Підключаю VAG COM:
17967 - Блок дросельної заслінки-J338: помилка базової установки
P1559 - 35-00 - -
17953 - Управління дросельною заслінкою: збій в роботі
P1545 - 35-00 - -
Друга ненадовго стирається, перша з'являється відразу після заведення. На нейтралке обертів максимум до 3000 (правда, звук при цьому неприродний), тобто заслінка відкривається (куди вона нафіг дінеться, привід-то тросовий), проте 60 група (вимірювання) бреше, що заслінка нібито заклинило на 30 °. Різке осаджування майже до 0 об / хв при підвищенні оборотів викликано тим, що ЕБУ примусово включає холостий хід.
Прогріваю до 90 °, тру помилки і намагаюся зробити адаптацію ДЗ - не виходить (пише "помилка"). Доводиться буксируватися в гараж і розбирати.
Справа звична, 40хв неспішної роботи і дросель в руках.
Розтин нічого не показало: заслінка чиста (мив восени), візуально доріжки потенціометра не дивлячись на пробіг за 300.000км (дросель від оригінального мотора) в більш ніж бадьорому стані, та й в цілому начинка дроселя вражає ґрунтовністю, ламатися там рішуче нічому (по крайней міру в найближчі років 5).
Google говорить, що кількість таких бідолах як я прямує до нескінченності. І в кожній темі на спеціалізованих форумах першим слід рада адаптувати заслінку, що дуже дратувало, тому що моя чомусь цього робити не хотіла і жодному з топикстартер в результаті ця порада не допомагав. Довелося замовити дросельну заслінку з Польщі.
Пробував підключати заслінку до іншої багатостраждальної Audi. і та говорить, що кут відкриття 3 °, що підтверджує справність дроселя.
Тепер вже замаячила перспектива заміни ЕБУ, що сильно засмучувало (варто то він на розборках копійки, але мій чіпований і з відключеними задніми лямбда (колись 250 $ за це віддав)).
З горя поїхав в гараж, поставив дросель, прогрів машину (має бути більше 80 ° С), стер помилки, перехрестився, вже, напевно, 10-й раз 01 (двигун) - 04 (базові установки) - йде адаптація - кут відкриття 3 ° - машина прекрасно заводиться і відмінно їде. Чому не можна було раніше адаптуватися і не псувати нерви? Таке відчуття, що ця машина ніколи не перестане з мене знущатися.
До речі, тепер у мене дві непотрібні мені дросельні заслінки: троссових (яку я замовив (078 133 063АМ)) і електронна (залишилася у мене з встановленого нині "контрактника" (АМХ) (078 133 062В)). Продам по 30 $ за штуку.