУ РОБІТ І ВИТРАТ НА ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І ПОТОЧНИЙ РЕМОНТ
Програма ремонтних виробництв включає два види розрахунків: оп-ределение річних обсягів робіт з технічного обслуговування і ті-кущему ремонту (ТО і ТР) всього парку устаткування і обсягів капі-тальних ремонтів (КР). необхідних для підтримки машин в посто-начення технічної готовності і, отже, їх високою работоспо-ності.
Обсяг ТО і ТР визначається по трудовитратах і виражається в нормо-годинах і людино-днях; обсяг КР - по трудовитратах в нормо-годинах.
Нормативи трудовитрат. трудомісткість одного ТО і питома трудомісткість ТР в нормо-год на 100 мото-год для машин і устаткування на ле-сосечних роботах, на 100 маш.-год для обладнання нижніх складів і на 1000 км пробігу для рухомого складу лісовозного транспорту.
Здійс-ствляем в даному курсовому проекті:
- множенням числа машино-змін, необхідних для виконання річного обсягу робіт, на тривалість зміни (7 годин) і на коефіцієнт переходу від машино-годин до мото-годинах (Кпер = 0,65 - для трелювальних тракторів, 0,85 - для агрегатних машин ), визначається загальна кількість мото-годин, яке необхідно відпрацювати лісосічним обладнанням даної марки в рік (Нгод);
- для автотранспорту визначається загальний пробіг, в км;
- для нижньоскладських обладнання напрацювання в машино-годинах.
Планування обсягу трудовитрат на технічне обслуговування і поточний ремонт обладнання ведеться в даному курсовому проекті в раз-резе кожного виду машин і виконується в наступній послідовно-сті.
Визначення кількості ТО і ремонтів:
де Nк.р. - кількість капітальних ремонтів (скільки в даному парку машин буде кап. Ремонтів за рік);
Нгод - планований обсяг робіт;
Пт - періодичність проведення кап. ремонтів.
де ПТО-3 - періодичність виконання ТО-3, мото-год .;
NТО-3 - число обслуговувань ТО-3 за рік.
де ПТО-2 - періодичність виконання ТО-2;
NТО-2 - число обслуговувань ТО-2 за рік.
де ПТО-1 - періодичність виконання ТО-1;
NТО-1 - число обслуговувань ТО-1 за рік.
де nсп - облікова кількість машин;
NСО - число сезонних обслуговувань за рік.
Визначення трудовитрат на виконання ТО і ТР:
де tТО-3 - норматив трудомісткості одного ТО-3, чіл.-ч.
де tТО-2 - норматив трудомісткості одного ТО-2, чіл.-ч.
де tТО-1 - норматив трудомісткості одного ТО-1, чіл.-ч.
де tСО - норматив трудомісткості одного сезонного обслуговування, чіл.-ч.
де tТР - норматив питомої трудомісткості поточного ремонту, люд.-год / 100 мото-год для лісосічного обладнання, люд.-год / 1000 км для автомашин, люд.-год / 100 маш.-год для нижньоскладських обладнання.
де Чр.р - чисельність робітників на ремонті;
ЕФВ - ефективний фонд часу.
А) Визначення трудовитрат на ТО і ТР для трелювального трактора ТТ-4:
Визначення кількості технічних обслуговувань і ремонтів за рік:
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальних ремонтів на рік];
Nco = 2 # 8729; 16 = 32 [капітальних ремонтів на рік].
Визначення трудовитрат на виконання ТО і ТР:
Tco = 16 * 2 * 10 = 320 [люд.-год];
[Людина на 16 трелювальних тракторів ТТ-4].
Б) Визначення трудовитрат на ТО і ТР для лісовозного тягача МАЗ-509А:
Визначення кількості технічних обслуговувань і ремонтів за рік:
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальні ремонти в рік];
[Капітальні ремонти в рік];
[Капітальних ремонтів на рік].
Визначення трудовитрат на виконання ТО і ТР:
[Людина на 36 лісовозних тягача марки МАЗ-509А].
В) Визначення трудовитрат на ТО і ТР для раскряжевочной установки ЛО-15С:
Визначення кількості технічних обслуговувань і ремонтів за рік:
[Капітальний ремонт в рік];
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальних ремонтів на рік];
[Капітальних ремонтів на рік].
Визначення трудовитрат на виконання ТО і ТР:
[Людини на 3 раскряжевочной установки ЛО-15С].
I I. ПЛАН ПО ПРАЦІ І ЗАРОБІТНОЇ ПЛАТИ
План по праці і заробітної плати є найважливішим розділом перспективних і поточних планів підприємства та тісно пов'язаний з іншими розділами. Метою даного плану є обгрунтування максимально можливого зростання продуктивності праці з тим, щоб забезпечити виконання виробничої програми з мінімальною чисельністю працівників і мінімальними витратами по заробітній платі.
МЕТОДИКА ПЛАНУВАННЯ ТРУДОВИХ ВИТРАТ
В основу розрахунку покладено вихідні дані у вигляді обсягів за видами робіт кожного виробництва, встановлених при плануванні виробничої програми лісоексплуатації, а також нормативна база, представлена обгрунтованими плановими нормами вироблення, нормами часу, тарифними ставками і положеннями з преміювання працівників підприємства. В даному плані здійснюються розрахунки з планування продуктивності праці, чисельності та фонду заробітноїплати по кожній фазі лісозаготівельного виробництва і в цілому полесозаготовкам.
Знайдемо комплексну норму виробітку Нвир (кому) на лісосічних роботах (валка, обрізка, трелювання):
а) валка - бензомоторна пила «Урал» з помічником - Н вр (в) = 0,116 люд.-год / м 3;
б) обрізка сучків на лісосіці - бензомоторна пила «Тайга» - Н вр (о) = 0,208 люд.-год / м 3;
в) трелювання лісу трактором ТТ-4 - Н вр (т) = 0,177 люд.-год / м 3
(Див. Табл. 6), де Н вр (в), Н вр (о), Н вр (т) - норма часу на валку, обрізку,
Н вр (кому) = 0,116 + 0,208 + 0,177 = 0,501 люд.-год / м 3;
Н вир (кому) = 7 / 0,501 = 13,9 м3 / люд.-дн.