Експериментальним шляхом вдалося підібрати гарну альтернативу:
це сайлентблоки задньої балки від Ауді А4. Великий вибір замінників оригіналу, і коштують порівняти з «рідними».
Ідеально підходять по діаметру і щільно входять *
В результаті отримуємо ідеальний замінник, який, впевнений, проходить довше пассатовского сайлентблоков хоча б тільки за рахунок того, що в ньому гуми більше. У всякому разі на А4 їх міняти доводилося в рази рідше, ніж на Пасату.
Проблеми з якістю замінників оригіналу стосуються і цих виробів, тому, якщо хочете зробити відразу надовго, купуйте оригінал.
* Є нюанси при запресовуванні
Яків, якщо не важко підкажіть, а чи варто морочитися із заміною рідних сайлентов на аудюшние, 8 років їжджу на ньому, не міняв жодного разу, але гума в них потресканая, і зараз потрібна заміна задньої балки (на розвал / схоженности сказали міняти, праве колесо їде вправо), а б / у балку купувати цей же кіт в мішку, і не відомо в якому стані посадкові отвори цих сайлентов, їх можна виміряти штангель при покупці балки? І якщо оригінали будуть ходити років 5-7 то може їх і поставити? За ціною приблизно однаково
чисто конструктивно, один цілісний сайлентблок довговічніше і ефективніше, ніж два маленьких. Так що на мій погляд, оптимальне рішення - це оригінальні сайлентблоки від А4: -0