Розрахункові довжини прольотів, що примикають до опори:
Мал. 12. Проміжна опора залізничного моста
Вертикальне навантаження на опору складе:
- величина вертикальної сили від постійних навантажень лівого прольоту, визначається за формулою:
Коефіцієнти надійності для постійних навантажень відповідно від залізобетонних балок і від ваги баласту з частинами шляху:
= 13,45 м 2-площа лінії впливу опорного тиску в перерізі по осі обпирання прогонової будови з прольотом;
Так як примикають до опори прольоти однакові, то =
Навантаження від опори. діюча в перевіряється перетині, визначається за формулою:
Вертикальний тиск, який чиниться на опору при завантаженні поїздом лівого прольоту, визначиться за формулою:
Згинальний момент визначається за формулою:
де - нормативна горизонтальне навантаження від сил гальмування приймається рівною 10% від ваги нормативного тимчасового вертикального навантаження:
Н-висота від центру опорних частин до розглянутого перетину
Розрахунок опори поперек моста.
Рівнодіюча вітрового тиску:
-на рухомий склад:
-на прогонові будови:
Зусилля при розрахунку на тріщиностійкість.
Зусилля визначаються при наступних коефіцієнтах:
Так як примикають до опори прольоти однакові, то =
Вертикальний тиск, який чиниться на опору при завантаженні поїздом лівого прольоту, визначиться за формулою:
Навантаження від опори. діюча в перевіряється перетині, визначається за формулою:
Нормативна горизонтальне навантаження від сил гальмування приймається рівною 10% від ваги нормативного тимчасового вертикального навантаження: