- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Коли потрібна регулювання клапанів на автомобілі
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Продукція компанії Skoda відома вже більше 100 років, а автомобілі входять в десятку найпопулярніших моделей в країнах СНД. Наші водії по гідності оцінили невибагливість і якість чеського виробника. Тим більше, що вартість цілком відповідає, бажаючі можуть вибрати потрібний набір опцій з декількох комплектацій.Досвідчені власники, маючи навіть старенькі моделі, не прагнуть з ними розлучатися, знаючи їх потенціал і доступність експлуатаційних витрат. Тим більше, що нинішні технології пропонують чіп тюнінг Шкода. що дає друге дихання машині, а водієві - нові відчуття. Подібна операція освіжить не тільки бувалий автомобіль, але і розкриє приховані можливості нового транспортного засобу.
У чому сенс програмної модернізації?
Сучасна силова установка працює під керівництвом електронного блоку управління (ЕБУ). Завод випускає з конвеєра машини з власним програмним забезпеченням, яке дає можливість двигуну «дихати», тобто дається деяка поправка на якість пального, температуру та інші параметри. Таким чином виробник вважає за краще страхуватися від незапланованих гарантійних ремонтів.
У той же час існують тюнінгові ательє, які надають можливість розширення діапазону технічних характеристик мотора і трансмісії на програмному рівні. Цей спосіб не вимагає втручання в механічну частину і при грамотній установці прошивки не впливає на гарантійний термін, наданий заводом-виробником. Модернізована програма оптимізує такі режими і установки:
- холодний пуск двигуна;
- холостий хід;
- стартова тяга;
- максимальні оберти коленвала;
- кут випередження запалювання;
- тиск і час упорскування.
Всі наведені параметри однозначно вказують на збільшення потужності мотора. За бажанням власника можна замінити або навіть відключити системи, що стежать за токсичністю вихлопу. На звичайних атмосферних двигунах гарантується приріст продуктивності до 5-10%, а на турбированних - 20-30%.
Як здійснюється чіп тюнінг на автомобілях Шкода
Демонтаж і розбирання таких модулів дозволяє уникнути неприємностей з сервісним центром. Блок встановлений в моторному відсіку під лобовим склом в лівій частині. Операція зі зняття і прошивці складається з таких пунктів:
- зчитування і збереження заводських налаштувань на випадок невдалої прошивки;
- демонтаж пластикового кожуха;
- зняття модуля ЕБУ;
- нагрівання кришки феном для розм'якшення герметика;
- перепрограмування ЕБУ і збірка;
- тестування.
Результати програмної модернізації
На деяких моделях Skoda мотор комплектується коробкою DSG 7, яка має скандальну репутацію. Водії скаржаться на нестабільну роботу, ривки при переходах і помилки датчика Холла. Варто зазначити, що грамотно проведений чіп тюнінг мотора і трансмісії автомобіля Шкода позбавляє від таких неполадок.
В результаті власник може розраховувати на:
- стабільну роботу силової установки;
- економію палива;
- зменшення падіння потужності двигуна при працюючому кондиціонері;
- стійкість холостого ходу;
- впевнений запуск холодного двигуна;
- відсутність провалів при переході на підвищену передачу.
Альтернативні способи поліпшення параметрів автомобіля
Через дорожнечу програмної модернізації у офіційних представників, деякі власники Skoda воліють альтернативні методи, серед яких:
- установка додаткових блоків управління (Power Box);
- демонтаж каталізатора;
- відключення клапана EGR.
Монтаж додаткового модуля можливий самостійно при детальному вивченні інструкції, але по суті чіп тюнінгом двигуна Шкода не є. Принцип його роботи полягає в зміні показань датчика тиску палива і збільшення подачі горючої суміші. Видалення каталізатора з системи вихлопу дозволяє поліпшити динаміку, так як фільтр створює підвищений опір проходженню відпрацьованих газів.
Вибір необхідності тюнінгу силового агрегату і варіанти його реалізації завжди залишається за власником. Слід виходити з наявності необхідності і вільних коштів, які передбачається витратити на подібну процедуру.