Сабвуферний динамік kicker c8, характеристики kicker c8, відгуки kicker c8

  • Імпеданс (Ом) 4 або 8
  • Максимальна рекомендована потужність підсилювача (Вт, пікова / RMS) 200/100
  • Чутливість (дБ 1 Вт / 1 м) 85.6
  • Частотний діапазон (Гц) 30-500
  • Монтажна глибина (см) 10.3
  • Монтажний виріз (см) 17.5
  • Мінімальний рекомендований обсяг закритого корпусу (л) 14.2
  • Максимальний рекомендований обсяг закритого корпусу (л) 34
  • Мінімальний рекомендований обсяг корпусу з фазоінвертором (л) 18.7
  • Максимальний рекомендований обсяг корпусу з фазоінвертором (л) 34

    Середня оцінка користувачів

    Поки для Kicker C8 оцінок немає

    Сабвуфер KICKER Comp забезпечує найкраще співвідношення "бас / рубль". Легендарне звучання KICKER менш ніж за $ 100!

    Comp забезпечений всіма випробуваними "фішками" KICKER, багато з яких використовуються в елітних сабвуферах: відлитий під тиском дифузором з 360-градусними ребрами жорсткості, удосконаленою системою периферійного охолодження котушки і термостійкої звуковою котушкою. Підводять дроти, виконані за технологією Spiralead ™, забезпечують неперевершену надійність. Comp можна використовувати з закритим корпусом, з фазоінвертором або у free-air інсталяціях.

    Сабвуфер Comp повністю виправдовує будь-яку модернізацію штатної системи автомобільного звуку. Завдяки нікельованим натискним роз'ємів, міцної модернізованої сталевий кошику і подвійний прошивці підвісу жовтими стібками Comp не тільки звучить, але і виглядає чудово.

    Якщо всього вищепереліченого недостатньо, поліпшити звучання допоможе потужний підсилювач KICKER.

    Випускається чотири моделі Comp з одинарними звуковими котушками 4 або 8 Ом.

    Наші спільні рекомендації по вибору сабвуферів

    Основне завдання сабвуфера Kicker C8 в автомобілі - відтворення низького і ультранизького баса в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми.

    При виборі сабвуфера в автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) і номінальна. Максимальна або пікова - це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна - досить важливий показник, якщо звичайно він вказаний чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить в хетчбек або унівесале, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів баса і молоді. Чутливість - дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - чим нижче, тим краще, сильно залежить від акустичного оформелнія динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг і в інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка.

    Восьмидюймові головки зазвичай характеризуються чітким і детальним звуком з хорошою динамікою. Вони компактні, мають малу інертністю, що дозволяє отримати швидкий і легкий нижній регістр в аудіосистеми автомобіля.

    Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук з сабвуферного динаміка Kicker C8 треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають декількох типів, розповімо коротко про основні з них. Закритий ящик - дає чіткий і детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертором - дає непогану глибину, детальність і тиск. Бандпасс - максимальний тиск, відсутність чіткості і детальності. ЧВ (чверть-волновік) - максимальний тиск з величезними, по автомобільним реаліям розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їх дотримання, є велика ймовірність отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний обсяг використовують зазвичай в якості обсягу корпус багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого обсягу.

    Вибирати сабвуфер за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що сабвуферний динамік буде добре звучати. У топових і потужних моделях сабов використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і при цьому дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор і підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковою водовідштовхувальним просоченням (сабвуфер Kicker C8 зазвичай працює в суворій середовищі і повинен бути максимально захищений), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не ганчірка.

    І хай там що, але головний параметр, який повинен вирішувати брати чи не брати саб - звук. Рекомендую перед придбанням в магазині прослухати в рівних умовах кілька варіантів і особисто самому переконатися в правильності вибору. Ще краще це зробити в своєму авто. Якщо магазин Вам не може надати таку можливість, рекомендую обов'язково домовитися про можливість обміну сабвуфера протягом невеликого проміжку часу, так як сказати що сабвуфер Kicker C8 буде давати необхідний ефект на 100% не може ніхто, на стільки багато існує нюансів при установці його в автомобіль .

    У нас на форумі про Kicker C8:

    хлопців дуже потрібна ваша допомога у мене в наявності є 2Сабвуфер Kicker C8 і коробка з фазіком на 50 літрів. допоможіть з вибором уся бюджет не більше 7 т.р

    38я скромніше))) - 728 але кузов той самий. Що порадиш замість. Може Morel Tempo 5W. а саб Kicker C8.

    підкажіть фахівці якої усь потягне цей Сабвуфер Kicker C8 ЗАРАНЕЕ ВДЯЧНИЙ.

    Здраствуйте підкажіть пожалуста, хочу посавіть вполку саб., Ось варіанти DLS OA10D, Kicker C10 або 2 Kicker C8, що краще буде.

    Схожі статті