Питання: Доброго дня Олександр Михайлович. Наша компанія планує імпортувати з США карнавальні костюми. Першу партію товару я оплатив зі свого особистого рахунку, проте всі документи оформлені на компанію, одержувач вона ж і платити митні платежі знову ж буде вона. Чи не виникне проблем через це на митниці. Чи потрібно в будь-якому випадку провести платіж з рахунку компанії або така ситуація допустима?
Відповідь: однозначної відповіді немає. Платежі повинні проводиться тим, хто зазначений у ВМД як особа відповідальна за фінансове врегулювання, крім того існує паспорт угоди. В цілому це питання не до митниці, а до податкової інспекції. Пояснювати Ваші схеми руху грошей Ви будете їм.
Питання: Допоможіть розібратися в наступному питанні. Збираємося імпортувати товар (3208109000 група по ТН ЗЕД, промислова фарба) з Індії в Росію. Нещодавно натрапила на вельми цікавий документ про надання тарифних преференцій З цього документа випливає, що ми цілком можемо розраховувати на преференції по сплаті мита. Брокер про проференціі мовчить. Допоможіть! Заздалегідь дякую!
Відповідь: товари з країн, що розвиваються дійсно обкладаються меншими митами. Про це говорить міжнародна Конвенція, до якої Росія давно приєдналася. Документ існує, однак, як він застосовується в період, коли митниця вичавлює з імпортерів останню копійку залишається тільки гадати. Брокер, мабуть, тому й мовчить. У будь-якому випадку, щоб претендувати на зниження мита, необхідно мати документ про походження товару.
Питання: Доброго дня. Питання мій в наступному. У РФ з Пакистану прийшли 4 контейнери з текстилем. Через брак грошей ми (резидент РФ) продовжували терміни зберігання на терміналі до 4-х місяців. Потім протокол, штраф і т.д. Справжня док-тов інвойсів, страховок і коносаментів у нас немає, тому що умови оплати були документи проти повної оплати. У зв'язку з тривалим зберіганням банк постачальника відкликав док-ти. Тепер контейнери стоять на СТЗ, капає демередж і зберігання. І набігло вже стільки, що викуповувати або повертати товари безглуздо. Що робити. Навіть наші балтійські митники не можуть сказати нічого конкретного.
Відповідь: рано чи пізно поклажедержатель (порт) виставить кому-небудь претензію на оплату зберігання, Цивільний Кодекс це передбачає. Дякуйте бога, що цих документів у Вас немає і Ви до вантажу відношення не маєте. Можна, звичайно, було заявити вантаж в режимі відмови на користь держави, а й тут Ви нічого не могли, не було документів. Можна ще відправити вантаж назад, але треба вважати економіку. Варіанти є, але всі вони витратні. Треба вважати.
Питання. Ми припускаємо ввозити код 8701209019 інші тягачі Б / У. Ви вказуєте 15% - від чого? Це все платежі?
Відповідь. 15% - це мито, що нараховується виходячи з митної вартості. Потім Ви плюсуєте митну вартість і мито, і від цієї суми обчислюєте ПДВ - 18%. Це виходять митні платежі. Крім цього, Ви платите митниці за митне оформлення і митного брокера за оформлення декларації та пакету документів і за забезпечення митного оформлення. Поки йде все це оформлення, Ви платите СТЗ за зберігання Ваших тягачів. У зв'язку з тим, що російському уряду набридло наповнювати країну б / вушних металобрухтом, мито на все це регулярно підвищують. У всякому разі, інформація про майбутні підвищеннях вже є. Так що поки я Вам писав, може, воно вже стало дорожче. До речі, митна вартість - це як би сума, за яку Ви купили ці тягачі, але митниця може визначити її сама, виходячи з власного погляду на життя та інше. Таким чином, намагатися сказати, що купив за сто доларів безглуздо, мито заплатите з десяти тисяч. Тому перш ніж купувати тягачі, знайдіть брокера, дізнайтеся можливу митну вартість, встановлену в цій митниці, а потім вже купуйте і везіть.
Питання. Плануємо зайнятися імпортом горіхової продукції в Росію. Підкажіть, будь ласка, скільки коштує растоможен 1 контейнер з неочищеними горіхами і які сертифікати для цього потрібні.
Відповідь. Мито на горіхи становить 5% від митної вартості, ПДВ - 18%. Сертифікатами займається фітосанітарний підрозділ Росспоживнагляду.
Питання. Скільки коштує розмитнення продукції зі сталі, що транспортується з Південної Кореї? Який відсоток стягується і з якого боку, з боку відправника або одержувача?
Відповідь. Мито і ПДВ сплачується імпортером в країні ввезення товару. Якщо Ви плануєте ввозити метал в Росію, то знайте: в нашій країні митним тарифом на недорогоцінні метали встановлено мито 5%, ПДВ - 18%, плюс плата за митне оформлення - в залежності від розміру партії товару. Крім зазначеного, в разі залучення митного брокера Вам доведеться оплатити його послуги - ціна договірна.
Питання. Наша компанія має перевести кілька 40 'контейнерів з одягом з Китаю. І все, що стосується митного оформлення - темний ліс. Як дізнатися код вантажу? Наскільки я зрозуміла, для митного оформлення потрібен особливий код. Підкажіть, будь ласка, який код у одягу? У списку, який нам надали, значаться: куртки синтетичні, шкіряні і з кож.зам. х / б і синтетичні футболки, светри синтетичні і вовняні. Одяг нова для продажу в магазині. Який розмір мита встановлено на цей рід вантажу? Мені необхідно зорієнтуватися щодо можливих митних платежах.
