- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Коли потрібна регулювання клапанів на автомобілі
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Тому простому обивателю не зрозуміти, навіщо «Мерсі» модернізація, здавалося б - що там ще додавати? Але справжні апологети чіп тюнінгу моторів Мерседес W212 стверджують, що ресурс можливостей ще не вичерпаний. В якійсь мірі їх можна зрозуміти - початкова модель має незвичний для Mercedes-Benz літраж в 1,8 літра, а потужність 184 к.с.
Сутність питання
У гонитві за екологічністю сучасні автоконцерни йдуть на певні обмеження потужності силових агрегатів. Це, звичайно прихильно відбивається на навколишньому середовищу, але не всім власникам такий підхід до душі. І тут на допомогу приходять спеціальні програми, які коригують роботу всіх систем трансмісії.Двигуни Mercedes управляються модулем Electronic Control Unit (ECU), що містить мікросхему пам'яті, так званий, чіп. Виробник спочатку програмує його певними параметрическими картами, які регулюють продуктивність мотора і трансмісії. Фірмові німецькі тюнінгові ательє типу Brabus і AMG займаються не тільки зовнішньої модернізацією кузова, але і проводять перепрограмування ЕБУ з метою оптимізації характеристик.
Однак навіть після їх доробок ще залишається поле для діяльності професійних тюнерів. Без втручання до агрегатної частина на програмному рівні вони коригують такі показники:
- токсичність вихлопу;
- подача палива в циліндри;
- кут запалювання;
- обмеження оборотів;
- тиск турбонаддува;
- переключення передач.
Позитивні сторони чіп тюнінгу моторів Мерседес W212
Методом калібрування програми управління в мікроконтролері ECU вдається повністю розкрити потенціал силових агрегатів Mercedes. Основний упор робиться на оптимізацію процесу вприскування палива, саме він відповідає за максимальний приріст потужності машини. Це, звичайно, не всі позитивні сторони перечіповкі, власник отримує додатково такі опції:
- збільшення крутного моменту до 30%;
- впевнена робота двигуна при повному навантаженні;
- стабільність холостого ходу;
- скорочення паливних витрат;
- збільшення потужності силової установки на 10-20%;
- плавне перемикання передач.
Особливо цікавить вітчизняних любителів швидкісної їзди питання зняття обмеження максимальної швидкості. Грамотно проведений чіп тюнінг Мерседес W212 дозволяє змінити алгоритм визначення цього параметра, після чого власники зможуть відчути незабутні враження справжнього мерседесовского драйву. Особливо гостро це відчують водії турбированних моделей.
певний негатив
Як показує досвід, некваліфіковані дії доморощених «прошівальщік» дуже часто обертаються неприємностями з мотором. І це ще м'яко сказано, справа може закінчитися поломками:
- поршневої групи;
- газорозподільного механізму;
- блоку циліндрів.
Погодьтеся, що наведені неполадки досить дорогі в плані усунення. Крім того, можлива втрата гарантійного терміну, що також не бажано.
Ще один нюанс. При проходженні ТО до автомобіля підключається комп'ютер для діагностики, який зчитує з'явилися в процесі пробігу помилки і автоматично встановлює оновлену програму управління. При цьому повністю видаляються колишні налаштування, введені при чіп тюнінгу автомобіля Мерседес W212, тому після профілактики потрібно заново перепрошивати ЕБУ.
Додаткові заходи по збільшенню потужності мотора
Щоб отримати максимальний приріст потужності, крім програмних модернізацій можливі варіанти з видаленням фільтр сажі (DPF) і відключенням клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Наведені способи дієві при спільному проведенні, в іншому випадку фільтр дуже швидко заб'ється.
Багато розмов ведеться про застосування додаткових блоків управління, принцип роботи яких заснований на зміні показників датчиків. Відгуки про їх експлуатації досить суперечливі, але у цих модулів є істотний плюс - вони встановлюються окремо від ECU і можуть бути швидко видалені.