Ru key tunnel

Тег tunnel = * використовується для позначення авто- і залізниць, каналів та інших лінійних об'єктів, що пролягають під землею тунелів.

При перетині шляхів на різних рівнях, іноді зустрічаються спірні ситуації, коли не до кінця ясно, чи є нижній шлях тунелем, або навпаки, верхній є мостом bridge = *. Зазвичай виходять з міркування, що якщо нижній шлях оточений з усіх боків природною породою (землею, скельним утворенням), то це тунель; і навпаки, якщо полотно верхнього шляху спирається на штучні залізобетонні, цегляні або металеві опори, то це, напевно, міст. Проте, можливі випадки коли винести однозначне судження неможливо і тоді це стає питанням особистого вибору. Так чи інакше, при перетині двох шляхів рекомендується або один позначити мостом або інший тунелем, але не використовувати обидва тега одночасно.

На фото нижче, дві залізничні колії зліва проходять під арочним мостом, а два шляхи праворуч - по тунелю, між склепінням якого і полотном дороги є проміжок природної породи.

Ru key tunnel

При необхідності позначити напіввідкриті галереї. (Тунелі в горах або дороги під будівлями у яких одна зі сторін уздовж дороги відкрита) відзначайте їх як covered = yes

Невеликі річки, струмки і зливові водостоки, прибрані в трубу на перетині з дорогою (або проходять під будівлею) правильніше позначати через тег tunnel = culvert (труба). Тунелі tunnel = yes використовуються в разі великих річок і каналів.

Споруди для транспортування води або інших рідин на великі відстані зазвичай позначають як трубопровід man_made = pipeline.

Розбийте шлях на відрізки в точках де тунель починається і закінчується. На відрізок з тунелем додайте тег тунелю. Тунель, як правило, не повинен закінчуватися на перехресті.

Бажано також розібрати дороги по рівнях, додавши відповідні теги. layer = -1 зазвичай використовується, щоб показати що об'єкт лежить нижче інших. Деякі учасники вважають це необов'язковим. Для метрополітенів зазвичай використовується layer = -2 щоб відокремити підземні пішохідні шляхи від наземних.

Рампи перед тунелем не є його частиною. Ці врізки можна відзначити як cutting = yes. Зверніть увагу що для рамп і набережних не потрібно проставляти теги рівнів. За замовчуванням мається на увазі, що вони починаються в "рівні землі". Додатково, у похилій рампи можна вказати ознаку ухилу, використовуючи ключ incline = *

Також корисно додавати на мости і тунелі габаритні обмеження для автотранспорту по висоті maxheight = * і по ширині maxwidth = * якщо є відповідні знаки. І спользовать обмежувальні теги access = * якщо проїзд / прохід дозволений тільки певним видам транспорту / людям.

Якщо у тунелю є власна назва, то його можна привласнити через tunnel: name = *. Хоча з цього питання ще ведуться суперечки - деякі дотримуються думки, що назва потрібно заносити в тег name = *. Компромісним варіантом є занесення імені тунелю в tunnel: name = * в тому випадку, коли об'єкт, що проходить через тунель, має власну назву, як у випадку з вулицею, яка не переривається і зберігає свою назву, що зберігається в name = *. проходячи через тунель.

Тег lit = * використовується для вказівки наявності / відсутності штучного освітлення.

Ru key tunnel

Зліва - тунель закінчується в точці перехрестя (неправильно), праворуч-тунель закінчується не доходячи до перехрестя (правильно).

tunnel = building_passage

Дороги і арки проходять через будівлі потрібно позначати через tunnel = building_passage. У дороги і будівлі повинні бути загальні точки в місцях перетину. Дорога повинна бути розбита на відрізки і тег tunnel = building_passage ставиться тільки на той відрізок, що лежить всередині будівлі (загальні точки Ніяк не тегіруются). Також важливо відзначити, що дорога і будівля повинні лежати в одному уровнеlayer = *. Тому якщо на будівлі не проставлено тег рівня, то і на дорозі він не потрібний.

Ru key tunnel

Приклад тегірованія наскрізний арки-проїзду через будівлю.


У яких випадках не варто використовувати тег building_passage: Він не призначений для розмітки навігації усередині будівель. Для цього краще скористатися тегом indoor = yes. Стіни обмежують проїзд вважаються зовнішнім контуром. Він також не призначений для позначення доріг проходять через що-небудь інше крім будівель.

Wullersdorf Pfarrhof Durchfahrt

Схожі статті