Питання. Хотів дізнатися, хочу привезти дизельний або газовий навантажувач з Німеччини, які митні платежі я повинен буду внести за розмитнення вантажного навантажувача?
Відповідь. Готовий відповісти на ваше запитання. але при наявності додаткової інформації. Основою нарахування митних платежів є митна вартість товару. Після прибуття товару в Росію митна вартість вашого навантажувача буде складатися з його вартості (інвойс або чек на ту суму за що купили) плюс транспортні витрати. Виходячи з митної вартості будуть нараховані митні платежі. мито плюс ПДВ і ще плата за митне оформлення. ПДВ -18%. мито визначається відповідно до тарифу на основі коду товару по Товарній номенклатурі для повної відповіді не вистачає інформації про Ваш навантажувачі. Крім усього перерахованого будьте готові заплатити митному брокеру за заповнення декларації приблизно 250 -500 $ .Крім всіх перерахованих фінансових витрат будьте готові до надання додаткових документів. сертифікат відповідності. документи вашого підприємства (ніхто не повірить. що навантажувач Вам потрібен на дачі), вантажна техніка повинна бути зареєстрована в Держтехнагляді і т.д. Якщо Ви ще не передумали. надсилайте інформацію. будемо розраховувати платежі.
Питання. Наша фірма хоче придбати в Китаї і доставити до Росії партію оправ очкових і футлярів до них. Ціна по інвойсу - 1-2 $, приблизний обсяг - 80 куб.м. Необхідна наступна інформація: 1) Найбільш вигідний (за часом і ціною) спосіб доставки товару з Китаю в Росію (Самара). 2) Вимоги та розцінки на митне оформлення товару.
Відповідь. Оправи для окулярів мають код по ТН ЗЕД - 900300000 та обкладаються митом в розмірі 15% від вартості товару. ПДВ в Російській Федерації встановлено на рівні 18%. В окремих випадках оправи поставляються без нарахування ПДВ або з нарахуванням 10% замість 18% Для дрібних партій товарів користуються підвищеним попитом і постійно оновлюється модельним рядом найбільш вигідним. хоча і найдорожчим. способом доставки є - повітряний. Везти з Китаю автотранспортом дорого і ненадійно (недоедет). Можемо запропонувати залізницею в контейнері. На сьогоднішній день ЗАТ "Евросиб" налагодив контейнерні перевезення з Китаю і має там своє предста - вительство. Координати представництва Ви можете знайти на сайті www.eurosibspb.ru. Розцінки на митне оформлення Вам слід з'ясувати у того митного брокера. якому Ви доручите оформлення Вашого вантажу в митниці або (якщо вмієте) можете оформляти вантаж самі. Однак. я гадаю. що запитуючи про розцінки Ви маєте на увазі нижню межу вартості. допускається митницею. На жаль Ви не вказали з чого зроблені оправи. тому назву деякі прохідні параметри. оправи пластмасові з Китаю - не менше $ 2,1. з Німеччини не менше $ 4,5. з нержавійки мінімум $ 3,8 Одночасно зауважу. що в різних митницях можуть бути деякі відмінності. та й взагалі з китайськими товарами вічні складності
Відповідь. У суму витрат із закупівлі іноземних товарів входить: власне вартість товару, витрати з доставки його в Росію, митні платежі, інші витрати. Власне вартість товару може включати в себе витрати продавця по доствка його до кордону РФ (умови СІФ Інкотермс), до речі, так і Вам простіше буде. Величина ця з'ясовується в процесі переговорів з продавцем товару. Наступний витрата - це митні платежі, що складаються з мита (визначається по митному тарифу РФ), ПДВ - 18%, плата за митне оформлення (затверджені розцінки). Основою для нарахування митних платежів є митна вартість товару. Іноді це збігається з вартістю товару на умовах СІФ, іноді її занижують, а іноді вона заявляється правильно і за законом, але митниця її коригує. Тому заздалегідь визначити суму митних платежів точно неможливо. Необхідно звернеться до досвідченого митному брокеру і дізнатися, як йдуть справи. Інші витрати включають в себе: оплата послуг брокера, оплата наднормативного зберігання, можливі витрати на експертизи, сертифікати та інше. На жаль, точніше визначити неможливо. Вам в обов'язковому порядку слід йти до брокерам.
Питання. Наша фірма хоче придбати в Китаї і доставити до Росії партію стільців офісних код 9401301000 в об'ємах 40 футового контейнера Необхідна наступна інформація: 1) Найбільш вигідний (за часом і ціною) спосіб доставки товару з Китаю в Росію (гуфа). 2) Вимоги та розцінки на митне оформлення товару. Завчасно дякую за відповідь! P / S Буде-ли товар дешевше якщо ми придбаємо його щодо комплектуючих і зберемо у себе.
Відповідь. У вартості доставки важливу роль відіграє місце виробництва цих стільців в Китаї. Якщо це Північний Китай поблизу Забайкальска. то дешевше буде везти по ж / д прямо в Уфу. Якщо ж це південно-східна частина Китаю. то дешевше буде доставити контейнер морем до СПб і далі в Уфу. З розмитненням китайських товарів зараз великі проблеми і назвати вартість цих послуг в Уфі я назвати не візьмуся. Різниці між комплектуючими меблів і самої меблями в митних платежах немає. Єдино. що комплектуючі забезпечать менший обсяг і. можливо. дешевшу доставку. В разі. якщо Ви купуєте стільці для свого офісу і це не є Ваша комерційна діяльність. то значно дешевше і головне простіше буде купити стільці вітчизняного виробництва прямо в Росії і не мучитися.