"Спосіб 1 (простіше):
- в підлокітнику виймаємо підставку для стаканчиків (тягнемо вгору),
- в поглибленні, куди стає стакан бачимо заглушку,
- піддягаємо її викруткою,
- бачимо в глибині болт з гайкою на 10,
- беремо ключик і крутимо цю гаєчку (накручуємо за годинниковою стрілкою).
- пробуємо періодично натяжку ручника.
Цей спосіб поганий тим, що:
1. Можна перетягнути колодки і вони Будуда підтирати (менше накат перегрів, стирання)
2. Якщо це стерлися колодки а не розтягнувся трос, то він буде в постійній напрузі навіть при опущеною ручці. Не критично але надалі він знову розтягнеться.
Цей спосіб хороший тим, що:
1. Можна зробити одному.
2. Значно простіше нормального. "
"Спосіб 2 (складніше):
- знімаємо задні колеса (бажано відразу обидва)
- знімаємо гальмівні супорти (з колодками разом), для цього:
-- відкручуємо 3 болта (по-моєму) на 17 кріплять супорт знаходяться вони з внутрішньої сторони і залізти краще з ями або підйомника,
-- відкручуємо 2 гвинта по-моєму плоскою викруткою кріплять гальмівний диск з барабаном для ручника (такий ось у нас диск 2 в 1),
-- знімаємо гальмівний диск,
- бачимо колодки ручника,
- зводимо їх за допомогою баранчика, який знаходиться внизу між колодками і впадинками чіпляється за пружинку щоб не розкручуватися.
- в підлокітнику виймаємо підставку для стаканчиків (тягнемо вгору),
- в поглибленні, куди стає стакан бачимо заглушку,
- піддягаємо її викруткою,
- бачимо в глибині болт з гайкою на 10,
- беремо ключик і крутимо цю гаєчку (накручуємо за годинниковою стрілкою),
- друга людина повинна спостерігати за колодками, як тільки вони почнуть рухатися, тросик натягнувся досить (модно ще пару оборотіков зробити для Верочки),
- одягаємо гальмівний диск і пробуємо його покриття,
- якщо не затирає (це чути на слух) знімаємо і розводимо колодки до того моменту, щоб ось ось підтирати (увага, гальмівний диск повинен бути одягнений повністю, тому що колодки ручника ходять в невеликому поглибленні і якщо диск одягнений в повному обсязі вони будуть терти не там де потрібно і настройка буде невірною),
- збираємо все в зворотному порядку (але краще тільки одягнути гальмівні диски, закріпити їх і перевірити ручник на всякий випадок, якщо дуже слабкий (я це розумію так, що він піднімається майже до упору) то підтягнути вже тільки тросик перевіряючи затирають чи колодки),
- користуємося.
Цей спосіб поганий тим, що:
1. Вимагає 2-х осіб
2. Вимагає невеликої розбирання авто (не страшною абсолютно)
3. Вимагає наявності ями, естакади або підйомника (бажано)
Цей спосіб хороший тим, що:
1. Колодки повністю підводяться і зазор мінімальний,
2. Тросик ручника в опущеному стані знаходиться не в натягу і не розтягується. "