Заміну розширювального бачка на Ніссан Кашкай може призвести практично будь-який автовласник (чоловік), який має елементарні навички в техніці і розуміє загальні процеси охолодження двигуна машини.
Підготовка до роботи
Відкривши капот, деталь відразу можна побачити - знаходиться вона в правій частині підкапотного простору, поруч з бачком склоомивача. Кришка зазвичай позначена знаком оклику в трикутнику або іконкою температури за шкалою Фаренгейта «F».
Що дав текти розширювач може бути порожній наполовину або повністю.
Якщо частина рідини залишилася всередині, її потрібно злити, інакше при демонтажі бачка вміст може витекти через нижній штуцер, що небажано.
Також варто відзначити, що якщо справа дійшла до заміни цієї деталі, то не завадить повна промивка всіх каналів охолоджуючої системи, в тому числі і радіатора охолодження.
Хід роботи
- Для початку відкрутите болти кріплення захисту картера двигуна під самою машиною. Всі 4 прибирати не варто, можна тільки два, потім просто відтягніть захист картера в сторону і підкладіть якусь підпірку.
- Відпустіть хомут з'єднання патрубків, що йдуть до радіатора охолодження, попередньо підставивши під це місце заздалегідь підготовлену тару (обрізану каністру ємністю не менш 7-8 літрів).
- Роз'єднавши патрубки, каністру всю охолоджуючу рідину з розширювального бачка і радіатора охолодження. Необхідно відзначити, що тут є спеціальний зливний отвір, але діаметр його занадто малий, тому ОЖ зливається довше, ніж через великі патрубки. До речі, міняти рідину краще при злегка прогрітому двигуні, адже в цей момент відкриється термостат. Будьте гранично обережні, щоб не обпекти руки.
- Після виконаних маніпуляцій промийте саму систему охолодження. Для цього в розширювальний бачок потрібно залити спеціальну промивають рідина, розведену водою. Вона також буде витікати через від'єднаний патрубок радіатора. Промивати потрібно до тих пір, поки що випливає субстанція вже більш-менш чистою і не позбудеться від сторонніх домішок.
- Приступаємо до зняття бачка. Відпустіть верхній і нижній хомути, від'єднайте відповідні шланги. Відкрутіть і зніміть кріпильний болт під розширювачем. Можливо, вам буде заважати подушка двигуна. Деякі власники, щоб не витрачати час, відрізають нижній вихідний штуцер бачка.
- Вийміть стару деталь і вставте нову. Закріпіть в нижній частині болтом, підключіть трубки і затисніть хомути. Не забувайте про з'єднання патрубків радіатора під автомобілем.
Залийте охолоджуючу рідину в бачок до відмітки «MIN». Під'єднані шланги потрібно періодично притискати плоскогубцями, щоб уникнути повітряних пробок. Заведіть автомобіль і прогрійте його до робочої температури 90 градусів. При відсутності патьоків долийте ОЖ до позначки «MAX».
Пару слів про кришку розширювача.
У даній конструкції вона грає дуже важливу роль: підбурює зайвий тиск, яке утворюється при нагріванні рідини.
Тому при заміні розширювального бачка кришку теж краще прикріпити нову.